Felgen, Reifen & Kompletträder

[!silver]

Hi,
hat einer ne supergünstige Quelle für die Tomasson TN1 Kompletträder?

8 x 17, ET 15 + 205/ 40/ 17

Grüße
silver

[mcmars]

hab mal ne kleine Frage, wie ist den das mit der ET. Versteh das nicht so ganz^^ hab mich zwar schon nen bischen utner www.der206.de informiert aber naja.

Hab nen 02er Platinium und wollte mal Fragen ob man 7,5x16 und ner ET von 40 draufbekommt.

Am besten währ wenn mi9r wer sagen kann wie ich das selber ausrechen(prüfen kann) welche et passt und welche nicht.

[gobo206]

Hab nen 02er Platinium und wollte mal Fragen ob man 7,5x16 und ner ET von 40 draufbekommt.

Eine ET zwischen 20 und 28mm bei 7 Zoll breiten Felgen geht gut beim 206

Höher nie ausser die Felge ist 5 Zoll breit

Bei 7,5 wird also der Bereich kleiner
Dann sollte die ET zwischen 20 und 22 mm liegen

Heisst für Dich pro Rad bei ET40 noch 18-10mm Distanzscheiben dazu

Könnte aber an der HA eng werden mit der Bördelkante
Abhängig von einer tieferlegung

[mcmars]

Eine ET zwischen 20 und 28mm bei 7 Zoll breiten Felgen geht gut beim 206

Höher nie ausser die Felge ist 5 Zoll breit

Bei 7,5 wird also der Bereich kleiner
Dann sollte die ET zwischen 20 und 22 mm liegen

Heisst für Dich pro Rad bei ET40 noch 18-10mm Distanzscheiben dazu

Könnte aber an der HA eng werden mit der Bördelkante
Abhängig von einer tieferlegung

Naja danke erstmal.
Also tiefergelegt ist er nicht. Könnte ich das einfach irgendwie messen oder so?
Was hab ich den normal so maximal an mm Platz bis zur Kante ohne zu bördeln

[Stoppi]

hab mal ne kleine Frage, wie ist den das mit der ET. Versteh das nicht so ganz^^ hab mich zwar schon nen bischen utner www.der206.de informiert aber naja.

Hier wird´s auch bildlich dargestellt und ist somit verständlicher --> KLICK!!

[mcmars]

Hier wird´s auch bildlich dargestellt und ist somit verständlicher --> KLICK!!

ja aber dafür bräuchte ich doch die maße vom radkasten ode so..ich check das auf keim auge:keineahnung:

[Stoppi]

ja aber dafür bräuchte ich doch die maße vom radkasten ode so..ich check das auf keim auge:keineahnung:

Da gibt man (eigentlich) zuerst die Maße der ursprünglichen (Serien-)Felge ein.
Anschliessend kann man dann die Änderungen bei der Eingabe der Maße der Wunschfelge erkennen.
Ich kann Dir z.B. sagen, dass bei meinem CC Felgen der Breite 7,5 mit ET15 hinten grade so ohne Bördeln druntergepasst haben.

[mannes206]

Naja danke erstmal.
Also tiefergelegt ist er nicht. Könnte ich das einfach irgendwie messen oder so?
Was hab ich den normal so maximal an mm Platz bis zur Kante ohne zu bördeln

Vielleicht hilft dir der Thread weiter!

ET und Felgen

mfg

[Tobstar]

Nochmal ne Frage an die, die Distanzscheiben verbaut haben, verschlechtert sich dadurch wirklich Fahrverhalten?

[mannes206]

Waum sollte sich das Fahrverhalten verschlechtern? Im Gegenteil!
Wurde hier schon öfters diskutiert, vielleicht findest mehr info wenn du die Suche zur Hilfe nimmst!!

mfg

[Tobstar]

Weil es MD307 auf der vorherigen Seite geschrieben hat....

[!silver]

Hi,
Tomasson TN1 Kompletträder

8 x 17, ET 15 + 205/ 40/ 17

Grüße
silver

Ähm....gibt's da ein TÜV Gutachten, oder ABE für den 206cc? Oder wird das ne Einzelabnahme?
Wie ich das sehe, sind die Felgenränder nicht mehr durch die Reifen geschützt, da 8 J, oder? Also sehr empfindlich dann....

[MD307]

Weil es MD307 auf der vorherigen Seite geschrieben hat....

Nach langem wieder mal eine Antwort von mir.

Hallo erstmal:winken: !

Das mit dem Fahrverhalten ist so:

Wenn man z.B. eine Distanzscheibe verbaut, die pro Seite z.B. 5-10mm Dicke aufweist, dann sind die meistens ohne eine Mittelzentrierung.

Das bedeutet wiederum, die Felge, die da drauf gespannt wird, hat auf der Nabe keinen Sitz mehr. Somit wird man die Felge nie wieder zentriert auf das Auto bekommen.

Macht man aber solche Felgen drauf, die eigentlich nicht für Peugeot gebaut wurden, also z.B. für Ford mit dem gleichen Lochkreis 4/108, die eine höhere ET, z.B. 35mm haben, so kann man diese Räder mittels Adapterscheiben ans Auto verbauen.

Dabei benutzt man 20mm dicke Scheiben, die zuerst fest an der Nabe verschraubt werden. Danach wird die Felge ebenfalls fest zentriert an die Scheiben verschraubt.

Somit hat man ein System, was der Fahrstabilität nicht schadet!

Fragt mal meinen Freund Kellerkind, wieso wir seine Scheiben an der Vorderachse wieder abgeschraubt haben, und wie das Fahrzeug danach mit frisch ausgewuchteten Rädern gefahren ist.

Ich selbst hatte ja solche Adapterscheiben, mit denen ich verschiedenste Felgen auf meinen Fahrzeug verbaut hatte. Noch nie irgendwelche Probleme gehabt...

Grüße Mehmet:winken:

[Stoppi]

Ähm....gibt's da ein TÜV Gutachten, oder ABE für den 206cc? Oder wird das ne Einzelabnahme?
Wie ich das sehe, sind die Felgenränder nicht mehr durch die Reifen geschützt, da 8 J, oder? Also sehr empfindlich dann....

Ein TÜV-Gutachten (für Peugeot 206) gibt es nicht!
Bei den Felgen ist entweder ein (universelles) Festigkeits-Gutachten oder ein Gutachten für Ford-Modelle (weil die 206er-Felge eigentlich für Ford gedacht ist) dabei.
In jedem Fall wird´s eine Einzelabnahme!


Wie geschützt oder ungeschützt der Felgenrand dann ist, hängt (auch) nicht nur von der Reifen-Breite sondern auch der MARKE ab! Ein 205er-Reifen ist nicht gleich ein 205er-Reifen, da kann es durchaus Unterschiede in der FLANKEN-Breite geben. Hier wäre z.B. ein HANKOOK empfehlenswert, da er umgangssprachlich geschrieben "recht breit auf der Felge rauskommt".

Allerdings hast Du DANN wieder ein Problem mit den Kotflügelkanten, da der Reifen dort nicht (mehr) ausreichend freigängig ist. Hierfür würde sich sogar die Montage eines Reifens im Format 195/40R17 empfehlen!

[!silver]

Ein TÜV-Gutachten (für Peugeot 206) gibt es nicht!
In jedem Fall wird´s eine Einzelabnahme!

....was das wieder kostet und ob das überhaupt klappt mit dem Tüver?

Wie geschützt oder ungeschützt der Felgenrand dann ist, hängt (auch) nicht nur von der Reifen-Breite sondern auch der MARKE ab! Ein 205er-Reifen ist nicht gleich ein 205er-Reifen, da kann es durchaus Unterschiede in der FLANKEN-Breite geben. Hier wäre z.B. ein HANKOOK empfehlenswert, da er umgangssprachlich geschrieben "recht breit auf der Felge rauskommt".

Hm....dann müsste man alternativ mindestens einen Reifen mit MFS aussuchen...