Wie ich schon mal geschrieben habe taugt die Software von P nichts, denn wenn ich erst über 0,5 bar Druckverlust eine Meldung bekomme ist mir das zu spät bzw. für die Katz.
Mein reden Und darüber hinaus fehlt die Druckanzeige auf dem Display. So ersparen einem die Sensoren nicht, regelmäßig Luft zu prüfen. Der Komfort liegt folglich auf dem Niveau der Reifendrucküberwachung ohne extra Sensoren allein auf Basis der ABS Sensoren. Bei Opel gerne praktiziert. Deutlich billiger. Ist in der ABS Technik inklusive (auch wenn Opel es sich dennoch teilweise bezahlt nimmt). Aber immer noch billiger als wie bei Peugeot richtig teure Sensoren zu verbauen, deren Signale dann aber dem Fahrer gar nicht zugänglich zu machen, und zu allem Übel erst unter knapp 2 Bar die erste Warnmeldung ausgegeben wird... ziemlicher Humbug, wie ich finde.
Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
Hallo zusammen, ist es möglich den Sensor vom 307 oder rcz beim 207 zu verwenden? Wäre nämlich ne deutliche kostenersparnis. Finde 4 Sensoren für den rcz für 150 oder 1 vom 207 für 63 Euro...
wie das mit den Sensoren vom 307 ist weiß ich nicht.
Die vom RCZ passen definitv nicht. Die habe ich noch in meinen Felgen drin. Die richtigen liegen im Handschuhfach und zeigen nix falsches an!
Wer später bremst ist schneller da!
Ciao, yours M8)cs!
Da ich nicht sicher war ob ich Sensoren verbaut habe habe ich heute an der Tanke den Test gemacht. Es sind Sensoren verbaut und es gibt zwei verschiedene Meldungen:
Reifendruck unter 2.0 Bar:
gelbes Dreieck im Kombiinstrument und in der Liste der Warnmeldungen BC steht: Reifendruck zu niedrig ohne Angabe welcher Reifen
Reifendruck unter 1.5 Bar:
STOP und Symbol Reifenpanne im Kombiinstrument und Warnmeldung BC: geplatzter Reifen mit Anzeige welcher Reifen betroffen ist
Ich finde diese Sensoren gut. Diese Woche zum Baden gefahren. Beim Losfahren kommt die Meldung "Reifendruck" mit einer Symboldarstellung vorne rechts. Seltsam. Ich kontrolliere doch die Reifen regelmäßig. Habe ich mir da etwas eingefahren? Merkwürdig. Nach dem regulieren des Druckes an einer nahen Tankstelle hält der Reifen aber den Druck. Es gibt doch tatsächlich nette Menschen, die da Luft ablassen, weil es ihnen nicht paßt, wenn man da badet. An der Stelle habe ich schon Starthilfe gegeben, weil an dessen offen geparkten 206CC jemand das Licht eingeschaltet hatte. Kleine miese Penner!
... nette Menschen, die da Luft ablassen, weil es ihnen nicht paßt, wenn man da badet.... jemand das Licht eingeschaltet hatte....
Deine Begeisterung in Ehren, aber bist Du sicher, dass es Bösewichte waren? Licht kann man selber vergessen haben, außerdem gibt es noch den Ecomodus und ein wenig Luft kann aus verschiedensten Gründen fehlen.
Ansonsten halte ich die Reifendruck Wächter auch für ganz nützlich.
Natürlich gibt es Macken und Pannen. Wenn mir aber in 33 Jahren Fahrpraxis und Reifendruckkontrolle bei jedem zweiten Tanken auf einmal Luft fehlt und ich bin ja selbst mit dem Auto da hingefahren, dann war da entweder die Hand Gottes oder die Hand eines Schurken im Spiel. Und das ist schnell entschieden: Gott tut so etwas nicht.
So gesehen sind auch die Sensoren in den Rädern besser als die passiven Systeme, die einen Fehler erst nach einer gewissen Fahrstrecke merken.
Das weiß auch niemand so richtig ... ? Am besten "Deaktivieren" - und Du hast Ruhe.
Lese mal das Thema Reifendrucksensoren im 308er Forum
bzw. Hier im 207er Forum.
... der Bordcomputer hat mich zweimal drauf hingewiesen, dass der "Reifendruck nicht geprüft" werden kann. Ist das ein Problem einfach diese blöde Technik auszuschalten?
Lt. Auskunft meines Händlers hört sich alles soooooo kompliziert an. Von wg. wenn ich diese Teile ausschalte muss ESP immer neu auf die Reifengröße eingestellt werden (fahre im Sommer 17 und im Winter 16 Zoll) D. h. ich müsste 2 x im Jahr immer zum Händler fahren um das Teil an den Computer zu hängen, damit die mir alles umwursteln !
GrüCCle von CCarin
Woder206ccauch zu Hause ist ...
Hi The Duke
was ist bei dir den eine längere Fahrt? 40km 200km oder mehr. Sollte die Meldung nach schon 40 km ist dieses "Normal" wenn irgend etwas mit dem System nicht stimmt, dazu solltest du mal die Werkstatt aufsuchen und das System checken lassen.
Naja "deaktivieren" weil es nicht richtig funktioniert ist auch nicht die richtige Lösung.
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Naja "deaktivieren" weil es nicht richtig funktioniert ist auch nicht die richtige Lösung.
Rauchi
Doch, das wäre die richtige Lösung, wenns denn ginge.
Als ich im letzten Herbst die Winterreifen, die bei mir keine Sensoren haben, anbauen ließ, wurde ich danach bei jedem Start und nach jeweils weiteren ca. 100 km mit der Meldung "Reifendruck nicht geprüft" und dem nervigen Tüddelidü erschreckt.
Die Werkstatt sagte mir, dass Peugeot bei irgendeinem Update die Deaktivierungsmöglichkeit entfernt hätte und man dieses Gebimmel nicht ändern könne.
Ich will diesen Quatsch nun auch bei den Sommerreifen nicht mehr haben und suche jemanden,der das dauerhaft ausschalten kann.
Meine Frau erschreckt sich immer zu Tode,wenn der geschwätzige Computer einen vermeintlichen Fehler zu vermelden müssen glaubt.
Naja "deaktivieren" weil es nicht richtig funktioniert ist auch nicht die richtige Lösung.
Na ja ... bisher sind wir jahrelang "ohne" gefahren - das ging auch 8)
Für welche Fahrzeuge gilt die RDKS- und ESP-Pflicht?
Die automatische Reifendruckkontrolle ist für alle typgenehmigten Fahrzeuge der Klasse M1, also Personenkraftwagen und Wohnmobile, mit Erstzulassung ab 1. November 2014 vorgeschrieben, erklärt der TÜV Süd. Wobei die ESP-Pflicht mit wenigen Ausnahmen für alle typgenehmigten Fahrzeuge der Klassen M, N und O - das sind Pkw, Lastwagen, Busse und Anhänger gilt. Die entsprechende EU-Verordnung (661/2009) wurde im Juli 2009 erlassen.
in meinem 308CC habe ich letzten Herbst RDKS dauerhaft deaktivieren lassen. Ich wechsele meine Räder von Sommer auf Winter und zurück selbst und tausche dabei immer von Vorder- auf Hinterachse und umgekehrt. In diversen Werkstätten hatte man mir erklärt, dass die Sensoren bei jedem Wechsel neu initialisiert werden müssten; abgesehen davon hätte die Ausrüstung der Winterräder 60 € pro Rad gekostet, mit einer sehr diffusen Aussage, wie lange die Batterie in den Sensoren hält. Nö! Ich habe seit vielen Jahren Autos ohne RDKS gehabt, in regelmäßigen Abständen wird der Reifendruck geprüft, für mich ist RDKS Arbeitsbeschaffung für die Werkstätten und Brot für die Zulieferindustrie.
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