Eindrücke & Meinungen (Design, Fahreigenschaften etc.)

[zed307cc]

Wo hast Du denn DIESE Aussage her?

Link zum Zeitungsausschnit

Kann leider net erkennen was das für ne Zeitung ist. Ok, können schon, aber es als Zeitung zu bezeichnen

[Stoppi]

Link zum Zeitungsausschnit

Kann leider net erkennen was das für ne Zeitung ist. Ok, können schon, aber es als Zeitung zu bezeichnen

Ah - ok.
Ist aber ja nicht (so) ernst gemeint....

[Hogi]

Zur Info,

der Beitrag ist aus der AutoBild 11/2009

Gruß
Hogi

[HansBeimer]

Hört, hört! Die Stimmen mehren sich, daß die Peugeotdesigner offenbar kein gutes Händchen hatten und dann auch noch das hier:

Der 308CC ist nicht schlecht, leider fehlt ihm etwas von der straffen Linie eines Astra TT.......

Nanu, nanu.....................:cool:

[torte 10]

Probefahrt...

Also ich hatte heute nachmittag die Gelegenheit einen 308 cc Probezufahren...

Einen 2,0 Diesel. Und muss sagen das ich nun absolut begeistert bin von diesem Fahrzeug..

Also ich bin über Land und Autobahn gefahren und ich habe den Eindruck das er noch besser geht als mein "Dicker"..

Ich habe auch eine gute Sitzposition gehabt was bei einer Grösse von 172 cm ja auch kein Problem ist...

Der Innenraum ist etwas edler als im 307 cc und na er hatte auch sonst alle Spielerreien drinn gehabt...

Ausser Leder und diese neue Nackenheizung..

Irgendwann und da bin ich mir ziemlich sicher werde ich mir einen kaufen...

Und ja selbst mit der Farbe weiss ich nun genau was es für einer sein soll...

Genau wie das Auto das ich gefahren bin nämlich Perla Schwarz..


Da fallen diese neuen Teile da am Heck nicht so auf..



Gruss Torte :winken::winken:

[DarkCC]

Meinung geändert

So, muss nun doch zugeben, dass meine von anfang an geäußerte Meinung der Unstimmigkeit des 308cc nicht bedingungslos aufrecht erhalten werden kann! Heute stand bei PUG im Showroom ein weißer. Der sieht echt gut aus! In der Farbe stimmen die Proportionen deutlich besser. Ich würde noch immer nicht gegen den Dicken tauschen, aber ich kann auch nicht mehr igitt sagen!

Allerdings: 37.500 EUR (ok, HDI) sind echt eine Ansage

[cj791]

Getränkehalter?

Hallo,
letzten Samstag hatte ich das Vergnügen mit dem neuen mal eine Stunde herumzusausen. Fährt sich sehr gut und wirkt sehr hochwertig. Da klappert und harkt nichts. Die Gänge springen knackig rein. Die Frage ist natürlich wie das nach 10.000km aussieht...man ist als 307CC Fahrer ja leider einiges gewöhnt...

Was mir allerdings negativ aufgefallen ist:
- Der THP Benziner mit 150PS ist meiner Meinung nach weniger Antrittsstark als der 307CC mit 140PS. Das dürfte wohl am höheren Gewicht liegen...
- Das Ding hat tatsächlich keine Getränkehalter!
Wie kann man ein neues Auto bauen und die Getränkehalter weglassen??? :confused:
Ich habe meinen Unmut darüber bereits bei Peugeot Austria deponiert und klären lassen, ob diese irgendwie und irgendwo nachrüstbar sind.

Viele Grüße,
CJ

[scuba]

Keine Getränkehalter?????

Ich werde SOFORT meinen 308cc wieder abbestellen...dabei hätte ich Ihn in 10 Tagen abholen können... tja... aber OOOOOHNE Getränkehalter??? neeee ooohne mich


aber was solls... es gibt ja in jedem Autozubehör-laden getränkehalter die man sich äääh dem auto sonst wohin klemmen kann ;-)

ich lass mir dadurch jedenfalls nicht den spass vermiesen ;-)
Denn der Kühlschrank ist ja wenigstens auch im 308cc noch inklusive!

gruss
sCCuba

[DarkCC]

alternativ könnt ihr ja hier http://www.ccfreunde.de/forum/showth...761#post229761 mal reingucken... :winken:

[cj791]

Danke für den Tipp, DarkCC.
Der DIN Schacht ist natürlich noch eine Option, wenn man auf die eine Ablage unter dem Radio verzichten kann.
Ich fürchte aber, dass die Mittelkonsole des 308CC dafür zu schräg ist.
Aber vielleicht gibt es ja Halter für den DIN Schacht, die sich neigen lassen. Werde bei Gelegenheit mal suchen...

Grüße,
CJ

[MichaM]

Probefahrt

Hallo zusammen,

hatte jetzt endlich auch die Gelegenheit mal einen Probe zu fahren.
Bin mit dem 2.0l 140PS Diesel unterwegs gewesen und muss sagen das er wirklich gut abgeht. Hab ja noch den 177PSer 307 CC und der Antritt untenrum war sogar besser als meiner. Da machen sich die mehr Nm bemerkbar.

Auch sonst ist die Ausstattung und Verarbeitung einwandfrei gewesen. Einzig die Nackenheizung hätte ich noch gern ausprobiert, aber die hatte er nicht drin.

Fazit: Ich werd mir bestimmt demnächst auch einen bestellen.

[AIR-FRANCE PEPPI]

Morgen werde ich auch mal eine Stunde 308CC Eindrücke sammeln Da mein Dicker für eine Stunde in die Werstatt muß, habe ich die Gelegenheit gleich mal genutzt

[AIR-FRANCE PEPPI]

Wieder da!

Ein alter Bekannter nur besser und erwachsener Jetzt nicht "sofort" haben muß, aber in spät. 2 Jahren bestimmt Das Fahrwerk kam mir erwachsener vor, gerade im Bezug auf die Lenkeinflüsse. Kleine Sachen, wie jetzt umlaufende Gummidichtung an der Tür, damit der Einstieg sauber bleibt. Die Fenster fahren nicht mehr bis ganz Unten beim Dachvorgag..., spart Zeit und Nerven!

In Schwarz gefällt mir das Heck jetzt sogar besser als das des 307CC. Aber verdammt hochbeinig kommt er daher :cool: Komfort sehr gut aber Sportlichkeit bei dem Hochsitz??? Und im Fond ist sogar gefühlt weniger Platz, wegen der Hartkunststoffrückseite. Wer nur Stoffsitze ordert ist selber schuld, da hier die flatternden Rücksitzgurte wirklich nerven beim offen fahren! Hatte der 307CC mit Stoffsitzen aber auch.., meines Wissens

Alles in Allem, zwei Jahre warten bis die Preise sinken und sich den Besten rauspicken :winken:

LG Peppi

[fenris]

Super Wagen

Ich finde es super wie die Meinugen über das Aussehen eines Autos auseinander gehen ( dann wird's wenigstens nicht lagweilig).
Mich hat das Aussehen sofort überzeugt und bin auch zur Einführung sofort mit meiner Frau los um ihn in natura zu sehen.
Wir waren sofort begeistert.

Überrascht waren wir auch, das wir sofort eine Probefahrt durchführen konnten, auch hier hat er mich sofort überzeugt ( Straßenlage, Fahrverhalten usw besser als beim 307CC).
Unsere Freude bekam dann durch den Preis einen kleinen Dämpfer ( wir kamen mit allen Extras auf 35.940,- Euros)
Also erst nach Hause und rechnen und am nächsten Tag wieder auf zum Händler. von dem wir dann noch auf das Xenon-Paket angesprochen wurden.
Wir wussten nicht ob wir dieses auch noch nehmen sollten ( wieder 1.150 Euro mehr) und bekamen dann denn 308CC über Nacht mit nach Hause und
konnten so in aller Ruhe das Licht testen ( ist auch 'ne feine Sache )
Am nächsten Tag wieder zum Händler und Vertag mit Xenon abgeschlossen,
zum Preis von 37.090,- ohne Überführung.
Als Nachlass gabe es 10,4 % sodas ein Nettopreis 33.200,- rauskam.
Ist zwar viel Geld, aber was würde ein vergleichbarer Wagen aus deutscher Herstellung kosten ?.
Jetzt muss ich leider noch bis Juli warten

[TheCure]

erster Eindruck!

Ich habe heute meinen (308cc THP 150 Active pro) abgeholt.
Und was soll ich sagen....
Der ist sowas von genial! Ich habe ja die Farbe noch nie "live" gesehen und bin jetzt beim ersten Mal richtig begeistert (Glück gehabt...). Es war sozusagen "blind" die richtige Entscheidung.

Mit meinem 307cc, der an allen möglichen und unmöglichen Stellen gequitscht, gerasselt und was weiß ich was alles noch an Geräuschen und Vibrationen erzeugt hat, bin ich hingefahren und mit einem absolut ruhigen und fast geräuscharmen 308cc wieder nach Hause.
Es ist alles "erwachsener" geworden beim 308cc, selbst die JBL Anlage ist noch besser.
Ich bereue es nicht im Geringsten, ohne dieses Auto je Probe gefahren oder ihn "live" gesehen zu haben, bestellt und gekauft zu haben. Bin vollauf zufrieden, oder wie wir in Wien sagen, "des Auto is echt leiwand".

LG TheCure