Das stimmt schon, wenn man das Umrüsten hier in Deutschland macht. Wie sieht es aber aus, wenn man sich selbst eine Anlage besorgt, und diese selbst oder im Ausland einbauen lässt?
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Zitat von DamicDas stimmt schon, wenn man das Umrüsten hier in Deutschland macht. Wie sieht es aber aus, wenn man sich selbst eine Anlage besorgt, und diese selbst oder im Ausland einbauen lässt?
Ui...ganz dünnes Eis...
Selber einbauen ist in Deutschland nicht. Hab mal was von einer Werkstatt gelesen die im Prinzip einen Do-ti-yourself-Workshop anbietet, wo man dann seine Anlage unter Anleitung selber einbaut. Würden dann aber wohl ein paar Urlaubstage fällig. Ansonsten kannst Du das mit dem selber einbauen vergessen, da du für den Tüv später eine Bestätigung von einem zertifizierten Umrüster brauchst. Erstes Problem...
Dann brauchst du ein Abgasgutachten für DEINE Anlage in Verbindung mit DEINEM Auto. Zweites Problem.
Bedienungsanleitung und sämtliche Unterlagen in deutscher Sprache....etc.
Das nötige Know-how um die Anlage einzustellen ist sicherlich bei der Heim-Variante auch nicht vorhanden.
Ist also ein ganz schöner Rattenschwanz der da dranhängt...
Umrüsten in Polen oder anderen Low-Cost-Ländern ist auch so ne Sache. Gibt es ja auch mit deutschem Tüv aber was ist wenn mal was an der Anlage dran ist...
Such Dir einen Umrüster in deiner Nähe und spare nicht am falschen Ende. Es kann passieren das du doch nochmal zum Umrüster musst und dann wäre der Preisvorteil von einem polnischen Umrüster (nur als Beispiel) etvl. auch schon wieder hinnüber...
Klar gibts auch Leute die nach dem Umrüsten nie wieder dort waren....hat man aber keine Garantie drauf, dass das so ist....
Hoffe etwas geholfen zu haben..
Gruß,
TimoProduktionswoche: KW 17..... Juhu
Geburtsdatum laut Händlerinfo: 26.04.2005
es ist ein Stier....
und dann noch ein gasgetriebener....
Aktueller Gasverbrauch
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SO seh ich das auch. Hat er bei mir auch gemacht, muss es jetzt nur noch im KFZ-Brief eintragen lassen.
Weil wenn Du keine Unterlagen hast und es selbst eintragen lassen willst, muss Du schon suchen welcher TÜV,.. die Daten für die Gasanlage hat.
Gruss MarkusWünsche immer schönes Wetter zum offenfahren.:rolleyes: LPG Fahrer erst im 206cc jetzt auch im 807 :rolleyes:
EMF-Muenchen.de
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Vielen Dank Jungs. Ich seh´schon, nicht einfach. Mit dem ganzen Papierkramm wie Übersetzungen, Eintragungen und der Fahrerei sind natürlich zusätzliche Kosten verbunden, da hat man wohl kaum was gespart.
Na dann such ich halt nen preiswerten Umrüster bei mir in der Ecke. Hat irgendjemand einen Tip für Kreis Viersen, Nettetal? :o
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Gunnar
Zitat von Damic... Hat irgendjemand einen Tip für Kreis Viersen, Nettetal? :o
gas-tankstellen
Gruß
Gunnar
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Mich hat an der Umrüstung in Polen ausschließlich die Entfernung gehindert, ansonsten ist es laut den Infos aus den diversen Foren unproblematisch, auch mit TÜV und DEKRA. Trotz und Alledem, wenn man Ärger mit der Anlage hat sucht man -verständlicher Weise- oft vergebens jemanden in D der hilft wenn in Polen umgerüstet wurde.
Ich kann immer wieder nur Kloth&Mack in Detmold empfehlen, die Strecke dort hin ist für mich 300Km und die haben sich gelohnt !!! Für Jemanden der einen CC fährt ist Kloth&Mack die erste Adresse, ich kann mir nicht vorstellen, daß ein anderer Umrüster mehr CCs umgerüstet hat als die Beiden.
V,
Hippe>>> 11 Jahre CC -> 350.000 KM gesamt - 310.000 KM mit AUTOGAS <<<
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@HippenToni
ich kann Dir nur zu stimmen und der Service und die Atmotphäre sind dort einfach super. Ich würde es dort auch wieder machen lassen in Detmold.
Ich glaube das ich mindestens der 7. cc gewesen bin den sie umgerüstet haben. :cool:
Gruss MarkusWünsche immer schönes Wetter zum offenfahren.:rolleyes: LPG Fahrer erst im 206cc jetzt auch im 807 :rolleyes:
EMF-Muenchen.de
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Gast
Da Polen ein EU-Land ist, ist die Garantie kein Problem. Kaufst du ein Neuwagen und es ist im nachhinein etwas defekt, kannst du zu jeder Vertragserkstatt in Deutschland gehen und es richten lassen.
Oder ein anderes Beispiel.
Hast du mit deinem Peugeot ein Problem und läst du es Reparieren, aber in Deutschland ist es wieder defekt, kannst du es in einer Peugeotwerkstatt kostenlos Nacharbeiten lassen, da du nach der Reparatur Garantie hast.
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Hi @ all
Ich habe mal ne Frage.
Und zwar höre ich seit ca ner Woche ein dumpfes Pfiepen
beim Gas geben in der Stadt sobald ich vom Gas runter bin hört es auf aber beim beschleunigen fast durchgehend....
Liegt das vielleicht am Gastank ??? Oder was ist das ????
Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen damit???
Auf der Autobahn ist es aber fast nie zu hören :-)
Vielen Dank schonmal ...
Lieben Gruß
Katharina
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Zitat von NinaIch habe mal ne Frage.
Und zwar höre ich seit ca ner Woche ein dumpfes Pfiepen
beim Gas geben in der Stadt sobald ich vom Gas runter bin hört es auf aber beim beschleunigen fast durchgehend....
Liegt das vielleicht am Gastank ??? Oder was ist das ????
Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen damit???
Auf der Autobahn ist es aber fast nie zu hören :-)
Vielen Dank schonmal ...
Lieben Gruß
Katharina
V,
Hippe>>> 11 Jahre CC -> 350.000 KM gesamt - 310.000 KM mit AUTOGAS <<<
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Transport im CC trotz Gasanlage 1/2
Auf den folgenden Bildern wollte ich nur mal kurz präsentieren, was alles in so einen CC rein geht wenn man will !
4 Segel
4 große Auflagen
3 Kissen
1 Außenbordmotor
1 große Tasche
3 Batterien
4 dicke Jacken
1 Spritzschutz
1 Cockpitzelt
2 Schwimmwesten
1 Rettungskragen
jede Menge Werkzeug und Kleinkram
3 Tüten mit Flaschen und Getränkepacks
1 Leiter
1 große Abdeckplane
dazu kommt noch das, was ich sowieso immer dabei habe wie Gastank und Reserverad, sowie Kompressor und Bordwerkzeug und Befestigungskram. Natürlich fehlt bei mir auch nie der Laptop (für OBD Einstellungen und Gasanlage) und der Feuerlöscher.
eh laba nisch, iss voll krass alltagstauchlich ... ;-)
(naja, den Beifahrersitz musste ich zu Hause lassen ;-)))
V,
HippeZuletzt geändert von HippenToni; 06.11.2005, 14:01.>>> 11 Jahre CC -> 350.000 KM gesamt - 310.000 KM mit AUTOGAS <<<
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