Ich habe jetzt eine Erklärung aus einem Mechaniker Forum bezüglich der Betriebstemperatur in dem Zusammenhang mit dem Lüfter.
Zitat:
"Erst jetzt sehen, dass es ein MAP-gesteuerter Thermostat ist. Im Falle einer Fehlfunktion in Bezug auf die Kühlrippe(n) wird die ECU den Thermostat so weit wie möglich steuern, um so weit wie möglich zu verhindern, dass der Motor überhitzt"
Zitat:
"Erst jetzt sehen, dass es ein MAP-gesteuerter Thermostat ist. Im Falle einer Fehlfunktion in Bezug auf die Kühlrippe(n) wird die ECU den Thermostat so weit wie möglich steuern, um so weit wie möglich zu verhindern, dass der Motor überhitzt"
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