Zitat von roland_garros
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Zitat von DFman
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Ich hab mich dann auch noch mal an Mobil1 gewendet und bekam prompt eine Antwort:
unter Voraussetzung, daß es sich um Ihren Wagen handelt: Peugeot , BT,
ab 2006..., 207 CC GT/THP 1.6 Turbo 150 (EP6DT - 110kW), werden folgende Motorenöle empfohlen:
Mobil 1 ESP Formula 5W - 30
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30
Mobil 1 0W -40
ab 2006..., 207 CC GT/THP 1.6 Turbo 150 (EP6DT - 110kW), werden folgende Motorenöle empfohlen:
Mobil 1 ESP Formula 5W - 30
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30
Mobil 1 0W -40
Ich werde wohl demnächst wieder das 5W30 verwenden. Zum einen hatte ich nicht einen so hohen Ölverbrauch: 5W30 in 30tkm knapp 1 l, 0W30 30tkm 3 l. Zum anderen war der Öldruck in den Hydrostößel sofort da (oder zumindest haben sie nicht genagelt). Ich schätze, die 0er Plörre ist einfach zu dünn.
Ich habe auch schon bei meiner Suche häufig gelesen, dass es bei verschiedenen Marken zu Motorschäden gekommen ist, da ein 0er Öl von Werkstätten verwendet wurde, weil es Spritsparender ist als die 5er. Folge war ein vollständiges Ablaufen des Öls bei abgestelltem Motor an zu schmierenden Stellen. Über die Jahre waren dann z. B. Pleuel- oder Nockenwellenschäden die Folge. Viele im Netz raten dazu, ein etwas dickeres Öl zu verwenden, wenn man auch bei hoher km-Laufleistung noch einen intakten Motor haben möchte, da es den Ölfilm beim abgestellten Motor besser aufrecht erhält.
Hier übrigens eine extrem informative Seite zum Thema Öl: http://www.motorlexikon.de/?I=4845
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