Ankündigung

**knox83** · 16.06.2004, 15:13

sprich: die OMP ist wohl 3 teilig und muss nicht vorher von oben bis zu dem eigentlichen Loch durchgeführt werden oder wie? Wenn das so wäre, dann ist die weit ratsamer, wegen der vermindernden Steifigkeit die durch den aufgeschnittenen "Luftkasten" sonst verloren geht (wie Hippentoni auch beschreibt).

Dann werde ich mir die wohl auch besorgen müssen...

**Blue11** · 16.06.2004, 15:16

Hi
@HippenToni
Mich würde interessieren, ob die Domstrebe, die hier in der Bastelecke eingebaut wird, auch von OMP ist?
In dieser Anleitung wird nun aber in die Spritzwand ein viereckiges Loch gesägt, was dann nach deinen Ausführungen schlecht für die Steifigkeit wäre?- oder liege ich da falsch? Bitte um einen Kommentar.
Bitte entschuldige die "dummen" Fragen, jedoch kenne ich mich in diesem Thema nicht so gut aus.
Danke

**knox83** · 16.06.2004, 15:21

@Blue11:

Um eines vorweg zu klären: Wenn die Spritzwand vom "Luftkasten" wie in der Bstelecke aufgesägt wird, verliert man an Steifigkeit im Auto. Ich gehe mal davon aus, dass die Steifigkeit, die man durch die Strebe gewinnt, durch das aussägen wieder verliert (oder woanders einfügt)
Sollte also meiner Meinung nur mit nem Bohrer oder so aufgebohrt werden.

**HippenToni** · 16.06.2004, 15:27

@knox83
Man kann sagen sie ist 3teilig, zwei Teile Stangen und ein Zwischengewinde mit einem Rechts- und einem Linksgewinde. wirklich sehr einfach zu montieren !

@blue11
genau diese hier in der Bastelecke, nur noch mal der Hinweis: Loch bohren, keinen Schlitz sägen (wegen der Steifigkeit) !
http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=bastelecke206&c=bastelecke206&arti d=47
(In der Anleitung ist oben in einem Absatz noch mal erkärt keinen Schlitz zu sägen wegen der tragenden Eigenschaft der Spritzwand)

V,

Hippe

**HippenToni** · 16.06.2004, 15:36

noch kurz am Rande:

Bei der Montage sind die Schrauben nur mit 10 Nm anzuziehen (nach "fest" kommt "ganz fest" und dann "ganz lose" ;-) !

Es empfiehlt sich mind. 5mm längere Schrauben zu verwenden, dabei auf die Festigkeit achten, die neuen Schrauben sollten die Festigkeit der Alten haben (auf dem Schraubenkopf ist eine Zahl eingestanzt, keine Weicheren oder Härteren benutzen !!!)

Das Gewinde der Domstrebe wird weder auf Druck noch auf Zug fixiert, locker zusammenschrauben, daß die Löcher in der DS gut über denen im Dom liegen !

Wenn die Dome losgeschraubt sind nix mehr am Auto machen, nicht lenken nicht fahren nicht rollen ! AUTO AUF KEINEN FALL AUFBOCKEN nich vorher und nich während des Einbaus !!

V,

Hippe

**Blue11** · 16.06.2004, 17:49

@HippenToni
Danke für deine Antwort.
@all
Könnte mir vielleicht jemand erklären, wo und wie die Löcher bei der Sparco Domstrebe gebohrt werden müssen, damit ich die OMP und die Sparco vom Einbauaufwand her vergleichen kann? ( übrigens habe ich einen 206 cc 1.6) Mit welchem Bohrer/ Gewinde? - Ich kann mir das irgendwie nicht forstellen!
Die Marke Sparco kenne ich, jedoch habe ich von OMP noch nie was gehört- wie ist da die Qualität?
Vielen Dank für eure Geduld.

**knox83** · 16.06.2004, 22:20

Sparco ist wohl fast jedem bekannt, aber OMP eigentlich auch. Keine Formel 1 geschaut? :biggrin: Schau mal auf Schumi´s Overall... ist von OMP... nur als Beispiel. Ich denke, OMP ist auf jeden Fall Qualitativ ebenwertig mit Sparcos.

Wieso du ein Gewinde einfräsen willst weiss ich zwar nicht, aber nimm einfach mal die Strebe und messe den Durchmesser. Genau so groß sollte das Loch sein

**HippenToni** · 17.06.2004, 08:23

Das Loch in der Spritzwand für die OMP ist 30mm, ich habe 10 vorgebohrt und mit nem großen Senker aufgefräst. Da man aber meist nicht ganz genau mittig anzeichnen kann empfiehlt es sich das Loch etwas größer zu machen. Die blanken Metallränder sollte man eventuell mit nem Lackstift schützen und den Zwischenraum zwischen Strebenrohr und Spritzwand kann man mit Silikon abdichten (muss aber nicht sein)

Qualitativ schätze ich die Sparco höher ein, allerdings tuts die OMP voll und ganz, ganz interessant ist, daß man die OMP durch die Lufthutze sehen kann ;-))

V,

Hippe

**Flauten-Surfer** · 17.06.2004, 08:51

Original von HippenToni:
Qualitativ schätze ich die Sparco höher ein, allerdings tuts die OMP voll und ganz, ganz interessant ist, daß man die OMP durch die Lufthutze sehen kann ;-))

Stimmt! Und genau da ist auch ein idealer Platz für eine externe GPS-Antenne. Perfekter Empfang! 8)

**HippenToni** · 17.06.2004, 09:02

Original von Flauten-Surfer:

Original von HippenToni:
Qualitativ schätze ich die Sparco höher ein, allerdings tuts die OMP voll und ganz, ganz interessant ist, daß man die OMP durch die Lufthutze sehen kann ;-))

Stimmt! Und genau da ist auch ein idealer Platz für eine externe GPS-Antenne. Perfekter Empfang! 8)

Geil, dann iss ne Domstrebe eigentlich nur ein etwas teurer Antennenhalter ;-)))

V,

Hippe

**Toardi** · 17.06.2004, 09:48

@ Hippe :

Irgendwie kann ich mir das so schlecht plastisch vorstellen mit dem Einbau der OMP Strebe. Wenn Du die OMP Strebe verbaut hast, Kannst Du nicht bitte mal ein paar Pic´s posten oder mir mailen?? Ich bin so´n kleiner OptikFanatiker und muß sowas immer erstmal ansehen, bevor ich chegge wie dat funzt. Thanx.

Ach wat ich fast noch vergessen hätte => Wo bekomme ich die OMP ?! French Power, PUG, bei meinem TuningDealer umme Ecke?!

Grüße aus´m Norden

Toardi

**Flauten-Surfer** · 17.06.2004, 10:08

Hi Toardi!

Guck einfach mal in die Bastelecke unter "Einbau einer Domstrebe". Link:
http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=bastelecke206&c=bastelecke206&arti d=47
Dort findest du auch genug Bilder! Auf dem Zweiten Bild siehst du zum Beispiel sehr schön wie du das kurze Teil der DS anhalten kannst damit du weißt wo du ein Loch zu bohren hast. Bei meinem Post vom 9:51 siehst du sie in eingebautem Zustand.
Ich hab meine DS von http://www.french-power.com. Kostet momentan 69 Euro zzgl Versand.

Gruß,
F.-S.

**knox83** · 17.06.2004, 12:32

Sagt mal, der GPS Head auf der Domstrebe... ist das nur ein Scherz oder hat den wirklich jemand darauf verbaut? :-D

**Toardi** · 17.06.2004, 12:37

Hey Flaute !

Ich hab schon in dem Beitrag der Bastelecke gestöbert und auch bei French Power schon gelugt, aber was mich so ein bisschen stutzig macht sind die Beschreibung bei French Power :

Domstrebe OMP rot-verstellbar
-100% passend in alle 2,0 16V - 2,0 HDI - 1,4 HDI - RC
-[c=red]mit Anpassarbeiten am Kühlwasserbehälter und unterlegen der
Domaufnahmen auch in alle 1,6 16V und 1,6 und 1,4 Benziner[/c] :d_gutefrage:

und der Fakt, daß der Einbau im Beispiel auch an einem 2,0 L gemacht wurde. Ich hab allerdings einen 1,6 L und bin bei sowas immer ein wenig unbeholfen, wenn ich das vorher nicht schonmal gesehen habe!!

Und großartig rumdödeln will ich damit auch nicht (von wegen Unterlegen der Domaufnahmen etc.).
Die Geschichte mit der 3-teiligen Strebe ist aber schonmal ne feine Sache, jetzt muß ich mich nur noch zum Kauf und Einbau durchringen :augenroll:

Gruß

Toardi

**HippenToni** · 17.06.2004, 12:40

Meines Wissens muss die OMP nicht unterlegt werden, und der Wasserbehälter wird nur in der Halterung ein wenig gedreht, Stoppi müsste das eigentlich am Besten wissen, ich hol ihn mal hier rein !

V,

Hippe