Hallo miteinander,
ich habe gerade so gar keine Freude an Peugeot!
Vor zwei Wochen blieb der Wagen nach etwas Ruckeln einfach stehen. Leider war ein Abschleppen in die gewohnte Werkstatt nicht möglich und in der Werkstatt, wo der Wagen wieder fahrbereit gemacht werden sollte, wurden offenbar nur die allerteuersten Fehler gefunden.
Jetzt mal ein paar Fragen an die Fachleute hier:
- Stimmt es, dass wenn die Steuerkette gelängt ist, alle Teile getauscht werden müssen (incl. Zahnrädern, Führungen, Kettenspanner etc.)?
- Kann es sein, dass eine gelängte Steuerkette dafür sorgen kann, dass des Kat "dicht" ist.
- Ist es möglich, dass der Kat völlig "dicht" ist und die Werkstatt dazu kein Fehlerprotokoll aus der Bordcomputer-Diagnose vorweisen kann, weil das ein mechanischer und kein elektronischer Fehler sei?
- Meinen ausgebauten Kat habe ich nicht mitbekommen. Der würde zu Peugeot zurückgeschickt und da sei ein Pfand drauf. Habe ich vorher noch nie gehört - stimmt diese Behauptung überhaupt?
Bei der ganzen Sache mit dem Kat habe ich ein merkwürdiges Bauchgefühl, ob die Diagnose wirklich korrekt war oder ob es nur darum ging, mir eine teure Reparatur zu verkaufen. Eigentlich wollte ich den Wagen nach dem Steuerketten-Austausch schon abholen, da wurde mir "nachträglich" die Geschichte mit dem Kat eröffnet.
So habe den Wagen erst mal wieder, aber es bleiben bei der fetten Rechnung und den Kommunikationsdefiziten mit der Werkstatt doch einige Fragen offen.
Wer kann mir helfen?
Herzliche Grüße
black cat
ich habe gerade so gar keine Freude an Peugeot!
Vor zwei Wochen blieb der Wagen nach etwas Ruckeln einfach stehen. Leider war ein Abschleppen in die gewohnte Werkstatt nicht möglich und in der Werkstatt, wo der Wagen wieder fahrbereit gemacht werden sollte, wurden offenbar nur die allerteuersten Fehler gefunden.
Jetzt mal ein paar Fragen an die Fachleute hier:
- Stimmt es, dass wenn die Steuerkette gelängt ist, alle Teile getauscht werden müssen (incl. Zahnrädern, Führungen, Kettenspanner etc.)?
- Kann es sein, dass eine gelängte Steuerkette dafür sorgen kann, dass des Kat "dicht" ist.
- Ist es möglich, dass der Kat völlig "dicht" ist und die Werkstatt dazu kein Fehlerprotokoll aus der Bordcomputer-Diagnose vorweisen kann, weil das ein mechanischer und kein elektronischer Fehler sei?
- Meinen ausgebauten Kat habe ich nicht mitbekommen. Der würde zu Peugeot zurückgeschickt und da sei ein Pfand drauf. Habe ich vorher noch nie gehört - stimmt diese Behauptung überhaupt?
Bei der ganzen Sache mit dem Kat habe ich ein merkwürdiges Bauchgefühl, ob die Diagnose wirklich korrekt war oder ob es nur darum ging, mir eine teure Reparatur zu verkaufen. Eigentlich wollte ich den Wagen nach dem Steuerketten-Austausch schon abholen, da wurde mir "nachträglich" die Geschichte mit dem Kat eröffnet.
So habe den Wagen erst mal wieder, aber es bleiben bei der fetten Rechnung und den Kommunikationsdefiziten mit der Werkstatt doch einige Fragen offen.
Wer kann mir helfen?
Herzliche Grüße
black cat
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