Wintertauglichkeit

[Icke1981]

aber wahrscheinlich wohl eher deshalb, weil dir die finger einfrieren :biggrin:

mfg

icke

[Tagma]

Habe mit meinen CC heute die ersten Frosterfahrungen gemacht. Bei -4 Grad wollte ich wie gewohnt den Wagen öffnen, die Scheibe an der Fahrertür ging nicht runter und ich wollte nicht mit Gewalt daran ziehen. An der Beifahrertür probiert, die Scheibe ging ein kleines Stück runter und ich kam zumindest ins Fahrzeug. Leider ging sie nicht so weit runter, das ich die Tür auch wieder schließen konnte. Ich habe trotzdem mal den Motor gestartet und probiert, das Fahrzeug etwas aufzutauen. Mein Scheibenenteiser aus dem Kofferraum konnte ich leider nicht benutzen, denn der Kofferraum, lies sich auch nicht öffnen. Das interessanteste Phänomen war jedoch, das sich nur einer der beiden Spiegel ausgeklappt hat. Ich hab mal beim PUG-Händler nachgefragt, was man machen könnte, wurde ich nur an die Assistance verwiesen. Dort wollte man gleich einen Abschleppwagen kommen lassen, nach 10 Min. ging aber mein Handy, es könne noch etwas dauern, ich wär nicht der einzigste mit dem Problem. Hat bei Euch eigentlich alles fehlerfrei funktioniert? Oder fahrt Ihr Euer Auto nur im Sommer? Denke, das ein Auto in der Preisklasse auch im Winter funktionieren sollte. Der Sharan meiner Frau mit 150.000 Km der neben meinem CC geparkt hat machte dagegen überhaupt keine Mucken.

[Byte]

Hallo Tagma,
auch ich bin ein Laternenparker und hatte heute -6 Grad. Das Problem mit den festgefrorenen Scheiben haben alle Autos mit rahmenlosen Scheiben- auch in der teureren Kategorie (z.B. BMW 320 Coupe- selbst erlebt). Hier hilft wahrscheinlich nur Enteiserspray, den man zweckmäßigerweise außerhalb des Autos haben sollte- mache ich zumindest so. Alle Dichtungen habe ich mit einem Gummipflegestift behandelt- es ging heute Morgen alles auf! Das Problem mit den Spiegeln habe ich nicht- meine sind starr, ist halt die "Billigausführung".
Mein Problem heute war, dass mir nach ca. 100m die Frontscheibe wieder zugefroren ist und ich dann 5min. am Straßenrand mit laufendem Motor warten musste, bis ich wieder etwas sehen konnte, aber auch das kommt bei anderen Autos vor. Ich erwarte nun den Dank der vielen unbeleuchteten Radfahrer aus unserer Ecke- von denen hätte ich nämlich nicht einen mehr gesehen!

Viele Grüße

Michael

[walroß]

307CC und wintertauglich

Eigentlich hat die Kiste nicht mehr und nicht weniger Probleme als jedes Nicht-Cabrio. (Wir sind schon mit normalem Stoffdach ganz gut über die Runde gekommen ) Standheizung würde ich mir vielleicht überlegen wenn ich keine Garage hätte, aber so tut's die Sitzheizung. Aber die ist schon recht angenehm!!!!! Bin eben Warmduscher und stolz darauf . Abgesehen davon: Schließlich konnte man in diesem Januer durchaus besser offen fahren als im letzten August.
Grüßchen BS

[Simone :-)]

Hallo Tagma,

ich habe das Problem auch schon seit Anfang an, obwohl ich meinen PUG im Carport parke. Mittlerweile habe ich keine Lust mehr mich darüber aufzuregen da laut Aussage von PUG es
1. gar nicht sein kann
2. ich die Einzige bin die das Problem schildert

Ich habe mir so geholfen, das ich Abends immer eine Erste Hilfe Decke (welch Ironie) zwischen das Fenster klemme.

Gruß

[Steps]

Nicht aufregen mit den Fenstern, hat jeder 307cc. :-) oder doch lieber :-( ;-)

[safe007]

Nicht aufregen mit den Fenstern, hat jeder 307cc. :-) oder doch lieber :-( ;-)

phänomen trat heute bei mir auch wieder auf und entsteht eigentlich hauptsächlich durch die kombination feuchte und danach kälte-->sprich bei uns hat es erst geregnet und danach kam der frost(06:42h/ -7 grad)....logisch das dann alles festfriert...meine frau wird dann auch immer gleich panisch wenn sie nicht ins auto kommt...ich hab auch schon glycerin und talkum probiert...alles mehr oder weniger ohne bedeutende besserung und seitdem greife ich immer zum 20cm plastelinial( "blasde und elasde aus schgobauuu.."...verstehen nur zonenkinder.. ), welches ich zwischen scheibe und unterem dichtgummi langziehe und dabei diese eisige verbindung trenne ...dann geht das wägele meistens schon auf....:cool: :cool: ..danach noch einen kleinen handkantenschlag von innen an die scheibe(ist ja doch relativ flexibel)...und auch die absenkautomatik spielt wieder mit...

dies soll jedoch keine anleitung darstellen welche eine gewährleistung meinerseits nach sich zieht....:cool: :o :cool:

cu

[MH]

Hah, bei mir gingen heute alle Scheiben und auch der Kofferraum einwandfrei auf, dafür war die Handbremse festgefroren
Anfänglich hab ich das gar nicht gemerkt, aber nach den obligatorischen 2 Kilometern hab ich mal "reingetreten" und die 140 PS haben sich angefühlt wie 50 !!!! Dann hab ich mal am Handbremshebel gezogen und siehe da, ohne Funktion !!!!! Tja, was tun, mitten im Wald im dunklen stehen bleiben oder schafft er die 5 Kilometer noch ??? Ich hab ihn dann zum "freundlichen" gebracht und die haben mir versichert, mit zwei neuen Handbremsseilen passiert das diesen Winter nicht mehr
Ich nehms gelassen, der "freundliche" wohnt gleich bei mir um die Ecke !!

[Moehf]

Gleiches Problem bei mir, Scheibe eingefroren. Ich denke aber, so etwas lässt sich nicht vermeiden, die Wetterlage war krass und es ist alles gefroren gewesen.

[cc180]

Hallo!
Bei uns heute -6 Grad.Handbremse war ebenfalls fest,hat sich aber wieder gelöst,nach mehrmaligem betätigen.Ab sofort,wird ohne Handbremse geparkt,soweit möglich!!!!Kann man die Handbremsseile nicht irgendwie gängig machen,mit Öl oder Fett?????



Gruss cc180

[Thommy]

Wenn Ihr nicht gerade bei 24% Neigung parken müßt, könnt Ihr die Handbremse getrost vergessen. Ich parke seit 30 Jahren mit eingelegtem 1. Gang auch an leichten Steigungen, nachdem mir damals auch die Handbremse festgefroren war. Auch jetzt mit dem Geschäftswagen mit Automatik lasse ich den Hebel nur in Parkstellung.

[Steps]

Besser kommt's, wenn die Handbremse sich löst oder reißt.

Am besten immer ohne Handbremse längerfristig planen. An Steigungen hilft es auch am Bordstein zu parken und das Lenkrad zum Borstein einschlagen, das der Reifen den Bordstein berührt und somit nicht rollen kann.

[Spurtzi]

@Steps...

An Steigungen hilft es auch am Bordstein zu parken und das Lenkrad zum Borstein einschlagen

So ist das nicht ganz Richtig.

An Steigungen vom Bordstein weg lenken. Wenn er dann nämlich rückwerts rollen sollte (quasi Bergab) würde durch den einschlag des Lenkrades das Vorderrad zum Bordstein rollen.

Am Gefälle zum Bordstein lenken.

Sorry Steps wollte nicht vorlaut sein. Hoffe du bist nicht böse.

[Thommy]

...
Am Gefälle zum Bordstein lenken. ...

Können wir uns auf eine abfallende Steigung einigen?

[Gast]

Bergab =Rückwärtsgang
Berauf = Vorwärtsgang
Und das mit dem Bordstein ist auch richtig.

All das hatte ich schon vor 23 Jahren bei der Fahrschule gelernt