Hi,
also zum Klopfsensor steht einiges schon in den einzelnen Artikeln (siehe Links)
...hier die geklaute Erklärung aus dem Audi Lexikon
"Motor-Klopfen deutet auf unkontrollierten Verbrennungsablauf hin und kann zu technischen Schäden führen. Das wird durch den Klopfsensor, einen motornahen Schallsensor, vermieden. Er erkennt Klopfgeräusche und meldet die Informationen zum Elektronischen Motormanagement. Dieses beeinflusst die Prozess-Regelung im Motor, beispielsweise Zündzeitpunkt und Kraftstoffeinspritzung, so dass dieser Effekt verschwindet. Klopfen entsteht insbesondere dann, wenn der getankte Kraftstoff nicht die notwendige Qualität (Oktanzahl) aufweist."
Mich würden Erfahrungsberichte von CC Fahrern interessieren, die durchgängig (da laut dem ersten Artikel eine Einfahrzeit notwendig ist) mit SuperPlus oder Shell Optimax fahren. Ich muß auf meinen CC noch eine Weile warten, aber ich weiss jetzt schon das die kleine nur das Beste bekommen wird und das wird wohl beim Benzin Shell Optimax werden. Mir ist wichtig, daß in erster Linie der Motor geschont wird und an zweiter Stelle kommen bessere Leistung zusammen mit einer evtl. Spritersparnis
Hier noch ein Link zu einem etwas aktuelleren Artikel http://www.benzinsparen.de/article/980895601.php
...and now, I m going to go up the wooden hill, too.
Steffen
also zum Klopfsensor steht einiges schon in den einzelnen Artikeln (siehe Links)
...hier die geklaute Erklärung aus dem Audi Lexikon
"Motor-Klopfen deutet auf unkontrollierten Verbrennungsablauf hin und kann zu technischen Schäden führen. Das wird durch den Klopfsensor, einen motornahen Schallsensor, vermieden. Er erkennt Klopfgeräusche und meldet die Informationen zum Elektronischen Motormanagement. Dieses beeinflusst die Prozess-Regelung im Motor, beispielsweise Zündzeitpunkt und Kraftstoffeinspritzung, so dass dieser Effekt verschwindet. Klopfen entsteht insbesondere dann, wenn der getankte Kraftstoff nicht die notwendige Qualität (Oktanzahl) aufweist."
Mich würden Erfahrungsberichte von CC Fahrern interessieren, die durchgängig (da laut dem ersten Artikel eine Einfahrzeit notwendig ist) mit SuperPlus oder Shell Optimax fahren. Ich muß auf meinen CC noch eine Weile warten, aber ich weiss jetzt schon das die kleine nur das Beste bekommen wird und das wird wohl beim Benzin Shell Optimax werden. Mir ist wichtig, daß in erster Linie der Motor geschont wird und an zweiter Stelle kommen bessere Leistung zusammen mit einer evtl. Spritersparnis
Hier noch ein Link zu einem etwas aktuelleren Artikel http://www.benzinsparen.de/article/980895601.php
...and now, I m going to go up the wooden hill, too.
Steffen
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