[307cc] OBD2 Anschluss / Stecker

[gisbert66]

Hallo, hab da noch nee Frage, hab mir zum Fehler auslesen ein OBD2 Gerät geliehen und wollte den Speicher auslesen. Musste aber feststellen das der Stecker vom Gerät nicht auf den Stecker im Auto passt. ich dachte die sind genormt und die passen alle oder bracht man für Peugeot ein anderen Stecker? Der Stecker sitzt links neben dem Lenkrad unter der Verkleidung zu den Sicherrungen, oder gibt es noch ein anderen Stecker im Auto?

[Vito.]

In der Mittelkonsole unter´m Aschenbecher.
Gummiablage abziehen.

[gisbert66]

Obd2

Danke werde da mal suchen, aber beim Auslesen bei Stop & Go hat er sein Diagnosegerät links neben dem Lenkrad hinter der Verkleidung zum Sicherungskasten angeschlossen deswegen war ich ein bißchen daneben als das OBD2 Gerät nicht auf den Stecker passte. Dann werde ich mal schauen ob unterm Aschenbecher was zu finden ist.

[Bongi]

Unter dem Aschenbecher ist er beim 308 cc. Beim 307 im Sicherungskasten.

[Vito.]

Ich habe einen 307er und da ist so eine Buchse unterm Aschenbecher.

[gisbert66]

OBD

Danke für eure Antwort, aber bei mir ist der Stecker im Sicherungskasten.

[bernboho]

Moin,moin,
habe mich soeben angemeldet, und schon die erste Anfrage. Ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines 307CC 110 es ist ein ziemlich verwarztes Exemplar, dafür war der Preis klein. Ich bin nun am aufflitzen. Heute ist mir folgendes passiert: ich starte das Auto ,der Motor läuft an, beim loslassen des Schlüssels zerbricht dieser, es kommt im Display eine Fehlermeldung bezüglich Wegfahrsperre. Ersatzschlüssel geholt, er startet aber nicht. In der BDA steht: Rufen sie den P-Händler! Nun wollte ich OBD auslesen. Aber ich habe am angegebenen Platz keinen Stecker gefunden! Wo ist der Steckplatz? Der CC ist Bj. 2007 Besonderheit ist eine KME Diego LPG-Anlage. Wo kann der Steckplatz sein?
Entschuldigt den langen Text. Aber meine Verzweiflung wächst. Hat jemand eine Lösung?
Gruß Bernd

[CCarin]

P.S. ich habe mal deiner (höchstwahrscheinlich) nächsten Frage vorgegriffen:
https://www.ccfreunde.de/forum/forum...schl%C3%BCssel

[bernboho]

Der Schlüsselbart ist Ok, von beiden Schlüsseln. Der erste Schlüssel ist zerbrochen und die Platine ist rausgefallen. Um die Fehlermeldung zu löschen wollte ich den OBD-Tester anschliessen, aber die OBD-Buchse ist nicht vorhanden!!! Mein Verdacht beruht auf der Tatsache, daß das Auto eine Gasanlage hat und diese über die OBD verbindung eingeschleift wurde. Wo ist dierOBD -Stecker jetzt verbaut??

[CCarin]

.... die OBD-Buchse ist nicht vorhanden!!! Mein Verdacht beruht auf der Tatsache, daß das Auto eine Gasanlage hat und diese über die OBD verbindung eingeschleift wurde. Wo ist dieser OBD -Stecker jetzt verbaut??

Wenn es so wäre, dann müsste man es doch an den beiden möglichen Einbaustellen (Sicherungskasten oder unter dem Aschenbecher) erkennen können, ob da etwas umgebaut wurde?

[bernboho]

Ich habe den OBD-Stecker unter dem Aschenbecher jetzt gefunden! Jetzt werde ich versuchen auszulesen. Danke für den Tip!

[bernboho]

Sorry, ich habe den Querverweis zum Schlüssel, zuerst gelesen und war sehr erstaunt. Ich muß mich erst an das ( für mich) neue Forum gewöhnen!

[CCarin]

OK - kein Problem !

[bernboho]

Moin, moin,
so einmal ein Zwischenstand: OBD ausgelesen, kein Fehler abgespeichert! Diverse Telefonate mit Stellantis bzw. Peugeot-Händlern geführt. Allgemeiner Tenor: Einschleppen lassen, wenn wir Zeit haben können wir uns kümmern. Es taucht ein neues Problem auf, es ist keine Code Karte bei den Papieren und es ist keine Abschleppöse im Fahrzeug zu finden!
Im Moment ist jegliche Motivation bei mir im Keller! Ich hab den CC in eine Ecke des Carports geschoben und er wird Ignoriert. Jetzt fahr ich erstmal in Urlaub, vielleicht kommt dann die Motivation wieder. Ich werde mich beizeiten wieder melden. Falls noch irgendwelche Ideen zum Thema kommen, ich bin auch im Urlaub zeitweise online.
Gruß Bernd

[Timecop]

Keine Panik, immer eins nach dem anderen z.B. https://www.amazon.de/s?k=abschlepp%..._ts-doa-p_3_21 und ich denke mal über die VIN kann man auch den passenden Schlüssel finden.

Gruß
Mike

[thomas44]

Ich gehe hier davon aus, dass es deshalb Probleme gibt, weil in dem alten, zerbrochenen Schlüsselgehäuse der Transponder-Chip der Wegfahrsperre ist.
Abhilfe wäre hier für 10,- € ein neues Schlüsselgehäuse. In dieses müssen der Schlüsselbart, die Platine UND der Transponder-Chip umgebaut werden. (Suche liefert weitere Informationen). Danach sollte es wieder gehen.

Der Zweitschlüssel funktioniert wahrscheinlich bei einem "verwarzten Auto" deshalb nicht, weil es eine illegale/unsachgemäße Kopie ist, bei der der richtige Originaltransponder nicht mit übernommen wurde.

Mit dem OBD ist schön und gut, in die weiterführenden Funktionen wie Wegfahrsperre kommt man mit den meisten einfachen Custom-Testern aber nicht rein. Das heisst, wenn das 20€-Teil vom Am... nichts anzeigt, schliesst das nicht aus, dass ein Fehler vorhanden ist. Allerdings ist ein Nicht-Anspringen infolge fehlenden Transponders auch kein Fehler, sondern eine so gewollte Funktion. Sonst wäre die Wegfahrsperre ja auch sinnlos.

VG
Thomas