Felgen, Reifen & Kompletträder

[Stoppi]

....was das wieder kostet und ob das überhaupt klappt mit dem Tüver?
...

Ja, DAS sollte man natürlich idealerweise VORHER abklären.
Einzelabnahme kostet dann knapp 100€.

[Stoppi]

Nachdem ich jetzt schon diverse Räder an meinem CC montiert hatte, hier nun mal eine Übersicht von
Rad-/Reifenkombinationen, die ohne Karosserie-Arbeiten am 206cc passen:


Fahrzeug: 206cc 110
Fahrwerksmodifikationen:
HA: Drehstäbe -25mm
HA: Federwegsbegrenzer
VA: Federn -55mm bzw. Gewinde -70mm


!!!Aufgrund der Fahrzeug-Fertigungstoleranzen und unterschiedlicher Reifen-Flankenbreiten (Hersteller-abhängig)
sind ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR!!!


Anhand der Daten kann hier jeder seine Wunsch-Felge berechnen:
FELGEN-RECHNER



6x15" ET14 (Felgen ET28 inkl. 14mm-Distanzscheiben)
195/55R15
195/50R15





7,5x16" ET15
195/45R16
205/45R16 bereits zu breit!





7x17" ET22
205/40R17





7x17" ET16
205/40R17






7,5x17" ET22
205/40R17






7,5x17" ET21 (Felgen ET35 inkl. 14mm-Distanzscheiben)
205/40R17

[gobo206]

Zu erwähnen wäre noch, daß Reifenbreiten von verschiedenen Herstellern/Profilen variieren und somit noch einen Einfluss haben können

Bei meien 205/40 Toyo Proxxes T1R auf 7x17 ET15 schleift es hinten (Reifen)
Ha 35mm VA 65mm tiefer

[Gast]

Folgende Oxigin Felgen sind in 7,5 Zoll Breite verfügbar. Adapterplatten auf 5 Loch Anbindung sind erforderlich...

"Danke für Ihr interresse an unseren Felgen

Wir können Ihnen folgendes anbieten

7,5x18 ET 24 Lexor
Oder
7,5x19 ET 25 Tresor"



Machbar für nen CC?

[gobo206]

Wie Dick sind die Adapter??

Meine die Wären um die 20mm
Dann Kommst Du auf ET4 (grenze beim 206) bzw ET 5
Rest siehe oben bei Stoppi

Aber in meinen Augen eher nicht ohne massive Karosseriearbeiten
zudem Anpassung Tacho etc Reifen zu teuer (kaum noch Querschnitt)
und 18 evtl ja noch veim 206 aber 19 Zoll, ich weiss nicht

[Gast]

Stärke Adapter müsste ich mal nachschauen.

Anpassung Tacho und Reifen wär nicht so das Problem. Leider gibt es die Felgen nur in den genannten ET's. Mir gehts hauptsächlich um die Karosseriearbeiten. Mehr als Kanten umlegen wollte ich nicht...

Man könnte ja direkt den Bremsscheibentopf ändern und so die Adapterplatten sparen. Nur was ist dann mit TÜV?

[gobo206]

Stärke Adapter müsste ich mal nachschauen.

Anpassung Tacho und Reifen wär nicht so das Problem. Leider gibt es die Felgen nur in den genannten ET's. Mir gehts hauptsächlich um die Karosseriearbeiten. Mehr als Kanten umlegen wollte ich nicht...

Man könnte ja direkt den Bremsscheibentopf ändern und so die Adapterplatten sparen. Nur was ist dann mit TÜV?

Stärke der Adapter ist wichtig, da sonst keine Aussage möglich bzw dadurch ja die schlussendliche
Einpresstiefe festgelegt wird
Also nur mit Kanten umlegen wirds keinen geben
Wie jetzt Du willst die Felgenaufnahem ändern
Dann fährts Du nicht mehr auf dt Strassen

Was für Reifen sollen denn da drauf?

[Gast]

Adapterstärke ist 20mm. Dann ist die ET wohl schon grenzwertig...

Deswegen auch die Idee die Felgenaufnahme direkt zu ändern. Wie wahrscheinlich ist eine Einzelabnahme dafür? Evtl. mit Vitamin B?

Reifen 215/35 sowohl bei 18 als auch bei 19 Zoll. Schmalere hab ich noch keine gesehen...

[Stoppi]

...
Mir gehts hauptsächlich um die Karosseriearbeiten. Mehr als Kanten umlegen wollte ich nicht...
...

Tja, dann hat sich das Thema hier auch schon für Dich erledigt!? :keineahnung:
Die genannten Felgen bekommst Du SO (einfach) jedenfalls nicht auf den CC.

[Gast]

Tja, dann hat sich das Thema hier auch schon für Dich erledigt!? :keineahnung:
Die genannten Felgen bekommst Du SO (einfach) jedenfalls nicht auf den CC.

OK. Hat jemand ne Vorstellung wie es mit einer Einelabnahme für geänderte Felgenaufnahmen aussieht? Dann würden die Adapterplatten wegfallen und ich hätte eine tatsächliche ET von 24 (18Zoll) bzw. 25 (19Zoll).

Habe auch noch mal explizit bei Oxigin angefragt ob tatsächlich nur die beiden ET's in 7,5 Zoll Breite verfügbar sind.

[gobo206]

Bei der FElgenbreit kann es evtl auch innen zu Problemen kommen bei ET25
und den Reifen....

Zum TÜV, Vorhaben erläuteren, machbarkeit und Preis mit denen Abquatschen

Ich sag aber Felgenaufnahme ändern, dann wird das ne komplette Neuinbetriebnahme des Fzg

Weil es gibt ja keinen Vergleich für die Prüfer, ob das hält

[Gast]

Zum TÜV, Vorhaben erläuteren, machbarkeit und Preis mit denen Abquatschen

Ich mach mich mal schlau und werde dann berichten. Könnte ja auch mal für andere interessant sein...

[Stoppi]

Folgende Oxigin Felgen sind in 7,5 Zoll Breite verfügbar. Adapterplatten auf 5 Loch Anbindung sind erforderlich...

"Danke für Ihr interresse an unseren Felgen

Wir können Ihnen folgendes anbieten

7,5x18 ET 24 Lexor
Oder
7,5x19 ET 25 Tresor"

Zwischenfrage:
Was GENAU hast Du denn bei OXIGIN angefragt?

Die LEXOR haben nämlich in der für Peugeot passenden Ausführung die Maße 8x18" ET36. Da wäre dann auch noch Platz für Adapterplatten.

[Gast]

"Wir fahren einen Peugeot 206CC und interessieren uns für die Felge Tresor bzw. auch Lexor. Entweder in 7,5x18 oder 7,5x19. Können Sie uns mittteilen in welchen Einpresstiefen die Felge verfügbar ist? Mittenloch und Lochkreis sind nicht so wichtig, da wir ja eh mit Adapterplatten arbeiten müssen..."

Habe extra für 7,5 Zoll angefragt, da ich eigentlich keine breiteren Felgen haben möchte...

[Stoppi]

"....Mittenloch und Lochkreis sind nicht so wichtig, da wir ja eh mit Adapterplatten arbeiten müssen..."
...

Genau DAS hatte ich vermutet bzw. befürchtet!
Selbstverständlich sind Mittenloch und Lochkreis wichtig - grade mit Adapterplatten!
Du hast zwei Adaptions-Möglichkeiten:
1.) 4-Loch-Felge auf 4-Loch mit unterschiedlichen Lochkreisen
2.) 5-Loch-Felge auf 4-Loch mit identischem Lochkreis (108mm)
siehe dazu auch hier --> SCC

Wenn es sich bei der angebotenen Felge in 7,5x18" also um eine 5-Loch-Felge mit anderem Lochkreis handelt (was ich vermute), so benötigst Du ZWEI Adapterplatten pro Rad!! Das ist dann aber aufgrund der geringen ET absolut unmöglich!


Hast Du die genauen Anbindungs-Daten, denn auf der OXIGIN-Page konnte ich auf die Schnelle die 7,5-Felge nicht finden?