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Blinker-, Fahrlichtprobleme, COM2000

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    Blinker, Licht Wackelkontakt???

    Hallo zusammen,
    ich bin ein Frischling hier im Forum und hoffe das meine Frage hier richtig plaziert ist
    Ich habe einen 206cc Cabrio Baujahr 2004 und scheinbar hat der Blinkerhebel/Licht einen Wackelkontakt. wenn ich den Blinker benutze blinkt er 2-3 mal und hört auf, am meisten nach links... wenn ich dann am Hebel etwas ruckele geht er wieder, aber zu 90% nicht dauerhaft. Nach rechts tritt das Problem nicht immer auf! Des weiteren geht das Licht nicht immer von alleine an, gerade heute Morgen erst wieder.... ich fahre im dunklen los und das Licht geht von alleine an, nach ca. 300 m geht es aus.... wenn ich es dann selbst einschalte bleibt es an. Wenn ich es am Tag aus lasse, geht es mal an und mal aus... wenn ich durch eine Unterführung fahre bleibt es aus, wenn sie Sonne scheint geht es aber an aber am meisten stört das eben mit dem Blinker.
    Dann habe ich festgestellt das die Lampe im Aschenbecher auch nicht geht, unter dem Aschenbecher ist ein Kabel für eine Freisprecheinrichtung (vom Vorbesitzer) das Mikro ist oben an der Lampe montiert. Kann das damit zusammen hängen? Habe so viel gelesen und bin etwas irritiert... Da ich eine hilflose Frau bin, was sowas angeht dachte ich frage mal hier

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      Zitat von Nini1974 Beitrag anzeigen

      Ich habe einen 206cc Cabrio Baujahr 2004 und scheinbar hat der Blinkerhebel/Licht einen Wackelkontakt. wenn ich den Blinker benutze blinkt er 2-3 mal und hört auf .... Des weiteren geht das Licht nicht immer von alleine an, .... ich fahre im dunklen los und das Licht geht von alleine an, nach ca. 300 m geht es aus.... Wenn ich es am Tag aus lasse, geht es mal an und mal aus...
      Bei meinem 2003er CC war das der Beginn einer defekten COM2000 !
      Nach Austausch der Einheit war der Spuk vorbei !
      ccfreunde.de/worauf achten bei der com 2000
      GrüCCle von CCarin
      Wo
      der206cc auch zu Hause ist ...

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        Vielen Dank erst mal und was kommen da für Kosten ca. auf einen zu und einbauen lassen müsste ich das auch

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          Lese hier : http://www.ccfreunde.de/forum/showpost=279659
          Da dies mittlerweile 5 Jahre her ist, kannst Du also mit rd. 300-550 € rechnen, nebst Arbeitszeit ...
          Da ich "Glück im Unglück" hatte, kam ich mit der günstigsten COM-Einheit hin und habe für die Aktion damals komplette 430 € hingeblättert.
          GrüCCle von CCarin
          Wo
          der206cc auch zu Hause ist ...

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            Danke erst mal....

            War bei Peugeot und bin mit knapp 500 Euro dabei also sparen angesagt!

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              Blinkerfunktion sporadisch

              Hallo zusammen,

              um das "Blinkerthema" zu ergänzen ist mein Peugeot 206 CC Roland Garros EZ: 03/2003 - 130.000 KM (Lichtautomatik vorhanden) jetzt auch davon betroffen. Angefangen hat es vor einigen Wochen mit dem linken Blinker.

              Blinker wird betätigt, blinkt einmal und bleibt hängen (weder ein Blinkgeräusch vorhanden, noch die Kontrolleuchte in der Armatur leuchtet sowie auch der Blinker selbst). Nach ein paar Gedankensekunden blinkt alles normal um nach ein paar Blinkvorgängen dieses Symptom zu wiederholen.

              Seit ein paar Tagen kommt dies nun auch beim rechten Blinker vor. Ob es abhängig ist wenn das Abblendlicht an ist müsste ich nochmal prüfen. Meine aber es kommt auch vor wenn es nicht angeschaltet ist. Da ich nicht rumgebastelt habe, handelt es sich wohl um eine Alterserscheinung.

              Nach meiner Recherche können viele Faktoren dafür ein Rolle spielen von verbogenen Kontakten an der Lampenfassung, Ankündigung einer baldigen defekten Birne, COM2000 oder eben ein defektes der zwei Blinkrelais auf der BSI.

              Da keine weiteren Elektronikprobleme mit dem CC vorliegen. Habe ich mich auf die defekten Blinkerrelais des BSI festgelegt. Löten ist kein Problem und habe folgende Anleitung im Netz gefunden:

              http://peugeot206repair.tripod.com/w...ents/index.htm

              Hat hierzu jemand Erfahrung sammeln können? Bevor ich mich an das Löten mache wollte ich fragen, ob doch nicht eher die COM2000 das Problem sein könnte und der Austausch/Ausbau/Reinigung des Lenkstockhebels bzw. der Kontakte erforderlich sein muss. Zweite Frage kann mir jemand sagen, ob auch nach Austausch der zwei Relais das BSI vom Peugeot Händler neu codiert werden muss?

              Danke & Grüße
              Zuletzt geändert von blacksammy12345; 13.10.2015, 13:51.

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                Hallo blackdamny,

                Das ist die Com2000. Muss ausgetauscht werden. Rechne mit ca. 500 Euro.
                Hatte ich auch schon.
                Gruß
                Gazela
                mit CC geht`s mir gut
                www.gazela.de

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                  Hallo Gazela,

                  hast Du selber die Erfahrung gemacht ob Relais bzw. COM2000 defekt war und kannst damit ein defektes Relais sicher ausschließen?

                  Danke & Gruß
                  Zuletzt geändert von Stoppi; 13.10.2015, 23:01.

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                    @Blacksammy12345

                    Von defekten Blinkrelais (lt. Anleitung des 206 Forums) hört man eigentlich recht wenig.
                    Meist ist der Blinkerhebel selbst der Verursacher (Fett) - da half bei einigen schon eine Behandlung mit Kontaktspray (hier im Thema beschrieben) oder aber tatsächlich die komplette COM 2000 Einheit verabschiedet sich. Meist folgen noch Probleme mit dem Fahrlicht - dann ist es garantiert eine defekte COM-Einheit.

                    Es gibt Bastelanleitungen für die Demontage des Blinkerhebels bzw. Wechsel der COM2000 hier im Forum. Ausführung auf eigenes Risiko nur für absolut versierte Bastler ... ccfreunde.de/206cc Bastelecke/Elektronik
                    GrüCCle von CCarin
                    Wo
                    der206cc auch zu Hause ist ...

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                      Wenn die Relais überhaupt manchmal gehen, werden die es wohl nicht sein.
                      Dass das Blinkgeräusch nicht vorhanden ist, spricht auch gegen einen Relaisdefekt (das Geräusch kommt nicht von einem Relais, sondern von einem Soundprozessor durch einen kleinen Lautsprecher unter dem Lenkrad ).

                      Natürlich kannst Du die Relais tauschen, wenn Du löten kannst. Mehr wie 2-3€ werden die im Elektronikbedarf nicht kosten, und die BSI muss sicherlich nicht neu codiert werden (ist ja vergleichbar mit Batterieabklemmen, mehr nicht).

                      Vermutlich sind wohl, wie schon beschrieben, die Kontakte im Blinkerhebel selbst verschlissen, die ganze Baugruppe gibt's nur komplett und wird, wie hier schon beschrieben, umgangssprachlich COM2000 genannt.

                      Ich hab das selbst noch nicht an so einer COM2000 gemacht, aber ich denke, wer eine halbwegs brauchbare E-Bastelwerkstatt hat und auch weiß, an welcher Seite der Lötkolben heiß wird, dürfte in der Lage sein, das zu schaffen.

                      Viel Erfolg
                      Thomas

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                        Zitat von CCarin Beitrag anzeigen
                        @Blacksammy12345

                        ......oder aber tatsächlich die komplette COM 2000 Einheit verabschiedet sich. Meist folgen noch Probleme mit dem Fahrlicht - dann ist es garantiert eine defekte COM-Einheit.

                        Ich hatte Lichtprobleme. Hab das Licht angemacht und Blinker ging aus oder andersrum, Blinker an, Licht ging aus.
                        Da war es klar, das die Com2000 hinüber war und musste getauscht werden.

                        Viele Grüße
                        Gazela
                        mit CC geht`s mir gut
                        www.gazela.de

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                          Kannst du denn den Fehler schildern?
                          Bei mir ging der Blinker nur sporadisch.
                          Lag aber an zuviel Fett an den Kontakten. Konnte ich dann selbst beheben.

                          Kommentar


                            @secret hero

                            Hier eine bebilderte Anleitung zur Reparatur des Blinkerhebel in der COM2000
                            Richtig ... dass manchmal nur zu viel Fett zu Fehlfunktionen führen kann, ist auch bekannt!
                            GrüCCle von CCarin
                            Wo
                            der206cc auch zu Hause ist ...

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                              Lach, genauso hab ich es auch gemacht, nur dass ich mich beim Aufmachen schon beim ersten Mal sehr schwergetan habe.
                              Die Anleitung hätte mir manchen Ärger erspart; nur habe ich diese vorher nicht selbst finden können.

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                                Suche richtiges Ersatzteil Blinkerschalter

                                Hallo zusammen

                                Leider hat bei Schrotti (der 206CC einer Kollegin) der Blinkerschalter den Geist aufgegen. Nach rechts kann man nur noch mit viel Kraft blinken.

                                Fz: 05.10.2002 206CC 1.6 16V
                                ORGA: 9462
                                VIN: VF3 2DN FUF 427 858 88

                                Welches ist der richtige Blinkerschalter? Kann mir das jemand nachschauen?

                                Gerne mit Link zu daparto.de oder ebay.de.

                                Vielen Dank

                                P.S. Ich habe Schrotti schon sehr lieb gewonnen. Mittlerweile habe ich schon viel Zeit in ihn investiert. Er ist ein hardcore Raucherauto (Gestank + Brandlöcher), mit 200Tkm, aufgerissenen Sitzen und einer frisch überholten Hinterachse, neuen Bremsen und neuen Winterreifen. Er hat aber auch nichts gekostet.

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