Jetzt hat mein 206cc 63tausend Km gelaufen und ist aber dieses Jahr 9Jahre alt.
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Zahnriemen / Zahnriemenwechsel
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Gast
Zahnriemenwechsel bei 120.000 KM sinnvoll ?
Hi,
mein 206 CC hat in kurze 120.000 km drauf (Bj. 2005) und jetzt würde ein Zahnriemenwechsel anstehen,
jetzt meine Frage: Ist der Wechsel notwendig ? Oder verliere ich eine Garantie wenn ich den Austausch nicht durchführe ?
Oder gehe ich ein größeres Risiko ein das mir der Motor kaputt geht ?
Vorab an alle schon vielen Dank für die Antworten,
schöne Grüße
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Zitat von rakredlane Beitrag anzeigen...gehe ich ein größeres Risiko ein das mir der Motor kaputt geht ?
Im übrigen wäre der Wechsel schon im Jahr 2010 fällig gewesen, also nach Ablauf der 5-Jahres-Frist!
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Ich habe den Zahnriemen von meinem 206cc vor 2 Wochen Wechseln lassen incl. Wasserpumpe Spann und Umlenkrolle, Km Stand war 63.000 und 9 Jahre . Peugeot gibt vor 120000 Km oder 10 Jahre . Bei dem Zahnriemen von meinem cc war es höchste Zeit , denn der Riemen hatte sich schon etwas gedehnt bzw. ist etwas Gewachsen. Ich bin Froh und Zufrieden das ich ihn habe Wechseln lassen . Das ganze hat mich 486€ gekostet. 486€ die aber gut angelegt sind!!.206cc Platinum , LED Rückleuchten , LED Blinker ,LED Bremsleuchte ,LED Nebelleuchte , Alu Interieur , Chrom Grill , Chrom Griffe und Spiegelabdeckungen. Sportauspuff DTM 2x 90 , Sportluftfilter , 16" Alufelgen 205/45 R16. SONY BT4100U
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Zitat von Dark_Spike Beitrag anzeigen206 (cc).
Bei normalen Betriebsbedingungen:
Alle 120000km oder 10 Jahren
Bei ungünstigen Betriebsbedingungen:
Alle 80000km oder 5 Jahren
- ständiger Zustellverkehr
- Stadtverkehr (wie Taxi, Krankenwagen ...)
- häufige Kurzstrecken, bei kaltem Motor und niedriger Temperatur
- Motor HDi mit einer monatlichen Kilometerleistung von 4 000 km oder darüber
- Motor HDi bei häufigem Einsatz auf der Autobahn und unter starker Last
- längerer Aufenthalt in heißen Ländern mit häufigen Außentemperaturen über 30 ° C,
- längerer Aufenthalt in kalten Ländern mit häufigen Außentemperaturen unter –15 ° C,
- längerer Aufenthalt in Ländern mit staubhaltiger Atmosphäre
- längerer Aufenthalt in Ländern deren Kraftstoffe oder Schmierstoffe nicht den Empfehlungen von Automobiles PEUGEOT entsprechen
GrüCCle von CCarin
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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hm... und das versteh einer.
Häufige Autobahnfahrten mit gleichbleibender mittlerer Drehzahl sind ja nun eher weniger belastend für die ganze Mechanik als Stadtverkehr. Außerdem ist das Wechselintervall beim 206cc HDi mit 240.000 km (!) angegeben. Ja, klingt verrückt, ist aber so, das wurde mir mittlerweile mehrfach bestätigt.
Als grobe Faustregel nehme ich bei sämtlichen Autos immer 10 Jahre und 100.000 km an, außer der Hersteller gibt explizit ein anderes (deutlich davon abweichendes) Intervall an. Damit fahre ich schon seit Ewigkeiten gut, und ich habe schon viele Zahnriemen gewechselt.
Ich denke mal, die Bedingungen für den Zahnriemenwechsel sind hier auch bewußt etwas unscharf und schwammig formuliert. Die wenigsten Kunden dürften freiwillig das kürzeste Intervall wählen. Und falls dann doch mal was passieren sollte, ist man wenigstens aus dieser Garantie-/Regressproblematik raus.
"Bei Ihnen sind das ja besonders harte Bedingungen, und daher hätten Sie Ihren Zahnriemen schon, bla bla bla..."
Ähnlich wie diese Rostschutzgarantie. Die Bedingungen sind ja auch so aufgestellt, daß man die unter normalen Bedingungen nach 8-9 Jahren gar nicht in Anspruch nehmen KANN, wenn man sie dann braucht (wir reden hier nicht von herstellungsbedingten kleinen ärgerlichen Kratzern und optischen Mängeln, sondern von ernsthaften technisch reparaturbedürftigen Rostschäden)...
Also, entspannt Euch mal bezüglich der Zahnriemen, nichts wird so heiß gegessen, wie's gekocht wird.
Viele Grüße
ThomasZuletzt geändert von thomas44; 06.02.2013, 07:30.
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Zahnriemenwechseln ist ja auch offensichtlich ein einträgliches Geschäft für die Werkstatt. Mit Zahnriemenschaden lässt sich ja auch gut argumentieren.
( "Um Gottes Willen, wenn der reißt, dann wird´s richtig teuer")
Zahnriemenhersteller wie Conti argumentieren selber mit " 100000 km, spätestens aber nach 5 Jahren wechseln".
Auch bei VW gehen die "Fachmeinungen" auseinander : alle 60000 km/ 5 Jahre, bei 150000/ 10Jahre, dann alle 90000/ 8 Jahre,
Ganz verrückt argumentierte jemand beim aktuellen Golf : "120000 km oder nach 10 Jahren ! Danach "alle 30000 km" (!!)" ... Häh ???
Die Kriterien der "ungünstigen Bedingungen" sind von Peugeot übernommen.
Ja ... schlechter Sprit, wenn der zufällig auf den Zahnriemen träufelt, erleidet dieser Schaden.
Und "Leichtlauföl verwenden", dann hat es der Zahnriemen auch leichter, wenn der Motor weniger ruckeltZuletzt geändert von CCarin; 06.02.2013, 11:06.GrüCCle von CCarin
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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Da wird mal wieder mit der Angst der Kunden gespielt, und es gibt leider auch genug gutgläubige und technisch wenig Versierte, die darauf hereinfallen und brav bezahlen.
Zitat von CCarin Beitrag anzeigenGanz verrückt argumentierte jemand beim aktuellen Golf : "120000 km oder nach 10 Jahren ! Danach "alle 30000 km" (!!)" ... Häh ???
Wer Ironie findet, darf sie behalten und sein Geld brav in die Markenwerkstatt tragen.
Viele Grüße
Thomas
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aber da sieht man mal wie verwirrend die ganze sache mit dem zahnriemen ist!
Für mich als leie der noch nie einen Zahnriemen gewechselt hat, schon garnicht bei einem Peu-Gott würde nix anderes über bleiben als zu einer Werkstatt zu fahren und zu fragen was sache ist mit dem zahnriemen.
Die würden dann höchstwahrscheinlich direkt mit " WECHSELN" anfangen rumzuschreien.
Und wie man dann sieht ist da auch nix mehr mit " Werkstatt des Vertrauens" .
Am besten ich mach ne Umschulung auf KFZ -Mechaniker, dann ist die welt in Ordnung. 8)
wir bleiben mit unserem bei dem intervall : 120.000/10 Jahre. Punkt Ende Aus! 8)
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@thomas44
Moderator
Bei dem Preis muss ich dazu Sagen war noch gleich auch der Keilrippenriemen mit dabei !!206cc Platinum , LED Rückleuchten , LED Blinker ,LED Bremsleuchte ,LED Nebelleuchte , Alu Interieur , Chrom Grill , Chrom Griffe und Spiegelabdeckungen. Sportauspuff DTM 2x 90 , Sportluftfilter , 16" Alufelgen 205/45 R16. SONY BT4100U
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Gut, den sollte aber eine Werkstatt üblicherweise auch mit erneuern und dementsprechend im Angebot enthalten sein.
Teil kostet ca. 20 Euro und ein- und ausgebaut werden muß es sowieso, wenn man an den Zahnriemen geht.
Gut, knapp 500 Euro sind jetzt kein unüblicher Preis für das ganze Paket, in sofern gibts auch nichts zu Meckern.
Unfair dem Kunden (und anderen Mitbewerbern am Markt) gegenüber ist m.E. nur, wenn vorher mit einem explizit niedrigeren (Kampf-)Preis geworben wird und der dann hinterher so deutlich überschritten wird. Noch dazu mit der Ansage, daß ein Teil getauscht wurde, das eigentlich selbstverständlich dazugehört...
Viele Grüße
ThomasZuletzt geändert von thomas44; 06.02.2013, 17:14.
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@
thomas44
Moderator
Sorry , du hast Recht , war mein Fehler , hab halt in den letzten Tagen etwas viel um die Ohren!!
Nee hab nochmals die Rechnung Rausgekramt .
Also
Rechnung
Zahnriemensatz Menge 1,00 EP 130,20€ GP 130,20€
Wasserpumpe 1,00 EP 68,80€ GP 68,80€
Kühlerschutz 3,00 EP 8,80€ GP 8,80€
Rippen-Riemen 1,00 EP 29,10€ GP 29,10€
Getriebeöl wechsel 1,00 EP 82,82€ GP 82,82€
Montagekosten 1,00 EP 104,30€ GP 104,30€
Summe Netto 441,62€
MwSt.19% 83,91€
Summe Brutto 525,53€
das wars was ich Bezahlt habe ..206cc Platinum , LED Rückleuchten , LED Blinker ,LED Bremsleuchte ,LED Nebelleuchte , Alu Interieur , Chrom Grill , Chrom Griffe und Spiegelabdeckungen. Sportauspuff DTM 2x 90 , Sportluftfilter , 16" Alufelgen 205/45 R16. SONY BT4100U
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