Hallo Forum,
die letzte Geschichte über mir ist geradezu gruselig :( Aber ich bin im Moment in folgender Situation: Zahnriemen wurde zuletzt 2010 bei 100000 km getauscht - mittlerweile hat das Auto 180000 km auf der Uhr. Da sollten ja noch 3 Jahre bzw. 40000 km Platz sein....sollte man meinen.
Es ist jetzt so, dass mein Werkstattmeister mir eindringlich rät, den Zahnriemen zu tauschen, u.A. auch weil wir jetzt noch mal einiges an Geld in das Auto stecken mussten. Er hatte selbst zwei Peugeot-Motoren bei seinen Kunden, wo der Zahnriemen unter der angegebenen Laufleistung gerissen sei...und das bedeutet ja in den meisten Fällen den sofortige Totalschaden.
Ich kenne ihn gut genug um zu wissen, dass er mich nicht abzocken will und seine Empfehlung ehrlich ist. Er selbst sagt, er würde ihn jetzt auch tauschen, wäre es sein Auto - und ich glaub ihm das.
Aber trotzdem...natürlich kann mir hier niemand eine Mindestlaufzeit des aktuellen Riemens garantieren und mit einer Restchance >0% reißt er morgen früh....aber wäre ein Riemenwechsel jetzt nicht doch etwas arg vorsichtig?? Oder ist der 206 CC (1.6l benziner, BJ 2002) dafür bekannt, vor den 10 Jahren bzw. 120tkm als mal mit Zahnriemenriss abzudanken?
Ich denke mir halt, bei so einem relativ alten Auto (trotz guter Pflege!!) kann genau so gut nächstes Jahr auch etwas anderes großes kaputt gehen, z.B. der Zylinderkopf oder das Getriebe. Wenn ich dann mit nagelneuem Zahnriemen rumfahre, wäre es natürlich ärgerlich...100% Sicherheit gibt es natürlich nie.
Was meint ihr? Wie ist die Situation zu bewerten?
die letzte Geschichte über mir ist geradezu gruselig :( Aber ich bin im Moment in folgender Situation: Zahnriemen wurde zuletzt 2010 bei 100000 km getauscht - mittlerweile hat das Auto 180000 km auf der Uhr. Da sollten ja noch 3 Jahre bzw. 40000 km Platz sein....sollte man meinen.
Es ist jetzt so, dass mein Werkstattmeister mir eindringlich rät, den Zahnriemen zu tauschen, u.A. auch weil wir jetzt noch mal einiges an Geld in das Auto stecken mussten. Er hatte selbst zwei Peugeot-Motoren bei seinen Kunden, wo der Zahnriemen unter der angegebenen Laufleistung gerissen sei...und das bedeutet ja in den meisten Fällen den sofortige Totalschaden.
Ich kenne ihn gut genug um zu wissen, dass er mich nicht abzocken will und seine Empfehlung ehrlich ist. Er selbst sagt, er würde ihn jetzt auch tauschen, wäre es sein Auto - und ich glaub ihm das.
Aber trotzdem...natürlich kann mir hier niemand eine Mindestlaufzeit des aktuellen Riemens garantieren und mit einer Restchance >0% reißt er morgen früh....aber wäre ein Riemenwechsel jetzt nicht doch etwas arg vorsichtig?? Oder ist der 206 CC (1.6l benziner, BJ 2002) dafür bekannt, vor den 10 Jahren bzw. 120tkm als mal mit Zahnriemenriss abzudanken?
Ich denke mir halt, bei so einem relativ alten Auto (trotz guter Pflege!!) kann genau so gut nächstes Jahr auch etwas anderes großes kaputt gehen, z.B. der Zylinderkopf oder das Getriebe. Wenn ich dann mit nagelneuem Zahnriemen rumfahre, wäre es natürlich ärgerlich...100% Sicherheit gibt es natürlich nie.
Was meint ihr? Wie ist die Situation zu bewerten?
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