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    #31
    Das denke ich nicht...

    leider! Genauso wenig wie es kein Glasdach gibt und eine werksseitige Dachöffnung bis 30 km/h etc. :cool:

    Vielleicht zum Facelift in 2-3 Jahren mit dem Hybrid-HDI

    Und in den GIF-Animationen ging schon Ende 2003 beim 307CC, selbsttätig das Dach auf.. und wieder zu

    Das Dach ist eben das Gleiche geblieben beim Achter :winken:


    LG Peppi
    Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!!
    Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!

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      #32
      Hallo,

      wenn die Öffnung per Fernbedienung wie im Astra TT funktioniert, kann ich darauf verzichten. Ich möchte nicht neben dem Wagen stehen und 30 sec. die Taste im Schlüssel drücken müssen. Ist die Distanz zum Wagen zu gross, gehts nicht weiter ...

      Aber die automatische Dachöffnung ging ja schon im 306 Cabrio, zumindest in dem aus diesem Link

      http://de.youtube.com/watch?v=7WxVtDJq-C8

      Und sogar das Zuziehen und Verriegeln ist eingebaut ...

      Gruss
      H. Paris

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        #33
        Zitat von Mr.Freezer Beitrag anzeigen
        http://de.youtube.com/watch?v=7WxVtDJq-C8

        Und sogar das Zuziehen und Verriegeln ist eingebaut ...

        Gruss
        H. Paris
        Wieder mit meinem Baby unterwegs!!! :car::sonne::car:

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          #34
          Auf der nachfolgenden PUG-Seite könnt ihr kleine Filmchen vom 308CC anschauen. Wie die Bremsleuchten wirken, welche Farben es geben wird, etc...
          http://www.peugeot.com/en/products/c...=&count=&page=

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            #35
            Warum braucht eigentlich der 308cc 150 THP von 0-100 km/h fast 2 sek. länger als der 207cc 150 THP?
            Identischer Motor (!?) bei ähnlichem Gewicht.

            207cc: 1418 kg, 8,6 sek.
            308cc: 1512 kg, 10,5 sek. (lt. Österreichische Preisliste), und 9,8 / 10,4 sek. (lt. Franz. Presseinfo)

            Ein Auto, drei unterschiedliche Angaben. Ich bin verwirrt !?!
            Zuletzt geändert von Smofy; 16.02.2009, 16:31.

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              #36
              Entweder..

              ist mal wieder kein Verlass auf die Daten die PUG so freigibt Oder die Gertriebeübersetztung ist daran schuld! Denn der 308CC mit 150 THP ist mit 5 km/h mehr angegeben, als der 207CC mit gleichem Motor


              LG Peppi
              Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!!
              Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!

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                #37
                Die 5 km/h mehr Topspeed liegt sicher daran das der 308cc einen Gang mehr als der 207cc hat.

                Kommentar


                  #38
                  Zitat von Smofy Beitrag anzeigen
                  Warum braucht eigentlich der 308cc 150 THP von 0-100 km/h fast 2 sek. länger als der 207cc 150 THP?
                  Identischer Motor (!?) bei ähnlichem Gewicht.

                  207cc: 1418 kg, 8,6 sek.
                  308cc: 1512 kg, 10,5 sek.

                  ...
                  100kg sind 100kg - frag mal den Baer ....


                  P.

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                    #39
                    Zitat von PinoCChio Beitrag anzeigen
                    100kg sind 100kg - frag mal den Baer ....


                    P.
                    Das kann ich bestätigen. Wobei 100kg eher ein geringfügiges Gewicht ist.

                    Viele Grüße
                    MacBaer
                    Ich will knuddeln!
                    Das war der bärengerechte CC: 308cc HDi 165 Automatik Allure 2011 JBL Xenon WIP-COM 3D Vollleder "Vintage Bordeaux" perla nera
                    Das ist der bärengerechte Smart: fortwo Cabrio passion mhd 2013 kristallweiss/black

                    Mehr MacBaer

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                      #40
                      Ne, nee Jungs so einfach ist das nicht. Ihr könnt mir nicht erzählen das "nur" die 100 kg für die 2 sek. verantwortlich sind. Dagegen spricht schon allein das:

                      207cc: 1418 kg, 8,6 sek.
                      308cc: 1512 kg, 10,5 sek.
                      308sw: 1561 kg, 9,6 sek.
                      308 3trg: 1389 kg, 8,8 sek.

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                        #41
                        Zitat von Smofy Beitrag anzeigen
                        Ne, nee Jungs so einfach ist das nicht. Ihr könnt mir nicht erzählen das "nur" die 100 kg für die 2 sek. verantwortlich sind. Dagegen spricht schon allein das:

                        207cc: 1418 kg, 8,6 sek.
                        308cc: 1512 kg, 10,5 sek.
                        308sw: 1561 kg, 9,6 sek.
                        308 3trg: 1389 kg, 8,8 sek.
                        Ei vielleicht war ja ein richtiger Bär der Testdriver des 308cc - da kommt dann noch mal was drauf, oder?

                        Ich tippe mal auf Gewicht + Getriebe bzw. Achsübersetzung.

                        Viele Grüße
                        MacBaer
                        Ich will knuddeln!
                        Das war der bärengerechte CC: 308cc HDi 165 Automatik Allure 2011 JBL Xenon WIP-COM 3D Vollleder "Vintage Bordeaux" perla nera
                        Das ist der bärengerechte Smart: fortwo Cabrio passion mhd 2013 kristallweiss/black

                        Mehr MacBaer

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                          #42
                          Hab da noch was Interessantes:

                          307 CC HDI 136 PS (1653 kg) 0-100 km/h in 10,3 Sek
                          308 CC HDI 140 PS (1599 kg) 0-100 km/h in 11,1 Sek

                          Da muss ja schon irgendwas mit der Übersetzung anders sein, also ein Auto, dass 54kg leichter ist und 4 PS mehr hat sollte bei gleicher Übersetzung eigentlich eher schneller beschleunigen. Der Topspeed ist allerdings bei beiden Modellen wieder gleich (208 km/h).


                          Gruß
                          Robin
                          Mein Spritmonitor

                          -B V B -

                          schwarzgelbe Wand

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                            #43
                            Zitat von MacBaer Beitrag anzeigen
                            Ei vielleicht war ja ein richtiger Bär der Testdriver des 308cc
                            Ja stimmt! Der Löwe unter der Haube und der Tiger im Tank nützen nichts, wenn der Esel am Steuer sitzt.

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                              #44
                              Zitat von Robin Beitrag anzeigen
                              Hab da noch was Interessantes:

                              307 CC HDI 136 PS (1653 kg) 0-100 km/h in 10,3 Sek
                              308 CC HDI 140 PS (1599 kg) 0-100 km/h in 11,1 Sek


                              Gruß
                              Robin
                              Ich denke das liegt daran, dass der 308cc den Euro 5 Motor hat. Um die Abgaswerte einzuhalten, musste man wohl ein wenig "Bums" im unteren Drehzahlbereich rausnehmen.

                              Gruss
                              H.Paris

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                                #45
                                Hallo allerseits...

                                gerade frisch entdeckt, jetzt neu auch mit Sounds

                                http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...609297,00.html

                                Grüße aus SW

                                P.s. Die Peugeot Motorsportfreunde haben jetzt einen 308 CC Sonderedition in Ihrem Bestand. (Glückwunsch Charly)

                                Zweiter folgt bald

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