Das Nummernschild sitzt wirklich jetzt hoch am Hintern :confused: Das lässt ihn hochbeiniger wirken! Die Rückleuchten werden hoffentlich wieder in LED bestückt
Und diese Flacheisen bekommt er auch wieder untergeschraubt....wie beim aktuellen Dicken
Also trotzdem machen die aus dem neuen Hintern eine Wissenschaft. Denn da ist nie was zu sehen oder zu erahnen!?
Lasse ma uns überrasche
Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!! Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!
Von den LED-Leuchten werden die hoffentlich nicht weg gehen. Ist ja eigentlich schon ein Markenzeichen des grossen CC. Diesmal werden die halt komplett in Reihe mit den Scheinwerfern geschaltet sein.
Hab ein besseres Foto von der Seite. Hier sieht man es genau, die schönen bekannten LED-Streifen Auch sieht man hier, dass Nummernschild ist nur an diese blöde Tüte geheftet! Besteht also noch Hoffnung, dass es tiefer kommt und nicht so aufgestempelt hoch!
:winken:
Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!! Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!
Was verstehst Du unter Flacheisen, Peppi. :winken:
LG, PinoCChio
Nimm mal die Bilder vom Stutti, insbesondere dieses von Hinten, mit dem Haufen unter der CC-Tüte . Drücke dann die Strg und + Taste auf deiner Tastatur....und Alles wird GRÖSSER Hier siehst Du dann auch die flachen Stahlbänder unter dem Wagenboden! Diese versteifen auch den 307CC gegen Karosseriebewegungen:winken:
GrüCCe
Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!! Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!
Was verstehst Du unter Flacheisen, Peppi. :winken:
LG, PinoCChio
Er meint wahrscheinlich die über Kreuz laufenden der Versteifung dienenden Verstärkungsprofile unter dem derzeitigen Modell 307 CC. Als ich die Dinger das erste Mal bemerkte, hab ich auch gedacht: "Oh mein Gott, mein Wagen wurde schon mal notdürftig zusammengeflickt!"
Anhängerkupplung hamse doch (fast) alle.
PEUGEOT testet halt alle Fahrzustände; somit auch Fahren mit Anhänger und max. Zuglast!
Damit sich die Kunden dann nicht als Betatester fühlen!
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