Scheinbar merkt meine Anlage es. Am Samstagbin ich wieder längere Strecke gefahren und musste dort tanken. Und was geschieht nach ca 50km? Meldung: AA. Montag früh wieder voll getankt und seit gestern Abend ist die Meldung wieder wech.... Scheinbar ist die Erde eine Scheibe und wird von Elefanten getragen
Mhhh, ich schätze mal das Deine Anlage dann hart am Limit eingestellt ist, also quasi ein bißchen zu Mager, wenn sie sofort bei etwas schlechterem Gas anfängt zu meckern. Das solltest DU eventuell nochmal mit Deinem Umrüster besprechen. Nicht dass dadurch nachher ein Schaden am Motor entsteht.
Nicht immer, aber immer wieder. Es kommt und geht, die Einspritzrail ist schon getauscht, die Probleme bleiben. Mein Umrüster vermutet einen anderen Defekt bei meinem Kleinen !?
Ich hab mal die Lösungsmöglichkeiten anderer Forumteilnehmer nachgelesen :
Zündanlage - bei mir getauscht
Kerzen - gegen Empfohlene von Bosch getauscht
(Einspritzrail für Gas - bei mir getauscht)
noch nicht gemacht :
Drosselklappe - neu anlernen oder tauschen
Steuersoftwareupdate für Motormanagement
Lambdasonde tauschen
hab ich was vergessen ?
Ich hab jetzt Xenon abgeschaltet, weil ein Moderator das das bei einem Forumsmitglied als AA- Ursache ermittelte (genauen Beitrag müßte ich raussuchen) bzw. die Steuerteile wurden dann versetzt.
Ich hatte heut meine 60000km Durchsicht, wovon ich 55000km auf Gas gefahren bin. Die jeweils vier Pole der Zündkerzen waren fast abgeschmolzen.(höhere Verbrennungstemperatur)
Ich habe sowas auch schon mal im Autogasforum gelesen. Die Kerzen sollen einen bedeutend höheren Verschleiß haben, was ich nun jetzt selber gesehen habe. Da ich ja auch zu den "Abgassystem defekt" Leuten gehöre, werde ich jetzt mal schauen, wann es das nächste mal heist Abgass...
ja, das hatte ich auch schon gelesen gehabt - meine hab ich bei 30Tkm gewechselt - sind jetzt schon wieder 25Tkm drin - die km vergehen auch immer so schnell bei Gas
hast du Kerzen mit 4 Polen drin - die von Bosch glaub ich, oder 4Kerzen mit jeweils mit einem Pol (Normalzustand) ?
Ich rufe morgen Vormittag gleich bei Tatarini Deutschland an und frage nach. Welche Kerzen für meinen am besten funktionieren. Eventuell ist dann meine Fehlermeldung "Abgas" Geschichte. (Kerzenart)
Achso und was bei mir noch sehr komisch ist, dass ich "Abgassystem defekt" nur in den Wintermonaten habe. Im Sommer, wenn ich die meisten Kilometer Fahre nicht ein einziges mal.
Anbei ein Bild. Normalerweise sollte der Abstand glaube ich so um die 0,4 sein.
Hier ist der Abstand mindestens 2,0
Also ist die Elektrode ziemlich weit abgebrannt. Da werde ich wohl die Kerzen eher wechseln lassen.
Mit Tatarini Deutschland habe ich auch soeben gesprochen. Der Techniker bestätigte mir, dass man einpolige Kerzen nehmen soll. ( REC9YCLEA0 ) Die vierpoligen können ein "RUCKELN" beim Fahren verursachen.
Hilfe ich kann kein Bild mehr anhängen. Habe schon einiges gelöscht, aber geht immer noch nicht. Da steht dann :
Mit diesem Anhang würde der Ihnen maximal zur Verfügung stehende Platz für Anhänge um 756,5 KB überschritten werden.
Summe aller Anhänge von AndyV6: 1,19 MB
die Kerzenbezeichnung REC9YCLEA0 hab ich bei Google nicht gefunden :confused: evtl. REC9YCL :confused:
um meine AA Geschichte fortzuführen :
Ich war gestern bei meiner PUG Werkstatt. Folgender Disput (gekürzt) :
AA-Anomalie ? beim 206CC - äußerst selten
>doch ich war schon oft da deswegen
achja Zündgestänge komplett gewechselt
>gennau, und was machen wir jetzt ?
ich seh gerad sie haben Autogas...
>ja und? die Meldung kommt beim Anlassen auf Benzin bzw. bei Autobahnfahrten mit Tempomat 130
tja, da werden sie mit leben müssen wahrscheinlich die Kerzen, weil sich darauf ein kleiner Schmierfilm legt, der kurze Zündaussetzer hervorruft
>ja und nun ?
kommen Sie vorbei, wenn Sie AA haben, wir löschen dann den Fehler
>mehr geht nicht? ich hab ne Garantieverlängerung
wir machen evtl. was wenn der Motor im Notprogramm läuft
(kurzes in-mich-gehen, tief-Luft holen)
blabla des Meisters usw. haben auch mal Autogas umgerüstet vom Autohaus aus, nur Probleme, Umrüstung wieder eingestellt, nicht ausgereift, blablabla
>machen Sie ein Motor-Steuergeräte-Flash ?
Nein, eigentlich nicht...
>ich denke doch, wann kann ich kommen ?
grrr, wann können Sie denn ?
>nächste Woche Samstag
ok
Ich will doch nur diese blöde Meldung weghaben...
Zuletzt geändert von hargar; 04.12.2006, 16:33.
Grund: mail - Adresse wieder entfernt, private PM verschickt
hier ist das Bild von AndyV6´s Kerzen...
@ AndyV6 die Kerzenbezeichnung REC9YCLEA0 hab ich bei Google nicht gefunden evtl. REC9YCL :confused:
@ Flauten-Surfer - hast mal in die Software geschaut, was ich per PM schrieb ?
Zuletzt geändert von hargar; 04.12.2006, 21:15.
Grund: Er?nzungen
Ja genau. Die "Champion REC9YCL" scheint es zu sein.
Ich habe aber zur Zeit -einige Tage- wieder die originalen (siehe Bild bei hargar ) drin und bis jetzt keine "Abgassystem defekt" Meldung.
Kann es eventuell mit zunehmendem Kerzenverschleiß diese Meldung geben ?:confused:
Schaun wa mal, wann ich die Fehlermeldung wieder habe, bzw. nach wieviel KM
Übrigens, zu dem Bild bei hargar.
Die Kerzen waren 60000km drin und davon 55000km auf Gas
Hallo
@hargar
Habe bei NGK wegen der Zuordnung der Originalkerzen LFR5B (307cc 102KW) zu den "Gaskerzen" angerufen.
Antwort: bauartbedingt gibt es für diesen Zündkerzentyp keine spezielle für Gasbetrieb. Seine Empfehlung - Zündkerze mit höheren Wärmegrad LFR6B einbauen. Diese Standartkerzenreihe sind die einpolige.
Der Preis für die REC9YCL, mit 4,38Euro ist ja eher übersichtlich, die kann man schonmal eher wechseln als der Intervall vorgibt...
@CCFreund
mein 1,6CC hat standardmäßig die LFR6B verbaut und trotzdem AA, sprich der höhere Wärmewert ist ja schon verbaut :confused: - ergo noch höher gehen mit dem Wärmewert ?
Kommentar