Hallo CC Freunde!
Ich hatte letzte Woche einen 207CC 150 THP Platinum zur Probe, da ich ab Sommer ein neues Auto brauche und der 308cc noch nicht verfügbar ist. Daher ziehe ich eine Zwischenlösung in Betracht.
Meine Eindrücke in Kürze:
++ schicke, dynamische Form
++ bequeme Sitze
++ der 150 THP ist ein absolutes Sahneschnittchen! Glückwunsch an alle, die einen haben. Wird wohl mit ziemlicher Sicherheit mein nächster! Weich, relativ leise, zieht energisch!
++ Fahrwerk komfortabel, zumindest komfortabler als mein 307cc 180 Sport
+ Platzangebot ausreichend. Die Rücksitze im Dicken habe ich nur selten gebraucht.
+ knarzt und klappert weniger als mein Dicker
- Ambiente innen / Wertigkeit: für 206cc Fahrer sicher ein Aufstieg, für 307cc wohl eher ein Abstieg, z.B. Hartplaste an der Tür oben. "Alu" Zierleisten wirken billig. Da wären mir die "Carbon-Look" aus der Platinum Limo lieber.
- Sparlösung für Fensterheber (Koppelung, fehlende Komfortschaltung w/fehlendem Einklemmschutz)
Der Probewagen hatte RD4+JBL. Ich kann nur empfehlen, JBL mit dazu zu nehmen. Ich denke, es ist sein Geld wert. Ledersitze sind ok, aber im Unterschied zu meinem Dicken würde ich das Leder auf dem Armaturenbrett nicht nehmen - das serienmäßige "Soft" sieht auch gut aus.
Fazit: ein guter Wagen mit sehr gutem Antrieb und kleinen Schwächen im Detail.
Viele Grüße
MacBaer
Ich hatte letzte Woche einen 207CC 150 THP Platinum zur Probe, da ich ab Sommer ein neues Auto brauche und der 308cc noch nicht verfügbar ist. Daher ziehe ich eine Zwischenlösung in Betracht.
Meine Eindrücke in Kürze:
++ schicke, dynamische Form
++ bequeme Sitze
++ der 150 THP ist ein absolutes Sahneschnittchen! Glückwunsch an alle, die einen haben. Wird wohl mit ziemlicher Sicherheit mein nächster! Weich, relativ leise, zieht energisch!
++ Fahrwerk komfortabel, zumindest komfortabler als mein 307cc 180 Sport
+ Platzangebot ausreichend. Die Rücksitze im Dicken habe ich nur selten gebraucht.
+ knarzt und klappert weniger als mein Dicker
- Ambiente innen / Wertigkeit: für 206cc Fahrer sicher ein Aufstieg, für 307cc wohl eher ein Abstieg, z.B. Hartplaste an der Tür oben. "Alu" Zierleisten wirken billig. Da wären mir die "Carbon-Look" aus der Platinum Limo lieber.
- Sparlösung für Fensterheber (Koppelung, fehlende Komfortschaltung w/fehlendem Einklemmschutz)
Der Probewagen hatte RD4+JBL. Ich kann nur empfehlen, JBL mit dazu zu nehmen. Ich denke, es ist sein Geld wert. Ledersitze sind ok, aber im Unterschied zu meinem Dicken würde ich das Leder auf dem Armaturenbrett nicht nehmen - das serienmäßige "Soft" sieht auch gut aus.
Fazit: ein guter Wagen mit sehr gutem Antrieb und kleinen Schwächen im Detail.
Viele Grüße
MacBaer
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