Ich hab auch die 30000 im Scheckheft stehen. Aber laut Eintrag von Eifel63 soll hier PUG ab 2009 die Intervalle gekürzt haben. Dies würde dann auch wiederrum mit meiner Anzeige zusammenpassen, sofern die in der Werkstatt hier nicht was falsches eingetragen haben.
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Keine Ankündigung bisher.
Wartungsschlüssel leuchtet: Wartung oder Einstellungsfehler?
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nur aus welchem Grund sollte PUG bei "laufenden" Fahrzeugen (und mit welcher Berechtigung???) die Wartungsintervalle anpassen? Das geht doch wohl nur, wenn es neue Fahrzeuge sind (klar) oder sich rausgestellt hätte, dass die 30.000 nicht reichen und vorher Schäden auftreten (würden die doch nie zugeben...).:winken:
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Jeder Mensch macht Fehler. Das Kunststück liegt darin, sie dann zu machen, wenn keiner zuschaut.
307cc 140 Sport, Bj. 2008, Abysse-Blau, Tieferlegung, 17"
407 Coupé 2.7 HDi Platinum, Bj. 2006, silber, SD
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Hallo da hat sich der PUG-Händler einen Scherz erlaubt . Benziner generell
2Jahre oder 30000 KM außer bestimmte Motortypen ,dazu gehört der 136 oder 140 PS Motor nicht.Ausnahmen sind extrem Belastungen z.B. Kurzstreckenverkehr ,dies besagt pro Startvorgang eine Fahrt unter 5 KM Wegstrecke und dies bei jedem zweiten Startvorgang . Ebenso gehört Taxibetrieb dazu ,mit einem Cabrio eher unwahrscheinlich .:winken:
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Zitat von bbechtel Beitrag anzeigenHallo da hat sich der PUG-Händler einen Scherz erlaubt . Benziner generell
2Jahre oder 30000 KM außer bestimmte Motortypen ,dazu gehört der 136 oder 140 PS Motor nicht.:winken:
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So, jetzt herrscht Klarheit. Meiner hat, allen anderslautenden Bekundungen des Händlers zum Trotz, ein Wartungsintervall von 20.000 km Gilt offenbar für alle Benziner ab DAM-Nr.: 11161 (steht vorne auf dem Aufkleber in der Fahrertür). Was da geändert wurde? Wohl nix, nur die Vorgaben bei PUG Jetzt darf ich also alle 20.000 anstatt alle 30.000 km zum Service - mal gucken, wie mein Händler das wieder geradeziehen will. Gut das ich die 30.000er Zusage schriftlich habe...:winken:
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Zitat von DarkCC Beitrag anzeigenSo, jetzt herrscht Klarheit. Meiner hat, allen anderslautenden Bekundungen des Händlers zum Trotz, ein Wartungsintervall von 20.000 km(..)
Zitat von DarkCC Beitrag anzeigen(..) mal gucken, wie mein Händler das wieder geradeziehen will. Gut das ich die 30.000er Zusage schriftlich habe...
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Zitat von Heinblöd Beitrag anzeigenAuf die Gefahr hin, dass ihr mich steinigt. Aber 2004 als ich meinen kaufte hatte der 180er Sport schon ein 20.000er Intervall. Worüber seid ihr also verwundert?
Verwundert sind wir deshalb, weil so mirnichtsdirnichts bei gleichem Motor ein anderes Intervall gilt und auf Nachfrage nach dem Grund der Händler erst einmal von einem Versehen schreibt! :cool:
Einen technischen Grund sehe ich da nicht (keine Probleme trotz 30.000er Intervall), eher schon einen pekuniären!*piep* Abgasanlage defekt / ESP/ABS defekt!
*rüttel*
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Zitat von Heinblöd Beitrag anzeigenWo hast Du die denn? Btw, es zwingt dich keiner die Intervalle einzuhalten.
Schon richtig, es zwingt mich keiner. Nur blöd wenn der Dicker gerade 15 Monate alt ist - so Thema Garantie! Auch für einen späteren Wiederverkauf blöd, wenn Dein Wartungsheft immer heftig überzogen ist, oder!?:winken:
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Zitat von DarkCC Beitrag anzeigenWo ich die Zusage habe?? Warum interessiert Dich das?
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