hallo,
das reine "vollgas-geben" hat ja nichts mit den motorumdrehungen zu tun, schon eher hat die DAUER das "vollgas-geben" was damit zu tun
ich hab jetzt die drehzahlen vom 110ps HDI nicht so im kopf, aber grundsätzlich hört sich 2700 u/min nicht so verkehrt an, egal ob 100km oder 10000km drauf sind
meiner meinung muss ein moderner motor nicht mehr "eingefahren" werden, aber jeder motor sollte IMMER so gefahren werden, dass es ihm (sozusagen) gut geht, dann wenn man einen motor mit zu niedrigen drehzahlen quält macht ihm das mehr aus, als wenn man mit zu hohen umdrehungen fährt, jetzt schrein hier sicher ein paar verfechter des "einfahrens" und "nach 1000km ölwechsel- befürworter" auf
das reine "vollgas-geben" hat ja nichts mit den motorumdrehungen zu tun, schon eher hat die DAUER das "vollgas-geben" was damit zu tun
ich hab jetzt die drehzahlen vom 110ps HDI nicht so im kopf, aber grundsätzlich hört sich 2700 u/min nicht so verkehrt an, egal ob 100km oder 10000km drauf sind
meiner meinung muss ein moderner motor nicht mehr "eingefahren" werden, aber jeder motor sollte IMMER so gefahren werden, dass es ihm (sozusagen) gut geht, dann wenn man einen motor mit zu niedrigen drehzahlen quält macht ihm das mehr aus, als wenn man mit zu hohen umdrehungen fährt, jetzt schrein hier sicher ein paar verfechter des "einfahrens" und "nach 1000km ölwechsel- befürworter" auf
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