So, der Endtopf ist angekommen! Sieht klasse aus! Wollte den dann heute gleich montieren lassen, aber dann die schlechte Nachricht! Der Mitteltopf hat sich mehr oder weniger auch verabschiedet! Jetzt kann ich 1 Woche auf einen neuen Mitteltopf warten !
Sobald dieser montiert ist gibts dann Bilder von mir!
Es gibt eine Firma die heißt Senner Tuning, die Tragen die BMC Airbox (CDA Airbox Carbon) trotz Sport ESD ein, der Luftfilter kostet 250 euro + 80 euro die Eintragung
Hallo, hat vielleicht jemand diesen ESD von Rüffer verbaut und kann etwas zur Lautstärke im Vergleich zum Serien-Topf (1.6) was sagen.
Kann man den bedenkenlos einsetzen oder gibt's Ärger mit den Nachbarn bzw. mit der besseren Hälfte?
Ärger wirst du wegen der Lautstärke garantiert nicht bekommen, denn der ESD klingt fast wie der Serienauspuff, nur ein wenig dumpfer. Ich hatte auch erst eine Gen1Anlage drunter, die wurde dann aber durch einen richtigen Sportauspuff der Gen2 getauscht. Da bekommste vll Ärger, aber nicht mit der Gen1.
@CC-Cruiser
Kann die Aussage von pugdevil nur bestätigen! :o
Nachdem ich diese Anlage bei nem Kumpel an seinen CC montiert hatte, war nahezu KEIN Unterschied zum Serien-Topf feststellbar. Erst nach zusätzlichem Einbau eines (RAID-)Luftfilter-Kits kam auch "hinten am Topf was an"...!
Gibt es eigentlich eine richtig gute Einbauanleitung für den Rüffer li/re??? Am besten eine mit Bildern? Es wurde mir zwar eine mitgeschickt, ABER diese ist ja sehr sehr unausführlich!
@CC-Cruiser
Da liegt normalerweise ein DIN-A4-Blatt mit der Schnitt-Kontur für den Auspuff mit dabei. Darauf befinden sich auch Linien anhand derer man das ganze an der Heckschürze fixieren und ankleben kann.
Am besten dieses Papier erst zur Sicherheit n paar Mal kopieren!
Die Heckschürze muss nicht extra demontiert werden. Ich habe das ganze bisher immer mit der Stichsäge am Fahrzeug direkt ausgeschnitten!
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