Beim wechseln war das erste Problem den Aluknauf rauszunehmen, als diese Hürde gemeistert war kam schon das zweite Problem - was muss ich hier noch abmachen, damit mein Knauf auch passt?
Bild 1: Das war der alte Knauf
Bild 2/3: So siehts jetzt aus
Bild 4: Diese "Röhrchen" sind beim neuen dabei, evtl. um sie auf die Metallstange zu stülpen?
Danke schonmal für jede schnelle Antwort!
(Suche benutzt, nur leider wird es nie mit Bildern verdeutlicht)
Zuletzt geändert von PanCakeV3; 19.10.2012, 17:22.
Wie wird denn Dein Schaltknauf befestigt? Das "Röhrchen" auf bild vier scheint mir die gleiche Funktion zu haben: für größeren Umfang und festeren sitz zu sorgen. An dem unteren schwarzen Teil wird der Schaltsack befestigt.
Sooo, ich habe es endlich fest.
Ich bin wie folgt vorgegangen (für weitere mit dem Problem)
Habe dieses Schwarze Teil wie BcK gesagt hat komplett abgemacht (erhitzt mit Heißluftpistole und abgezogen) und dann war dieser weiße Schaft auf dem Metallrohr.
Diesen Schaft habe ich drangelassen, aus dem einfachen Grund, dass mein Schaltknüppel mit ein wenig Druck direkt draufgepasst hat (mit dem Röhrchen aus bild 4).
Dann habe ich einfach die Schrauben festgezogen, das Leder wieder mit einem Kabelbinder befestigt et voilà:
Passt besser zum Leder (finde ich zmdst) und im Winter bekomm' ich keinen Gefrierbrand
Ok vielen Dank.
Hat jemand vielleicht einen heißen Tipp für mich, wo ich am besten Strom herbekomme, damit die Beleuchtung des neuen Schaltknaufes zusammen mit der restlichen Instrumentenbeleuchtung angeht?
Am besten einen Stromkreis der auch noch Reserven hat was Absicherung angeht, damit ich gegebenenfalls noch weitere LED´s wie Fußraumbeleuchtung anschließen kann?
Kommentar