Mit 199 kW / 270 PS ist der neue RCZ R das stärkste Serienauto, das die Franzosen jemals aufgelegt haben. Die Premiere erfolgt auf der IAA, die Markteinführung ist für Anfang 2014 angesetzt.
Für den Antrieb sorgt der aus der Kooperation mit BMW entstandene 1,6-Liter-Turbo-Benziner, der auf 270 PS und ein maximales Drehmoment von 330 Nm kommt. Die Kraft wird von einer manuellen Sechsgangschaltung an die Vorderräder geleitet und dort von einer Differenzialsperre im Zaum gehalten. So gerüstet sprintet der Zweitürer in 5,9 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h greift ein elektronischer Begrenzer. Der Verbrauch soll bei rund 6,1 Litern liegen.
Erkennungszeichen des neuen Spitzenmodells sind die mattschwarz gehaltenen Dachbögen – üblicherweise verchromt ausgeführt. Dazu kommen die üblichen Dynamik-Insignien an Front und Heck, zu denen auch ein feststehender Spoiler sowie ein Diffusor zählen. Auf Wunsch gibt es ein glänzendes oder mattes Karbondach, diverse Karosserie-Aufkleber und schwarze Außenspiegelgehäuse.
Preise nennt der Hersteller noch nicht. (aus Auto.de)
GrüCCle von CCarin
Woder206ccauch zu Hause ist ...
Na mal sehen was dann schlussendlich als Preis raus kommt. Wahrscheinlich ist der RCZ R dann nicht mehr weit von 'nem Porsche Boxster entfernt. Und der wäre sogar offen
Diejenigen, die bereit sind grundlegende Freiheiten aufzugeben, um ein wenig kurzfristige Sicherheit zu erlangen, verdienen weder Freiheit noch Sicherheit. — Benjamin Franklin
Am Rande der IAA 2013 äußert sich Peugeot zum finanziellen Aspekt für das neue Sportcoupé. Der Aufpreis im Vergleich zur Standardvariante ist üppig
Im nächsten Frühjahr bringt Peugeot das bislang stärkste Serienmodell der Marke heraus. Der Peugeot RCZ R leiste 270 PS und werde mindestens 41.500 Euro kosten, sagte ein Unternehmenssprecher bei der Premiere des aufgerüsteten Sportcoupés auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt (Publikumstage: 14. bis 22. September).
Peugeot RCZ R: Preis für das Sportcoupé
Die neue Topversion ist mit einem verblüffend kleinen Turbobenziner mit gerade einmal 1,6 Litern Hubraum bestückt, der sich laut Peugeot nach Norm mit durchschnittlich 6,3 Litern Sprit auf 100 Kilometern begnügt (CO2-Ausstoß: 145 g/km).
Den stolzen Preis im Vergleich zum mindestens 28.600 Euro teuren Standard-RCZ rechtfertigen die Franzosen mit der üppigen Ausstattung des R-Modells, dem komplett neuen Motor und vielen anderen technischen Änderungen. Dazu zählen ein Spezialfahrwerk mit Tieferlegung um zehn Millimeter und besonders groß dimensionierte Bremsen. Die Höchstgeschwindigkeit des RCZ-R ist auf 250 km/h limitiert.
PS : hab einen preisvergleich gemacht : ein ähnlich vollausgestatteter RCZ THP 200 ,mit allen was der R hat und was es auch für den thp 200 gibt ( also allen Optionen wie xenon,navi,dachbögen,felgen.. ) kostet rund 2500,- € weniger
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