Ich kann zwar noch nicht von der 30.000-er sprechen, aber ich habe mir jetzt nach 3 Wochen bei 1600 km einen Oelwechsel mit vollsynthetischem Oel + Filter gegönnt. Im Vorfeld wurden mir ca. 120 € Kosten genannt.
Bei der Abgabe des CC sagte mir der Meister, dass ich eine KOSTENLOSE Komplettdurchsicht des Fahrzeugs haben könnte. Nur den Oelwechsel müsste ich zahlen.
Bei der Abholung dann die Überraschung:
Statt 120 € musste ich "nur" 93 € zahlen! Der Meister sagte mir, dass sie für den Arbeitsaufwand Oelwechsel nichts berechnen, weil dieser in der Durchsicht inkl. wäre!
SO sieht Service aus!
Übrigens ist es das Autohaus Schlichting in Schlüchtern. Ganz tolles Team dort, alle super nett und Preise stimmen (s.o.)
Bei der Verabschiedung sagte ich dann noch, dass wir uns ja dann bei der 30.000-er sehen und der Meister sagte darauf:"Sie können auch gerne so mal rein schauen und einen Kaffee trinken!"
[QUOTE=3hundert7 CC;265858]Ich kann zwar noch nicht von der 30.000-er sprechen, aber ich habe mir jetzt nach 3 Wochen bei 1600 km einen Oelwechsel mit vollsynthetischem Oel + Filter gegönnt. Im Vorfeld wurden mir ca. 120 € Kosten genannt.
Warum bist du denn der Meinung das man jetzt schon einen Oelwechsel machen soll. Mir hat man gesagt da wäre nicht nötig, habe jetzt 2000 auf dem Tacho.
[QUOTE=understatement ...bei sowas bleibt immer nur zu hoffen, dass die Werke nicht das inzwischen vorgeschriebene 5W30 C2 "Turboladertod" reinfüllt!
??? und was hat es damit auf sich?:confused::confused:
Warum bist du denn der Meinung das man jetzt schon einen Oelwechsel machen soll. Mir hat man gesagt da wäre nicht nötig, habe jetzt 2000 auf dem Tacho.
Ich WEIß, dass man nicht vor 30.000 einen Oelwechsel machen muss! Aber dennoch GÖNNE ich meinem 308 CC nach dem Einfahren eine "Frisch-Oel-Kur" :-)
Ich bin nach wie vor davon überzeugt, dass sich bei den ersten tausend Kilometern noch anständig Abrieb sammelt.
Und mit diesem "Schmodder" will ich nicht fahren.
Hatte heute die 30.000-er Inspektion meines 308 CC HDI 165.
Gewechselt wurden: Oel + Filter, Kraftstofffilter und Pollenfilter.
Auf Garantie wurde das Türfangband gewechselt, welches ein lautes Knacken beim Schließen der Fahrertür verursacht hat.
Ansonsten nichts Besonderes. Gesamt: 288 € inkl. Leihwagen, der mit 15 € berechnet wurde.
Hallo!
Hat schon jemand von euch die 60.000 -er Inspektion durch? Die steht bei mir in ca. einem Monat an und ich möchte mal wissen, was da so auf mich zukommt...
Da sich der 207CC Hdi und 208CC Hdi wohl nicht so sehr unterscheiden werden: Die 60.000er ist die erste große Inspektion. Ein großer Batzen ist der Wechsel des Dieselfilters. Der kostet allein 120 Euro.
Bei mir waren es kanpp 500 Euro für die 60.000er (ohne Leihwagen).
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