E10: Erfahrungen / Meinungen

[Max Fun]

Ich hatte mal die falsche Zapfpistole genommen und es versehentlich getankt. Einen Unterschied der Fahrleistung konnte ich nicht merken, werde es aber auch nicht vorsätzlich tanken. Ich finde es nicht richtig das dafür Monokulturen entstehen (die ja eh schon genüge vorhanden sind).

Motorschäden, in Frankreich z.B. gibt es E10 schon länger; ist da was bekannt das es vermehrt kaputte Motoren gibt? Oder verursacht es, wenn überhaupt, nur Langzeitschäden???

In den USA gibt es schon lange E15:
Die Ethanol-Weltmacht

Mit den ganzen konsequenzen:
Biosprit-Boom zulasten der Umwelt

[Ralli307CC]

Kraftstoff für 307CC

Hallo Zusammen,
ich bin hier auf Neuland gestoßen, habe mir einen gebrauchten CC geleistet mit 30000 km auf der Uhr. Und nun meine Frage.
Hat jemand Erfahrung mit E10 Kraftstoff bei älteren Modellen (Bj. 2006)?

[schmitti]

Laut DAT sind alle ab 2000 hergestellten PUGs E10 verträglich.

Tank lieber Super/Super+!

[CCarin]

Hi Ralli307cc ... willkommen bei Freunden

Ich habe Deine Frage mal hierher verschoben ...
Zur Diskussion für/gegen E10 kannst Du hier
nachlesen bzw. Deine Meinung kundtun.

[Ralli307CC]

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten!

[Ralli307CC]

Nachdem ich die Beiträge hier gelesen habe, bin ich immer noch nicht schlauer, was E10 im 307CC angeht. Ich für mich habe die Erfahrung mit E10 in den letzten vier Jahren gemacht mit einem Ford Fiesta. Im Vergleich zu "normalem" Super ist weder eine Leistungssteigerung geschweige denn ein Mehrverbrauch auszumachen und Schäden an Kraftstoffleitung oder gar Motor gab es auch nicht! Zum anderen kann man dies auch nicht wirklich feststellen, dazu müßte man immer unter den selben Bedingungen fahren und dies geht auf keiner unserer schönen vollen Straßen! Wer behauptet, das Super Plus eine Leistungssteigerung um einige Prozent bringt, den muss ich leider fragen, wie viel er für eine Tankfüllung mehr bezahlt als bei Super oder gar E10.
Leider gibt keiner der Autohersteller eine verbindliche Auskunft geschweige denn eine Garantie. Also werde ich es wohl einfach mal versuchen.

[cabrioharald]

Hallo Ralli,
ich fahre mit meinem, jetzt bald 5 Jahre alten, seit Beginn der Markteinführung mit E10. Habe dabei keinen Leistungsverlust und auch keinen Mehrverbrauch feststellen können. Im Gegenteil, ich verbrauche sogar 0,3 - 0,4 l weniger auf 100.
Da ich als Außendienstler ca 1000 km in der Woche fahre und im wesentlichen die gleichen Strecken dürfte das ja auch gut vergleichbar sein.
Also keine Angst E10 tut nicht weh

[tAnJa]

für´s gewissen...

.... ob man an einer Tankstelle für´s gewissen die hälfte super & die andere hälfte e10 tanken kann???
ich würd´s tun.....
ich bin einfach noch immer nicht sooo sehr davon überzeugt, wobei 5jahre ohne problemchen ja schon ne hausnummer sind, wenn man auch immer so viel fährt.....
Vielleicht werde ich todesmutig auch mal umsteigen?!
Immerhin lege ich wöchentlich rund 500 Kilometer -ausschliesslich beruflich- zurück...
das portemonnaie würde sich zumindest freuen

[CCarin]

Ich frage mich immer wieder, wie kann es sein, dass so unterschiedliche Meinungen, was den Verbrauch betrifft, (sogar unterschiedliche Ergebnisse wikipedia ) im Internet nachzulesen sind ?

Also ... durch E10 ist in etwa ein Mehrverbrauch von rd. 1,5% bis1,9 % zu erwarten. (eigentlich ja 3,9% , wegen des geringeren Energiegehaltes, aber dem Super95 sind ja schon seit Jahren 5 % Ethanol beigemischt.) Stichproben bei Tankstellen haben ergeben, dass dem E10 zwischen 6,8 bis max. 9,8 % Ethanol beigemischt sind, wie der WDR im vergangenen Jahr an Stichproben feststellte.
So ... je nachdem, welche "echte Mischung" man erhält, kann es durchaus sein, dass keinerlei Mehrverbrauch feststellbar ist.
Aber ein Minderverbrauch ist rein physikalisch gar nicht denkbar.

Weitere Argumente ... die Ethanolbeimischung erhöht die Oktanzahl von E10 geringfügig (zw. 95-97 Oktan für E10 ist die Rede). Eine höhere Oktanzahl, wie beim SuperPlus oder noch höher, soll angeblich einen niedrigeren Verbrauch bewirken ? Pustekuchen !
Eine Studie der TH Nürnberg mit einem Audi S4 Avant 4.2 quattro mit Hochleistungs-Benzin-V8-MPI Saugmotor und mit serienmäßiger Motorsteuerung und Ventiltrieb (also anpassungsfähig zur gegebenen Spritqualität) ... zeigte keine signifikante Verbesserung der Verbrauchswerte oder Leistung mit hochwertigen Benzinen.

Es wurde festgestellt, dass keiner der beiden Hochoktankraftstoffe
relevante Mehrleistung, Drehmomentzuwachs, Verbrauchsersparnis oder Performancegewinn bringt. Die festgestellten Differenzen liegen unter 2%, d.h. an der Messgenauigkeitsgrenze. Hinsichtlich der Leistung war der Referenzkraftstoff (herkömmliches Super Plus von Esso, 98 Oktan)
dem Kraftstoff V-Power mit 100 Oktan sogar leicht überlegen.
th-nuernberg.de/Publikationen/Sonderdrucke.pdf

Tja ... alles nur "Schall und Rauch" oder doch, falls ein Zusammenkommen begünstigender Umstände möglich ist ?
Wesentlich bemerkbarer macht sich da generell der Umgang mit dem Gaspedal.

[Byte]

...
Leider gibt keiner der Autohersteller eine verbindliche Auskunft geschweige denn eine Garantie. ...(

Hallo,

ich fahre mit meinem Dicken E10 seit es das Zeug gibt, geschätzt mittlerweile ca. 50.000 km. Ich kann weder Leistungsverlust noch Mehrverbrauch feststellen, manchmal glaube ich sogar, dass er in bestimmten Situationen mit E10 besser läuft- aber das kann auch Einbildung sein! Es scheint aber so zu sein, dass die Effekte mit E10 sehr vom jeweiligen Auto abhängen, der verhältnismäßig neue Fiesta meiner Frau (1,25l, 82PS) braucht mit E10 im Stadtverkehr knapp einen Liter mehr als mit Super...

Viele Grüße

Michael

[cabrioharald]

Hallo CCARIN,
zunächst hängt der Verbrauch ja von der Fahrweise ab, da ich mit der Weile den 3. 307er fahre kann ich mir da sicher ein Urteil erlauben. Die Vorgänger (alle drei die selbe Maschiene) haben zwischen 7,2l und7,5 l verbraucht -- habe mit dem ersten (und das war auch einer der ersten in Deutschland in die Kundschaft verkauften (ein halbes Jahr vor Markteinführung bestellt) ca. 120000km unter die Räder gebracht. Den zweiten hat der Trecker geholt (bilder sind von dem Totalschaden irgendwo hier im Fotum) hatte 88000 km auf der Eieruhr.
Mein jetziger hat weit über 160000km drauf und das mit E10. Der Verbrauch liegt bei 6,7l und das ist bei mir als Freiberufler genau gerechnet (will ja die Steuer wissen)

[Ralli307CC]

Endlich mal positive Antworten auf die Frage nach E 10. Mir ging und geht es auch nicht um E10 ja oder nein. Immerhin ist E10 günstiger und bin deshalb vor vier Jahren umgestiegen und habe durchweg positive Erfahrung gemacht. In dieser Zeit bin ich 70000 km gefahren. Durch den günstigeren Preis bei E10 habe dadurch nur gespart. Danke an alle, die mir hier den Rücken stärken.

[tAnJa]

mein tank ist aktuell noch halb voll mit super
ich glaube ich fülle heute mal mit e10 auf
Nur so für´s gewissen... hihi

[frischluftfan]

Ich tanke seit längerem auch E10 und habe bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht ! Der Wagen startet genauso wie sonst gut ,und ein Gefühl ,daß er etwas besser zieht habe ich auch manchmal .
Für alle Zweifler die hier verunsichert werden ; tankt ruhig E10 !
Es kommt sowieso , was kommen muss ,daran ändern wir nichts ,und wer anders denkt , soll sich kein Auto anschaffen ! Wenn ich so Sprüche lese wie "In meinen Tank kommt kein Essen" , oder " Ich tanke Halb und Halb " ,völliger Blödsinn !

In diesem Sinne freundliche Grüsse von mir !

[totto]

Ich schliesse mich den Vorposter an. Es wird mit E10 zum größten Teil Panikmache betrieben. Ich fahre seit der Einführung E10 und hatte nie Probleme. Es sind auch zum größten Teil nur alte Autos betroffen die Problem machen "könnten"...