Zitat von sebi206
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Thema Tieferlegung (Bilder, Daten, Fakten)
Einklappen
X
-
Weitec Gewinde Hicon GT. VA-100, HA-70. Restgewinde 1cm.
Preis 600€ ohne einbau. Einbau incl. Drehstabverstellung 250€
Felgen VA 8x17 195/40/17
HA 8.5x17 215/35/17
Zuletzt geändert von Fritzz; 20.07.2006, 09:35.My project =>.: |? Project 206cc ?| :.
Kommentar
-
Zwar ne Limo aber passt ja auch
Hier mit AP Federn 40mm VA, HA 35mm Seriendämpfer
Felgen 7x17 ET25
Federn Drehstäbe + Einbau 250€
Hier Hamann Gewinde 40fach härte verstellbar
VA 60mm HA 35mm mit Sportdämpfern
VA 7x17 ET15 HA ET25
Gewinde 960€; 250€ Einbau inkl Einzelabnahme und H&R Distanzen
Alles bei einem Reifenhändler/Freie Werkstatt (auch Tuning)Zuletzt geändert von gobo206; 20.07.2006, 10:04.
Kommentar
-
Kleinerkaiser
Ich habe meinen mit Weitec-Federn 40mm tiefergelegt.
Das ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss zwischen Komfort und aussehen. Die Federn kosten 89 Euro. Der Einbau 200 Euro mit hinten einstellen, vermessen und eintragen. Nachteile gibt es bis jetzt keine.Angehängte Dateien
Kommentar
-
Na gut nun ich,
Federn hinten und vorn original Peugeot.
Ich denke tiefer geht`s nimmer.
Kosten = 0 EUR
Werkstatt: wurde ohne Bestellung gemacht
So nun das BildAngehängte DateienZuletzt geändert von scott_strike; 24.08.2006, 16:54.
Kommentar
-
So, jetzt ich nochmal.
Ich hab den CC von meinem Schatz mal ein bisschen gen Boden gerückt.
Vorne Weitec Federn -45mm, hinten Drehstabverstellung -25mm.
Kosten incl. Einbau und TüV 220€
Allerdings nur weil die Drehstäbe extrem eingerostet waren. Normalerweise wäre es nen 50er billiger.
Der Einbau wurde gerade erst fertig. Vorne wird er sich deshalb noch ein bisschen "setzen".
Bilder gibts HIERZuletzt geändert von Darkside; 02.07.2007, 18:04.gruCC
Kommentar
-
Zitat von Darkside Beitrag anzeigenSo, jetzt ich.
Ich hab den CC von meinem Schatz mal ein bisschen gen Boden gerückt.
Vorne Weitec Federn -45mm, hinten Drehstabverstellung -25mm.
Kosten incl. Einbau und TüV 220€
Allerdings nur weil die Drehstäbe extrem eingerostet waren. Normalerweise wäre es nen 50er billiger.
Der Einbau wurde gerade erst fertig. Vorne wird er sich deshalb noch ein bisschen "setzen".
Bilder gibts HIER
Kann es sein das da vorne 2 verschiedene Glühlampen verbaut sind
Aber am besten ist das NummernschildZuletzt geändert von Darkside; 02.07.2007, 18:05.GruCC HS206
Interpunktion und Orthographie des postings sind frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig.
:car: :mad: :car: :daumenrunter:
Kommentar
-
Zitat von hs206 Beitrag anzeigenKann es sein das da vorne 2 verschiedene Glühlampen verbaut sind
Rechts ist MTEC von French Power, links original.
Zitat von gobo206Nice, wird ja langsam meiner als Cabrio
Nachrüstlenkrad silber oder Gold?
Und natürlich noch den Kennzeichenhalter von VW tauschen....
Auf den letzten Bildern sind die Kennzeichenhalter schon weggruCC
Kommentar
-
so falls wir das noch nicht hatten
gewindefahrwerk der firma spax (bestellt bei gutmann). eingestellt isses auf ca. 45mm und hinten angepaßt
das erste foto ist die sommer-version : peugeot 16zoll felgen mit goodyear egale f1 in 205/45r16
das zweite ist für den winter : peugeot 15 zoll felgen mit pirelli snow sport 210 in 195/50r15Peugeot 206 S16 HDi
Kommentar
-
Hallo, mein Peugeot hat vorne 50 mm H&R Federn drin und ist hinten um ca. 35 mm gesenkt worden. Kosten bei der Peugeot Vertragswerkstatt 380 Euro.
Die Federn sind seit ca. einem halben Jahr eingebaut. Falls jemand Interesse hätte an den Federn bitte bei mir melden, da ich umsteige auf ein Gewindefahrwerk.Angehängte DateienZuletzt geändert von Deathman23; 19.02.2007, 11:38.
Kommentar
-
Nachdem ich jetzt n paar Fotos habe, mal ein kurzes Update:
FK Silverline X Gewindefahrwerk (Edelstahl - härteverstellbar) VA-65, HA-35.
Preis: 870,- € inkl. Einbau (Angebot bei French-Power)
HAMANN Federwegsbegrenzer
ALUTEC Java 7x17" ET22
HAMANN Distanzscheiben 14mm (HA)
Nur Vorteile. Keine Nachteile. (nur das Herausfahren aus der Tiefgarage....)Angehängte DateienZuletzt geändert von Stoppi; 25.07.2015, 17:02.
Kommentar
-
meine Tieferlegung...
Hamann-Tuning.de Fahrwerk
Federn vorn 35mm (142 Eur)
hinten 1 Zahn des Drehstabes verstellen
Dämpfer vorn, Dämpfer hinten (Set 529 Eur)
Distanzscheiben 10mm (252 Eur)
Federwegsbegrenzer hinten (27 Eur)
(= 921 Eur)
Einbau geplant 150 eur + 50 eur Vermessung, bei der Stammwerkstatt (nonPUG) - durch Eigenleistung und kleinen Missgeschicken wird es was variieren...
in einem 206cc 110 HDI FAP mit Serienbereifung 195R15 Winter/205R16 Sommer
Ich bin noch in der Umbau-Phase, und die Hinterachse kommt nach den Feiertagen dran, aber....
meine Meinung: GEIL!
(verzeihung für den Ausdruck)
Ziel
Ich wollte eigentlich nur ein sichereres Fahrwerk, denn es fühlte sich unwohl und zu hart an.
Fahrverhalten
Ich fahre auf der Autobahn 180 und auf der Landstrasse nicht langsam - möchte aber auch damit spazieren fahren können.
Ich dachte mir ein optimales Fahrwerk kann man nur mit einer Feder/Dämpferkombination kaufen - also nur Federn oder nur Dämpfer habe ich nicht ausprobiert. Das erste wird hier oft beschrieben, das zweite hätte für mich vielleicht gereicht, da ich eigentlich nur sicherer und nicht unbedingt tiefer wollte.
Gleich mitbestellt habe ich 10mm Distanzscheiben, die an meinen 205ern noch luft lassen.
Bewertung
Obwohl es straff wurde/blieb, schluckt er jetzt viele Schlaglöcher, er fühlt sich straff aber weich an, und in kritischen Situationen beherschbarer als das original Fahrwerk, das schlechter als das von meinem Golf3TDI ist - für zügige Fahrer...
Ich kann nur JEDEM empfehlen etwas nach seinen wünschen zu ändern, denn das Originalfahrwerk ist nicht wirklich gut.
to be continued...
(Bilder: in der halle und vorm Haus mit Fahrwerk, im Winter ohne...)
Kommentar
-
Kommentar