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    #16
    Moin...

    muß ich den Wagen hinten auch tieferlegen, wenn ich vorn andere Federn einbau???
    Hatte mal irgend wo gelesen, dass es in manchen Gutachten der Federn steht, das die Hinterachse auch tiefer muß, wenn die Federn drin sind!
    Kann mir jemand sagen, ob das bei allen Federn so ist???


    Melanie

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      #17
      @gobo
      Wo hast du denn so einen Preis für den Umbauz bekommen?
      Peugeot will hier bei uns allein 170Euro für die Hinterachse haben!!!

      Melanie

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        #18
        War ein Angebot von nem Reifenhändler!
        Einfach rumfragen in Werkstätten etc!
        Aber nicht ATU..!!
        Weil Drehstäbe kann nicht jeder!

        Peugeot wollte von mir auch 500€ für alles!

        Bzgl hinten: Hängt vom Gutachten ab! Aber ich würde immer angleichen, da der Schwerpunkt sich sonst ungünstig verschiebt und der 206 so noch instabiler würde als er schon ist!

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          #19
          Und wieviel müßte ich ihn dann hinten tiefer machen lassen, wenn ich vorne 40mm tiefer geh???


          Melanie

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            #20
            Hinten hast du keine federn . und zu vorne würde ich H&R nehmen. 130,- bei PUG sind echt klasse.

            Hinten so zwei zähne glaub ich an den drehstäben. dann hast du eine leichte keilform optik und wenn du hinten tiefer gehst schleifen die räder im radkasten bzw könnte es sein .

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              #21
              Oder hinten so lassen je nach dem wie es aussieht.
              Ich habe hinten auch nichts geändert und er kam dennoch ein wenig tiefer.

              Gruss Markus
              Wünsche immer schönes Wetter zum offenfahren.
              :rolleyes: LPG Fahrer erst im 206cc jetzt auch im 807 :rolleyes:

              EMF-Muenchen.de

              Kommentar


                #22
                wieviel hast du deinen Wagen vorn tiefer gelegt???

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                  #23
                  orginal PG ca. 35-40mm
                  Wünsche immer schönes Wetter zum offenfahren.
                  :rolleyes: LPG Fahrer erst im 206cc jetzt auch im 807 :rolleyes:

                  EMF-Muenchen.de

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                    #24
                    Zu den Drehstäben:
                    Profis setzten die stufenlos runter und nicht über Zähne!
                    Klappt wenn man die Achsschenkel löst.

                    Würde hinten schon runter!
                    Schau mal meinen an (Link in der Sig siehe unten)

                    Vorne 40mm hinten 35mm

                    Die 206er haben eh schon Serie ne Keilform, nur eben zu hoch!

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                      #25
                      meine kiste ist
                      VA 60 und HA 30

                      vorn hab ich Federn und Dämpfer und hinten nur die passenden Dämpfer

                      Vorn hab ich mit nem Kumpel selbsteingebaut, hinten, das runterschrauben inna PUG Werkstadt....

                      an dieser Stelle nochma vielen Dank an unseren CC-Freund MASK, der mich bei der ganzen Aktion unterstützt hat und der mir sehr geholfen hat!!

                      DANKE MASK

                      PS: hersteller ist Formel K.....fahrkomfort ist besser als vorher! und sieht geil aus!

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                        #26
                        also...

                        ...ich hab mich jetzt für die AP-Federn entschieden. Werde sie in 40mm nehmen, und dann mal schauen ob ich hinten auch tiefer geh oder nicht!!!

                        Schönen Abend noch . . .

                        Melanie

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                          #27
                          also ich persönlich kann gegen formelk NIX negatives sagen!!!
                          hab sowohl die federn, wie auch die dämpfer drinn und bin eigentlich super zufrieden damit ...

                          wenn ich mir die preise der anderen hersteller ansehe!
                          aba das muss glaub ich jeder selbst abwegen ... preis / leistung / und was man selbst haben will!

                          ps: wollt das nur kurz sagen - damit ned nur negatives geschrieben wird *gg*

                          liebe grüsse aus oberösterreich,
                          mask cc

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                            #28
                            N'Abend...

                            ...habe gerade die AP-Federn bestellt, in 40mm, muß ich dann auch die Spur neu einstellen lassen???


                            Melanie

                            Kommentar


                              #29
                              Zitat von MadDog007
                              N'Abend...

                              ...habe gerade die AP-Federn bestellt, in 40mm, muß ich dann auch die Spur neu einstellen lassen???


                              Melanie
                              hallo melanie,

                              nach der tieferlegung muss auf alle fälle die spur an der vorderachse neu vermessen werden (hinten kann man nichts einstellen). außerdem müssen die scheinwerfer neu eingestellt werden. schau mal in das teilegutachten der federn, da steht das drin. außerdem findest du darin im normalfall angaben über die anpassung der hinterachse (absenkung der drehstäbe, um auf alle fälle den schwerpunkt und damit das fahrverhalten zu verbessern).
                              --
                              Viele Grüße

                              quiksilver

                              seit 04/2011:
                              RCZ 200 THP Perlmuttweiß

                              ab Frühling 2014:
                              RCZ R 270 THP Perla Nera Schwarz

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                                #30
                                Was kostet das, wenn man die Spur vermessen läßt???

                                Melanie

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