Meist ist es die Schweißnaht vom MSD auf das Rohr, das zum ESD geht. Das ist aber auch mit großer Sicherheit der schweren Duplexanlage geschuldet, die sehr träge auf die Bewegungen des Motors reagiert und damit einiges an Belastung auf diese Schweißnaht kommt und bei minimalem Rost durchreißt.
Habe aber vor einem Jahr die Aufhängung des ESD etwas geändert, damit sich der Zug/Druck etwas besser verteilt.
Somit darf man die drei Jahre wirklich als unterste Grenze sehen mit einigem Mehr an Belastung als Original.
Habe aber vor einem Jahr die Aufhängung des ESD etwas geändert, damit sich der Zug/Druck etwas besser verteilt.
Somit darf man die drei Jahre wirklich als unterste Grenze sehen mit einigem Mehr an Belastung als Original.
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