307 CC Facelift

[patrick242]

Entschuldigung dar war wohl die Freude schneller als die Augen, hab´gerade gesehen es nicht der cc der abgebildet war...schade

[307CC-Fan]

Ich werd verrückt! Ist es noch keinem aufgefallen? Da ist doch auf einem Bild (12) eine Mittelarmlehne zu sehen? Kann man die dann hoffentlich nachrüsten :confused:

Entschuldigung dar war wohl die Freude schneller als die Augen, hab´gerade gesehen es nicht der cc der abgebildet war...schade

Richtig,
Du hast es ja gerade selbst gemerkt. :o
Die Armlehne gibt's ab Werk wohl nur in fünftürigen Fahrzeugen, in denen die Vordersitze nicht umgeklappt werden können.

Grüße

[morpheus-2005]

Sag mal... ich habe irgendwo in den Tiefen dieses Threads gelesen, dass man sich das neue 307 CC "Facelift- Modell" ab dem 16 - 17 Juni? beim Pug Händler anschauen kann?? oder hatte ich mich irgendwo verlesen? :confused: :o

[ubstar]

hallöchen fast richtig gelesen es handelt sich aber um den
16/17. Juli 2005

LG aus berlin

ubstar

[morpheus-2005]

Danke! Da muss man ja noch über einen Monat warten...

Muss mir das Facelift unbedingt Live ansehen, denn das neue Fischmaul ist ... naja

[ubstar]

gern geschehen,
ansehen werde ich ihn mir auch mal, aber ich finde ihn auch in der alten Version schöner...............

LG aus berlin

ubstar

[307CC-Fan]

Neue Preisliste mit Änderungen zum Facelift ist raus!

Hallo, Leute!
Hab' gerade mal auf den PUG-Internetseiten vorbeigesurft und dabei die brandneue (Datum von heute) Preisliste mit den Preisen und Daten zum anstehenden Facelift gefunden; siehe hier.

Grüße

[Hilfi]

hier noch der peugeot newsletter:

DER "NEUE" PEUGEOT 307: Mit Modellpflege jetzt noch attraktiver *

Am 16. Juli zeigt der runderneuerte Peugeot 307 zum ersten Mal auf dem deutschen
Markt sein neues Gesicht. Alle Karosserievarianten (Limousine, Break, SW und CC)
ziert in Zukunft eine Frontpartie mit markantem, großem Lufteinlass und einem in
Chrom eingefassten Löwen-Logo. Die neue Formensprache wirkt betont kraftvoll und
greift die unverwechselbare Designlinie von Peugeot auf.


* 307 CC: Erstes viersitziges Cabrio mit HDi-Diesel und Rußpartikelfilter *

Ein besonderes Highlight bietet der neue Peugeot 307 in seiner Frischluftversion 307
CC. Erstmalig ist ein HDi-Dieselmotor mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP
für das beliebte Coupé-Cabriolet erhältlich. Damit ist der 307 CC das erste
viersitzige Cabriolet mit Metallklappdach, das über diese Umwelttechnik verfügt. Zum
Einsatz kommt der aus Limousine, Break und SW bekannte 2,0 Liter HDi, der 100 kW
(136 PS) leistet. Er ist in den Ausstattungsversionen 307 CC Tendance und 307 CC
Sport verfügbar und setzt zusammen mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP Maßstäbe in
Sachen Umweltverträglichkeit und Luftreinhaltung.

Motordaten für 307 CC HDi FAP, 100 kW, ermittelt nach den vorgeschriebenen
Messverfahren (RL80/1268/EWG):
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 159 g/km.


* Peugeot 307 Platinum: Neues Top-Niveau mit 177 PS *

Mit der Einführung des "neuen" 307 ist die drei- bzw. fünftürige Limousine in
insgesamt fünf Ausstattungsversionen lieferbar. Dabei ergänzt das neue Top-Niveau
307 Platinum die bekannten Limousine-Versionen Grand Filou Cool, Tendance, Prémium
und Sport. Zu den hochwertigen Ausstattungsdetails des 307 Platinum zählen unter
anderem eine Volllederausstattung, eine Klimaautomatik, Reifendrucksensor, eine
Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie
17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Dynamische Fahrleistungen und viel Vergnügen verspricht
der temperamentvolle 2,0 Liter 16V Ottomotor mit 130 kW (177 PS), der bisher dem
Coupé-Cabriolet 307 CC Sport vorbehalten war.

Motordaten für 307 Limousine 2,0 Liter 16V, 130 kW, ermittelt nach den
vorgeschriebenen Messverfahren (RL80/1268/EWG):
Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 200 g/km.


* Neue Ausstattungsversionen für den 307 Break und 307 SW *

Der praktische Kombi 307 Break profitiert ebenfalls von der Modellpflege. Zum einen
wird das Modellprogramm um die von der Limousine bekannte Ausstattungsversion
"Prémium" nach oben ergänzt. Zum anderen wird die Ausstattung "Tendance" wie auch
bei der Limousine optisch aufgewertet. Die Modellpalette des 307 SW wird um die
Ausstattungsversion "Sport" unter anderem mit Klimaautomatik,
17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sportsitzen mit Leder-/Stoff-Bezug und einer
Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer nach oben erweitert.


* Neuer Euro4-konformer 2,0 Liter 16V Benzinmotor gibt sich sparsam *

Eine wichtige technische Neuerung nach der Modellpflege ist ein neuer
Euro4-konformer 2,0 Liter 16V Benzinmotor für alle Karosserie-Varianten des 307. Der
neue Motor leistet 103 kW (140 PS) und überzeugt mit günstigeren Verbrauchswerten
und niedrigeren CO2-Emissionen im Vergleich zum Vorgänger (100 kW/136 PS). Ebenfalls
Euro4-konform ist nun auch der 1,6 l 16V Ottomotor mit 80 kW (109 PS). Im neuen
Modelljahr halten somit alle für die 307-Modellreihe lieferbaren Benzin- und
Dieselmotorisierungen - mit Ausnahme des 2,0 l 16V Benzinmotors mit 130 kW (177 PS)
im 307 CC - die strengen Grenzwerte der Abgasnorm Euro4 ein, die ab 2006 alle neu
zugelassene Pkw erfüllen müssen. Darüber hinaus verfügen alle HDi serienmäßig über
das richtungsweisende Rußpartikelfiltersystem FAP.

Motordaten für 307 Limousine, Break, SW und CC, ermittelt nach den vorgeschriebenen
Messverfahren (RL80/1268/EWG):
307 1,6 l 16 V, 80 kW: Kraftstoffverbrauch kombiniert von 7,4 bis 7,7 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert von 174 bis 178 g/km.
307 2,0 l 16 V, 103 kW: Kraftstoffverbrauch kombiniert von 7,9 bis 8,4 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert von 188 bis 199 g/km.
307 2,0 l 16V, 130 kW: Kraftstoffverbrauch kombiniert von 8,4 bis 8,8 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert von 200 bis 210 g/km.


* Erweiterte Komfortausstattung und noch mehr Bedienfreundlichkeit *

Durch die bereits im März durchgeführten Modellpflegemaßnahmen wie beispielsweise
die Einführung einer Bi-Zonen-Temperraturregelung (für alle Fahrzeuge, die mit einer
Klimaautomatik bestellt werden), eine mit dem Rückwärtsgang gekoppelte
Einschaltautomatik für den Heckscheibenwischer sowie ein erweitertes
Multifunktionsdisplay mit zusätzlichen Komfortfunktionen (je nach
Ausstattungsniveau) bietet die gesamte Baureihe des 307 künftig noch mehr Fahr- und
Bedienkomfort.

[Thunderbird1984]

der neue sieht echt sch**** aus!

[dido]

Nja... Sieht doch jetzt mehr aggresiv aus :cool: ... wie eine wilde katze...

[TheCure]

Ich finde vorne passt jetzt alles nicht mehr zusammen, da sind die grösseren Scheinwerfer, das für diese Art von Front zu große Logo, die einfach drauf gesteckten Nebelscheinwerfer, und und und...

LG TheCure

[TheCure]

Ich habe gerade das gelesen:

Beim RD4 gibt es eine bluetooth Vorbereitung.
Kann man die vielleicht auch bei etwas älteren RD4s nachrüsten?

LG TheCure

[Stoppi]

Bitte nicht schlagen...
Ich schliess mich Guga an: MIR gefällt er sehr gut!!

Aus der MOT vom 15.06.:

[safe007]

Bitte nicht schlagen...
Ich schliess mich Guga an: MIR gefällt er sehr gut!!

Aus der MOT vom 15.06.:

...mir auch..... ...vor allem mit geilen komponenten...xenon,bi-zone,visuelle rückfahrhilfe etc. ...

nach durchwühlung der preisliste hab ich festgestellt, dass ( zumindest in d) der filou mit der 1,6 er maschine, ausstattungsbereinigt, nicht wirklich ein schnäppchen ist...vor allem kosten die meisten extras mehr als beim tendance ....

[Smutje]

Ich finde die Gummiteile total schrecklich. Kann man die nicht rausbauen und dafür ein Renngitter oder was anderes über die gesamte Öffnung einsetzen.