Sound-Tuning

[Flauten-Surfer]

Wenn das nicht mal wieder eine typische Werkstattausrede ist!

Ich glaub nicht, daß das eine Ausrede ist! Ich war ja selbst dabei wie er sich durch den Teilekatalog geklickt hat. Und das nicht nur mal grade so Klick-klick-klick-"Hamma nich"

[Sledger]

also ich hab die "Ringe" grad wieder flux montiert - hatte sie ab gelassen... werde nachher berichten ob besserung da ist, bin noch nicht gefahren.... im stehen kann man schlecht vergleichen...

an die hinteren boxen werd ich mich dann später machen - erstmal welche suchen, so preis/leistung mässig. die hinteren sind aber recht wichtig finde ich, da sie ja quasi "kopfhöhe" haben... also wie gesagt, in meinem waren diese "schaumstoffringe" dran... ist nen 2005´ er.

[rob]

also ich bin da jetzt kein profi, aber ich hab bereits vorne andere boxen eingebaut, ein anderes radio und hinten andere.

für mich als fahrer kann ich dazu nur sagen, dass die hinteren eher negativ wirken. denn man kann die gar nicht mit der gleichen klangeinstellung betreiben wie die vorderen, auf grund der geringeren größe.
wenn ich die hinteren weglasse hab ich bisher den besten sound.

was ich nun als nächstes mache ist:
neue (dickere) kabel für vorne
türdämmung
subwooferlösung von cbra mit extar endstufe und raptor6
wenns hinhaut mach ich das diesen sonntag und berichte dann nächste woche.

[thklchen]

Alternativ: Rückbank losschrauben und Seitenteile ganz entfernen.
In der Bastelecke der CCfreunde-Bayern findet sich eine Anleitung dazu.

Also ich hatte auch zuerst die Methode "Verleidung nur beiseitedrücken" probiert, aber das bringt nichts. Das komplette Abnehmen der Verkleidung macht sich da besser. Die Rückbank ist ja nur an 2 Schrauben unter der Bank befestigt und kann dann nach vorn abgezogen werden. Wenn die Verkleidung komplett ab ist kann man die Lsp. wesentlich besser tauschen.


Achja: Bei mir fehlten die Schaumstoffringe in der Tür auch. Jedoch waren da schon mal die PUG Techniker zwecks Einstellen der Scheiben dran,denn die Türdichtfolie war eingerissen, also kann ich jetzt nicht genau sagen ob die Ringe jemals dran waren.

Thomas

[rob]

@cbra.cc
welche trennfrequenz verwendest du?
hast ne extra weiche davor, oder hast einfach nen kondi ins kabel?

[andyCC]

Also ich hab auch alles versucht und zum entschluss gekommen wenn man sound haben will muss ne endstufe eingesetzt werden. die leistungen von den autoradios so mit 4x45 oder mehr sind eh nur augenwischerei. hab jetzt als headunit das alpine CDA-9843RM, frontsystem 2 wege aiv/rainbow und hinten ein aiv/rainbow coaxial. endstufe für frontsystem ne 2 kanal kenwood mit 2 x 60W rms und für den sub eine gebrückte alpine 1 x 150W rms. zur zeit einen provesorischer subwoofer, wird aber bald durch den von cbra.cc (für mein geschmack ne sehr gute lösung) ersetzt. und schon wirds im cc laut

gruss andy

[rob]

@andyCC

ich lese, dass du für vorne eine extra endstufe verwendest.
das möchte ich auch machen, weil ich meine alte für den sub im kofferraum weiterverwenden möchte und daher lieber ne neue 2-kanal nur kaufe.

wo hast du die endstufe für vorne hinverbaut? wleche abmessungen hat diese kenwood?

@all
ob man nun eine endstufe braucht ist scheinbar geschmacksache. denn meine blaupunkt vorne haben laut technischen daten auch 91 db. und ich bin kein 'umfeld-beschallungsfan', aber die 'bässe' (soweit sie bei 160ern vorhanden sind) verlieren sich bei offener fahrt bereits bei ca 60 kmh total. zudem verzerrt die endstufe des blaupunkt mp3-radios trotz 4x 26w rms extrem früh.
daher steht für mich zumindest fest, dass ich auf jeden fall eine front-endstufe benötige. ich würde es mir nur gerne ersparen für die vorderen boxen kabel durchs ganze auto nach hinten und wieder nach vorne zu ziehen.
wo also kann man für die vorderen eine endstufe unterbringen?
und gibt es eigentlich endstufen mit guter leistung, aber trotzdem kleinen abmessungen?

[rob]

Die Bässe sind bei mir auch mit Endstufe vorne bei offener Fahrt verschwunden
Da hat nur der Subwoofer richtig geholfen

ich meinte natürlich nicht die tiefen. das ist klar. ich meinte eher die tiefen mitten.
also wenn ich offen fahr, dann hör ich eigentlich nur noch höhen.
sollte ich wohl doch noch vorne lieber infinity, canton, axton verbauen?
sind die 91 db von blaupunkt wohl eher 'im labor schöngerechnet' ?

[andyCC]

@rob

also die alpine für den sub hab ich ins handschuhfach gebaut, die kenwood unter den fahrersitz wo sie mich am wenigstens stört die abmaße 228 x 59 x 228

gruss andy

[rob]

ah, ok, die hinteren hab ich im moment ja weg.
dann werd ich da auch mal einen kondi davorhängen.
um deine 120 hz zu erreichen, welchen nehme ich da? 330 uF?

und ausserdem hab ich hinten bisher nur so schlechte magnat drin, die ich noch hatte.
was wäre denn hier eine vertretbare alternative?

[rob]

super danke,
jetzt wäre es noch nett, wenn du mir noch raten könntest, wo man so kondensatoren online kaufen kann.
denn ich hätte da jetzt mit meiner unwissenheit einfach solche tonfrequenzelkos vom conrad für 3,50 euro genommen ;-)

[rob]

dankeschön.
raptor liegt schon zuhause.

[rob]

@Sledger
hab nun die subwooferlösung von cbra eingebaut.

http://www.ccfreunde.de/forum/showthread.php?t=8123

[minimaxler]

Sag nur eins dazu
RADICAL AUDIO einbauen

[rob]

diese antwort versteh ich jetzt nicht.

meinst jetzt lautsprecher? endstufe?

lautsprecher bau ich jetzt keinen anderen mehr ein als sub.
bin ja zufrieden. dar raptor tut wie sau.
aber die endstufe ist zu schwach.

jetzt würd mich eben nur noch interessieren, wenn der raptor rms / musik mit 100 / 300 angeben ist, welche endstufenleistung brauch ich dann?
auch eben 100 rms oder besser mehr um reserve zu haben?