Ach habt euch doch net so. Der muss bis in den Begrenzer drehen!
*spaß*
Diejenigen, die bereit sind grundlegende Freiheiten aufzugeben, um ein wenig kurzfristige Sicherheit zu erlangen, verdienen weder Freiheit noch Sicherheit. — Benjamin Franklin
ich muß das alte Thema noch mal vorholen. Nachdem unser 207 CC nun fast 3000 km gefahren ist, habe ich ihn am Wochenende mal ´´ausgefahren´´.
Es ist bei exakt 190KM/H Schluß, Drehzahl ( bergab ) 5800 UPM. Die Abregelung setzt sehr plötzlich ein, der Motor hat plötzlich keine Kraft mehr.
Sehr schön ist das auf der Momentanverbrauchsanzeige ablesbar, der Verbrauchswert geht um 4,8 Liter zurück, trotz Vollgas. Nun ist es mir egal ab der Kleine 190 oder 200 KM/H, wie im Prospekt angegeben, schafft. Hier war mal die Rede von einer Softwareänderung. Meine Frage ist nun, ändert sich durch diese Änderung etwas an Durchzug und Verbrauch im normalen Fahrbetrieb? Er scheint mir etwas zugeschnürt zu sein und der Verbrauch ist auch etwas hoch, Durchschnitt etwa 8 Liter im Mischbetrieb.
8 Liter sind doch ein passabler Durchschnitt, wenn du viel Landstraße/Autobahn hast. Alles über 120km/h ist Spritvernichtung. Da fehlt einfach der 6. Gang mit passender Umsetzung, was auch mittlerweile der Hauptgrund ist, wieso ich den VTi etwas verfluche. Auch wenn meiner nicht abgeriegelt ist und brav seine 200 fährt :]
Könnte gegen diese 190 kmh-Begrenzung evtl. ein Chip-Tuning Abhilfe schaffen?
Die Begrenzung wird vermutlich über die Zentralschalteinheit (BSI) gesteuert. Ein Chip tuning greift an diesem speziellen Punkt vermutlich nicht an. Allerdings kann man vermutlich mit dem Diagnosegerät von Pug diese 190 km/h Sperre aufheben. Ist ein Menüpunkt im Peugeot Planet System soweit ich das richtig in Erinnerung habe. Dadurch wird natürlich die Betriebserlaubnis des Wagens erlöschen, so dass das kein Händler machen wird.
Ich kann bald ggf. mal an das Peugeot Planet Diagnosesystem eines Bekannten, werde dann mal schauen, ob irgendwas zur Begrenzung da drin steht... wenn diese Option überhaupt bei meinem THP angezeigt werden sollte...
Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
Kann mir auch nicht vorstellen, dass sie beim THP angezeigt wird, da dort ja wohl keine Begrenzung erfolgt!
Halt uns aber bitte weiter auf dem Laufenden
also ich hab ab 170 ein unangenehmens Gefühl mit dem CC auf der Autobahn... verdammt laut und irgendwie fängt der an zu schwimmen.
Auf der Autobahn macht der Wagen auf jedenfall meiner meinung nach keinen Sinn:
Sitze zu kurz, 16V zu schwach, Karosserei zu wenig gedämmt, etc. Macht auhc keinen spass wenn man bei 120 im dritten Gang von nem Focus überholt wird...
-->ist halt keine Rennreiselimosine, sondern ein frecher Stadtflitzer...
Ich habe auch den 120 PS mit Euro 5 Norm. Bei mir ist das ganz genauso. Bis 190 km/h zieht er ordentich durch und bei 190 ist Ende. Scheint bei den Euro 5 Motoren wohl normal zu sein. Mich störts aber auch nicht.
Also meiner regelt bei 185 km/h lt. Tacho ab. Macht 178 km/h lt. GPS. Peugeot Deutschland verwies mich auf meinen Händler und der legt die übliche "Peugeot ich weiß von nix" Taktik an den Tag und meint, das könne an E10 liegen (hab ich allerdings selten im Tank).
Naja, Ende Juni hab ich Werkstatttermin und wenn es danach nicht besser wird wird sich mein Anwalt der Sache annehmen. Ich lass mir das nicht bieten.
Grücce
Pfiffy
CC Treffpunkt: Der! Treffpunkt für Fans der Coupé Cabrios von Peugeot!
Naja, Ende Juni hab ich Werkstatttermin und wenn es danach nicht besser wird wird sich mein Anwalt der Sache annehmen. Ich lass mir das nicht bieten.
<sarkasmus>
Richtig, verklage sie wegen dem ungenauen Tacho! So eine Frechheit!
</sarkasmus>
Meiner macht bei genau 190 lt. Tacho dicht, das sind 187 GPS-km/h.
Und es ist mir *sowas* von egal, was das Ding Spitze geht.
Ein Cabrio ist zum cruisen, nicht zum rasen.
Mag sein, dass ich mit dieser Meinung alleine dastehe, aber so sehe ich es.
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