*Klugscheißer-Modus an*
da steht, es gibt eine eigene Sicherung, die wenn man sie zieht, die Scheinwerfer nicht mehr bespritzt werden...Ergo muß es einen eigenen Motor geben geben, weil von Magnetventilen war nie die Rede
und wenn man in den Motorraum schaut gibt es keine getrennten Behälter für Scheibe bzw. Scheinwerfer, ergo kein Wasser, kein spritzen
*Klugscheißer-Modus aus*
es ergibt sich also mit überlegen bzw. dem lesen alter Artikel, weil vielfach erklärt, im Schnelldurchlauf folgendes :
* ein Behälter für Wasser
* zwei Pumpen, die getrennte Sicherungen haben, was bedeutet, wenn man kein Bock auf nasse Scheinwerfer hat, die entsprechende Sicherung ziehen und es ist Ruhe
* die Düsenstöcke werden mit Druck rausgefahren und bespritzen dann die Scheinwerfer
* Die Düsenstöcke fahren nur bei Licht-An aus, ohne Licht geht nur der Scheibenwischer
* wenn der Düsenstock draußen bleibt, ist evtl. nur die Mechanik nicht gängig, vielleicht verkantet oder schlichtweg die Rückholfeder erschlafft -und bevor die nun berechtigte Frage kommt : Nein, der Düsenstock läßt sich nicht zerstörungsfrei öffnen, habs bei 2en probiert und nicht ansatzweise hinbekommen
Bitte erst lesen, was es schon an Infos gibt im Forum, weil AndyV6 ist hier voll in seinem Element. Ich hatte auch schon Probleme mit den Düsen und ich hab auch den Lese-link gepostet, gleich am Anfang :(
da steht, es gibt eine eigene Sicherung, die wenn man sie zieht, die Scheinwerfer nicht mehr bespritzt werden...Ergo muß es einen eigenen Motor geben geben, weil von Magnetventilen war nie die Rede
und wenn man in den Motorraum schaut gibt es keine getrennten Behälter für Scheibe bzw. Scheinwerfer, ergo kein Wasser, kein spritzen
*Klugscheißer-Modus aus*
es ergibt sich also mit überlegen bzw. dem lesen alter Artikel, weil vielfach erklärt, im Schnelldurchlauf folgendes :
* ein Behälter für Wasser
* zwei Pumpen, die getrennte Sicherungen haben, was bedeutet, wenn man kein Bock auf nasse Scheinwerfer hat, die entsprechende Sicherung ziehen und es ist Ruhe
* die Düsenstöcke werden mit Druck rausgefahren und bespritzen dann die Scheinwerfer
* Die Düsenstöcke fahren nur bei Licht-An aus, ohne Licht geht nur der Scheibenwischer
* wenn der Düsenstock draußen bleibt, ist evtl. nur die Mechanik nicht gängig, vielleicht verkantet oder schlichtweg die Rückholfeder erschlafft -und bevor die nun berechtigte Frage kommt : Nein, der Düsenstock läßt sich nicht zerstörungsfrei öffnen, habs bei 2en probiert und nicht ansatzweise hinbekommen
Bitte erst lesen, was es schon an Infos gibt im Forum, weil AndyV6 ist hier voll in seinem Element. Ich hatte auch schon Probleme mit den Düsen und ich hab auch den Lese-link gepostet, gleich am Anfang :(
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