Hallo CC-Freunde,
bei mir ist bei einem 2,0l Bj. 2001 die Verbindung beim MSD zum ESD weggerostet. Stelle mir nun die Frage, ob ich nur ein von Peugeot angebotenes Rohr einschweiße oder komplett den MSD nach dem KAT erneuere. Falls ich letztgenanntere Lösung wähle, was ist dann, wenn der KAT in naher Zukunft auch im Eimer ist? Hat jemand Erfahrung, ob es den KAT auch einzeln gibt oder nur komplett mit MSD? Wenn KAT einzeln, wo und zu welchem Preis?
Gruß und Dank ralf-cc
bei mir ist bei einem 2,0l Bj. 2001 die Verbindung beim MSD zum ESD weggerostet. Stelle mir nun die Frage, ob ich nur ein von Peugeot angebotenes Rohr einschweiße oder komplett den MSD nach dem KAT erneuere. Falls ich letztgenanntere Lösung wähle, was ist dann, wenn der KAT in naher Zukunft auch im Eimer ist? Hat jemand Erfahrung, ob es den KAT auch einzeln gibt oder nur komplett mit MSD? Wenn KAT einzeln, wo und zu welchem Preis?
Gruß und Dank ralf-cc
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