Subwoofer

[c.luksche]

@ DJ Tequila
Gemeint ist dass vom Minuspol der Batterie eine zusätzliche Masse-Leitung gelegt wird. Diese ist aber im Normalfall bei "normalen Anlagen" nicht unbedingt notwendig. Bei SPL Anlagen und Hochdimensionierten Anlagen, die von Grund auf mit anderen Batterien betrieben werden, wird dies eher gemacht, da dort Kabel mit 50mm² und mehr zum Einsatz kommen und die Masse Anschlüsse an Verstärkern meißt nicht den großen Querschnitt haben. Sprich, Batterie wird mit einem entsprechend gleich großen Massekabel wie das Pluskabel versehen um, ich nenns mal "im Gleichgewicht zu halten".
Deshalb, hast vollkommen recht, Kabel an Batterie weg und dann mal weiter schauen.
mfg

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[DJ Tequila]

@ c.luksche: Nun ich bin jetzt von der Anlage CC-Nico ausgegangen, wo es absolut nicht notwendig ist.
Bei den Monsteranlagen haben wir früher auch keine Minusleitung quer durchs Auto gelegt sondern sind auch da auf dem kürzesten Weg zur Karrosserie gegangen. Aber wir haben dann die vorhandene Minusleitung von der Batterie zum Masseanschluss durch ein entsprechend starkes Kabel ersetzt. Ist einfacher und hat den gleichen Effekt. Der Kabelquerschnitt von der Karrosserie dürfte wohl ausreichend sein.

[derPicknicker]

Das mit der Notwendigkeit sehe ich auch so... bei meinem Setup flackert auch nichts... und ich hab auch befürchtet, dass ich ne kondensator bräuchte. Und ich hab auch schon ne dicke Anlage gesehen, gehört und gespührt (frag mal Darkside wegen seines alten Schlittens)... da mit Kondensator, aber auch ohne Stress. Also bei dir muss wirklich irgendwo der Wurm sitzen... also bloß nicht verkaufen... geht ne Menge mit dem 206cc...

[c.luksche]

@CC-Nico
Wie siehts eigentlich mit deiner Anlage aus? Läuft sie jetzt, Fehler gefunden?

[phate]

Hallo Allesamt!
Ich habe mir nun gerade kürzlich einen CC Bj. 2001 2l in der Platinum-Ausstattung zugelegt und möchte mich nun langsam mal an den Hifi-Ausbau heranwagen. Ich hatte vorher einen Golf 3, in dem natürlich wesentlich mehr Platz zur Verfügung stand. Hatte da 2 38er MB Quart Woofer (Man könnte auch Rockford sagen, steht nur MB Quart druff) verbaut in einem Gehäuse, das den kompletten Kofferraum vom Golf eingenommen hat. Das wird wohl nun nicht mehr möglich sein und entsprechend werde ich die Anlage wohl mit samt dem Golf verticken *snief*
Aber nun zum Thema: Als Headunit habe ich mich für Alpine CDA-9855R entschieden und wollte mal probieren, meine alten Audio System Kickbässe aus den Golf-Türen in die CC-Türen einzubauen. Mein Hifihändler des vertrauens sagte, es könnte möglicherweise sein, dass das Fenster dann nicht mehr runtergeht, das muss ich noch ausprobieren. An Hochtönern hat er mir ein paar für 180€ angeboten, die ich aber an der A-Säule verschrauben müsste. Das möchte ich keinesfalls, da ich das Auto weder innen noch außen nachhaltig "beschädigen" will. Da bräuchte ich also noch irgendeine gute Alternative... Wie habt ihr das gelöst? Hinten wollte ich mal schauen, ob ich da noch Breitbandlautsprecher einbauen kann, die ich noch zuhause rumliegen habe oder ansonsten halt ein 2-Wege Koax System. Man wird sehen.
Nun bleibt aber noch die Frage nach dem Bass... Was für Woofer würdet ihr da empfehlen, die einerseits kein kleines Vermögen kosten und andererseits möglichst wenig Platz benötigen und eine gute Leistung bringen? Mir sind in erster Linie harte präzise Bässe wichtig, da ich in erster Linie Drum 'n Bass und Breakbeat höre und hin und wieder ein wenig Rock/Metal. Entsprechend kommt irgendetwas schwammiges nicht in Frage. Ich habe mir mal einen Ausbau hier in der Community angesehen (Namen vergessen), der zwei sehr flache Woofer hinter die Rücksitze gebaut hat. Die Idee fand ich super, allerdings missfallen mir die Beulen in den Rücksitzen schon massiv. Das sollte möglichst nicht passieren... Der Kofferraumausbau von c.luksche gefällt mir dagegen schon sehr gut, aber wieviel kommt tatsächlich davon im Innenraum an? Was sind das für Woofer? sind die flach oder haben die einen großen Korb? Was leisten die? Wie groß ist das Gehäuse? Was hat der ganze Spaß gekostet? Ich gehe mal davon aus, dass das Gehäuse so flach gehalten wurde, dass das Dach weiterhin ohne Probleme geöffnet werden kann? Allerdings ist es mir auch wichtig, dass ich nicht nur puren Druck bekomme, sondern eine möglichst hohe Klangqualität.
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus!

LG,

-phate-

[c.luksche]

@ phate
Erstmal Danke für das Lob, hatte auch ein bißchen Arbeit und vor allem vorher viel rechnerei mit sich gebracht.
Vom Druck im Innenraum, du hast zwei gut 10-12cm große Öffnungen hinter den beiden Rücksitzschalen und noch weitere kleine Öffnungen. Anlage bei mir funktioniert nach nem Bandpaßprinzip, dass den Druck eigentlich nur durch die Öffnungen schiebt - und das ziemlich heftig. Die Woofer sind von Infinity und von einer Serie, von denen nicht all zu viele auf den Markt kamen, Nachfolgermodelle allerdings im Überfluss und um Welten schlechter.
Bin auch ein Hififanatiker und habe schon zahlreiche Anlagen gehört und auch schon einige bei mir und anderen Leuten verbaut, deshalb weiß ich auch, wie schwierig es ist, in einem cc was unterzubringen.
Zum Frontsystem: Habe von Soundstream das VanGogh System drin, hat eine Einbautiefe von gut 70mm. Fenster macht kein Problem, allerdings mußt du die Plastikversteifung hinter dem Korb entfernen. ( Anleitung gibts glaube ich hier auch im Forum )
Zur Kiste: Ist ne ziemlich komplexe Konstruktion, einerseits steif gebaut um Vibrationen zu vermeiden, andererseits wurde fast jede Ecke und Winkel ausgenutzt um auf die von mir benötigten 80 Liter zu kommen.
Hoffe konnte dir erst mal weiter helfen. Falls du weitere Fragen haben solltest, einfach melden

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[c.luksche]

P.s.:
hier noch ein paar Bilder von dem Grundaufbau

[phate]

Aber ich sehe das richtig, dass du das Dach noch ohne Probleme öffnen kannst, oder? Dafür hast du wohl noch genug Platz... Ich habe hier noch 2 38er MB Quart Woofer stehen, aber die kann ich wohl vergessen Hab allerdings auch noch einen Rockford Fosgate P1, das ist ja ein 30er und den hatte ich als erstes im Golf verbaut. Da könnte ich ja evtl. noch einen 2ten besorgen, falls das von der Tiefe her in eine solche Konstruktion passen würde... Hast du evtl. irgendwelche Konstruktionszeichnungen mit Maßen, etc. die du mal hochladen/mailen/was auch immer könntest? Das wär wirklich klasse und eine große Hilfe... Hast du die Hochtöner in der A-Säule einfach ausgetauscht oder sind die komplett abgeklemmt? Wie gesagt, Löcher in die Verkleidung zu bohren kommt bei mir nicht in Frage... Vielen Dank!

[c.luksche]

Habe den Kofferraumfilz raus genommen, das Rollo abgeschraubt und den Kontakt überbrückt. du kommst vorne auf eine Nutzhöhe von 27cm und hinten auf 21cm. Habe leider keine Zeichnungen mehr, hatte sie damals bei meinem Schreiner zurück gelassen. Abzüglich 4cm MDF hast du noch eine recht gute höhe um sehr viele Subs unterzubringen.
Dach ist absolut kein Problem, habe über die breite des Ausbaus überall gut 1- 1,5 cm Luft zum eingefahrenen DAch ( Deshalb auch die lange rechnerei bis alles so passte )
Habe mir bei Peugeot für paarundzwanzig Euro neue Spiegeldreiecke geholt und umgebaut für die Höchtöner, die Originalen sind gut verstaut in der Garage.
Bei mir ist auch alles so eingebaut, dass es ohne Rückstände wieder auf original umgerüstet werden kann.
Mußt den Kofferraum halt mal ausmessen wegen den Maßen, weiß sie auch nur noch ungefähr, sorry.

[phate]

Alles klar, vielen Dank für deine Hilfe und die Bilder! Welche Hochtöner hast du denn verbaut? Und was hast du hinten verbaut?

[c.luksche]

Habe vorne ein 2-wege system von Soundstream drin ( genau Details in meiner garage - Link )
Hinten ist noch Original drin, laufen nur mit 50% über die endstufe des Tapes mit. Bin immer noch auf der Suche nach passenden.

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[Snowman2008]

moin moin, vielleicht hebe ich es auch überlesen, aber welches SubSystem lohnt sich jetzt am besten?? Geschlossen?? Bandpass??, oder doch Bassreflex, würde mich über baldige antwort sehr freuen da ich in kürze alles in die wege leiten will.

LG, Der Snowman

[c.luksche]

@Snowman2008
Willkommen hier im Forum.
Ja, zunächst wäre es mal sinnvoll zu wissen, was du denn eigentlich in deinem Auto alles verbaut haben möchtest oder ob du schon eine Vorstellung hast, was alles rein soll.
Ich habe eine geschlossene Kiste drin, funktioniert aber mit dem Restvolumen des Kofferraumes und den Öffnungen hinter den Sitzschalen nach dem Bandpaßprinzip.
Schreib mal was du dir so vorgestellt hast und dann können dir hier einige mit Rat und Tat zur Seite stehen :winken:

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[Urban.Roesch]

Huhu, da schließ ich mich an.
Hab auch schon massig Beiträge hier gelesen, aber noch nich gefunden was ich will...
Da ich mein cc oft auch zum arbeiten nehm (werkzeug im Kofferraum) such ich etwas, was viel bringt, und am besten wenig Platz im Kofferraum oder so braucht.
Sitze hinten sollten erhalten bleiben, weil ich öfters gemerkt hab, wenn ich als nachm Auflegen heim fahr doch den ein oder anderen kolleg mit nehm...
hat jemand ne idee???
Was haltet ihr von dem Carpower Raptor 6?
Der wäre was, braucht wenig Volumen...

Dankbar um jede Antwort...

Liebe Grüße Urban

[c.luksche]

@Urban.Roesch
Was hälst du von nem doppeltem Boden im Kofferraum, der vielleicht auf ne höhe von max. 10cm kommt und alles so eingebaut dass er trotzdem Alltagstauglich bleibt.
Wenn du mit Lochblech und strapazierfähigem Filz arbeitest, kannst ja dann bei geschlossenem Dach trotzdem noch einiges Laden!?

:winken:

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