Der erste Fall war 1985, und ich weiß nicht mehr voran es lag. Kein grösserer Schaden, da der Motor nicht so hoch verdichtet war. Neuer Zahnriemen montiert und weiter ging es nach Paris. Edit: ich glaube, der war auch nicht gerissen, sondern nur übergesprungen.
Der zweite Fall war 1996 bei einem noch nicht 4 Jahre altem Auto (Zahnriemen reißt bei Tempo 200 auf der AB). Den Audi hatte ich 6 Wochen vorher aus den USA mitgebracht und da dort kein Wechsel im Serviceheft vorgeschrieben war, hat Audi den Motor (über 10.000 DM) kulanterweise übernommen.
Der dritte Fall war wohl mangelnde Wartung, sonst wäre der Keilriemen wohl nicht gerissen. Inspektionen hatte ich wohl ab 180.000 km eingestellt...
Der zweite Fall war 1996 bei einem noch nicht 4 Jahre altem Auto (Zahnriemen reißt bei Tempo 200 auf der AB). Den Audi hatte ich 6 Wochen vorher aus den USA mitgebracht und da dort kein Wechsel im Serviceheft vorgeschrieben war, hat Audi den Motor (über 10.000 DM) kulanterweise übernommen.
Der dritte Fall war wohl mangelnde Wartung, sonst wäre der Keilriemen wohl nicht gerissen. Inspektionen hatte ich wohl ab 180.000 km eingestellt...
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