War heute morgen ja nochmal bei einem Händler und habe ihn u.a. deswegen mal angesprochen. Das Entfernen solcher Folien ist kein Bestandteil der Fahrzeugüberprüfung, welche bei Auslieferung durch den Händler durchgeführt wurde. Der Händler meinte aber auch, es sei schon komisch, das nur der mittlere Puffer umhüllt wäre. Ein Blick in den "Teilekatalog" brachte aber nur den Hinweis, das man entweder die gesamte Hutablage bestellen könnte (~550€), aber diese einzelnen Puffer nicht. Somit kann er nicht sagen, ob die 3 Puffer die gleichen sind, hätte ja sonst sein können, das der mittlere eine andere Teilenummer hat... Er meinte aber auch nur, man könne die Folie ja entfernen, aber dann könnten evtl. Rückstände vom Kleber dableiben...
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Scheuerspur auf dem Dach
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Gast
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muck2011
Komme gerade von meinem Händler, Problem nicht bekannt. Hat sich lang und breit die Fotos von Akim800 angeschaut, Dach auf und zu hat dann den Klebestreifen vorsichtshalber entfernt.Also los und reklamieren.Die Rückstände vom Kleber hat er auch entfernt.
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Hallo,
ich habe gestern in der Werkstatt auch auf das Moosgummi hingewiesen, welches auch bei mir den Lack auf dem Dach ruiniert hat. :(
Es war zum Glück nur eine kleine Stelle, welche der nette MA fast zu 100% wegpolieren konnte. Diese Stelle rührte von der auf dem Bild gekennzeichneten Falte der Klebefolie her - war eine richtig harte Kante.
Ich habe mir diesen Thread durchgelesen und konnte nicht wirklich schlüssig entnehmen, ob die Folie draufbleiben soll oder nicht. So oder so, ich denke, dass beides nicht i.o. ist, da bei mir das Moosgummi festgetackert war.
Man darf gar nicht darüber nachdenken was passiert, wenn die Tacker den Lack malträtieren! Im Grunde hat die Falte der Klebefolie den Tacker auf Distanz gehalten!
Der MA hat jetzt das Moosgummi auf die halbe Dicke zurückgeschnitten und die Folie faltenfrei aufgeklebt. Er meint, dass sich im Moosgummi leichter feinste Dreckpartikel festsetzen können, die dann das Dach "schmiergeln".
Jetzt ist das Moosgummi mit einem Kleber befestigt worden - ohne TACKER!
Ich denke, dass ich zu diesem Thema mal Saarbrücken kontaktieren sollte - wie eigentlich alle Betroffenen!
Natürlich war das Thema auch in dieser Werkstatt nicht bekannt.
Gruß,
Ray
Ich fahre CC, weil mir mein Arzt Bewegung an der frischen Luft verordnet hat
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roger
Hi Leute,
habe neuerdings auch zwei Scheuerspuren auf dem Dach, aber nicht von den drei Moosgummis (der mittlere hat übrigens auch diese ominöse Folie). Bei mir ist es die Innenverkleidung des Kofferraumdeckels. Die hängt an zwei Stellen mehr durch, als sie sollte. Wenn dann etwas Staub auf dem Dach liegt, fängts das zwangsläufig an zu schmirgeln, wenn das Auto bewegt wird.
Bis jetzt hat erst die Klarlackschicht etwas abbekommen, aber ich fürchte, das geht weiter. Kennt einer von euch das Problem?
Gruß roger
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swordfish27
Hallo Zusammen,
ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass bei allen 307cc vergessen wird die Folie abzuziehen, die Folie muss ja irgendeinen Sinn machen. Vielleicht muss ja das ganze Moosgummi entfernt werden. :lach:
Gruss
Timo
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alpa
Hallo zusammen,
ich habe auch diese ominöse Folie am mittleren Puffer der Abdeckung. Wer weiß schon wofür das gut sein soll! Der Spalt zwischen den Puffern und dem Dach (natürlich im eingeklappten Zustand) ist bei mir völlig ausreichend. Habe die Abdeckung mit einiger Kraft heruntergedrückt, selbst da hab ich das Dach nicht berühren können.
Auch sonst habe ich keine Probleme mit irgendwelchen Scheuerspuren. Gebaut wurde meiner im Mai´04, vielleicht habe die da schon einiges geändert!
Bei der Übergabe sagte mir mein Händler, daß, seit dem Bau des 1. 307cc´s, insgesamt 28 größere Änderungen am CC selber vorgenommen wurden - davon soll eine Änderung die Dachhalterung im Kofferaum gewesen sein. Was es genau war hab, ich in meiner riesen Freude, endlich mein langerwartetes Cabrio zu bekommen, glatt vergessen.
GruCC
alpa
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Gast
Wer hat denn schon erfolgreich etwas machen können. Sprich, Entfernen der Kratzer durch Lackieren / Polieren und gleichzeitig Arbeiten an der Hutablage, damit die Kratzer nicht wieder auftreten...?
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roger
Original von Stefan79:
Wer hat denn schon erfolgreich etwas machen können. Sprich, Entfernen der Kratzer durch Lackieren / Polieren und gleichzeitig Arbeiten an der Hutablage, damit die Kratzer nicht wieder auftreten...?
Gruß Roger
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Djego
Hallo Ich bin der Neue "Djego"
Habe seit einer Woche einen 307 CC silber 136 PS
Habe das Forum von vorn nach hinten gelesen .
Zum Thema der Scheuerspuren auf dem Dach:
Habe mir die Sache mal angeschaut
Warum ist auf dem mitleren Gummi eine Folie???
Es gibt zwischen den 3 Moosgummis nur einen Unterschied ,
im geschlossenen Zustand des Daches klappt die Ablage senkrecht nach unten und liegt mit dem mittleren Gummi an der Rückwand des Kofferraumes an vieleicht ist deshalb die Folie als Schutz verbaut.
Um Kontakt zwischen Gummi und Kofferraumfilz zu vermeiden.
Warum auch immer.
Ansonsten habe ich super viel Spaß
Auto ist auch soweit in Ordnung zumindest nichts gravierendes
(kleine Türspaltdifferenz Beifahrertür ca 2 mm)
(Auspuffendtopf ist nicht ganz gerade)
(Lautsprecherabdeckung Amaturenbrett Fahrerseite nicht ganz korrekt montiert)
Von den großen Dingen von denen Hier zu lesen ist bin ich bis jetzt verschont geblieben habe ja auch erst 500 Km gefahren.
Also bis bald
und allseits gute Fahrt
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Ärgerlich, gerade auf dem Dach ! Bevor Euch die Händler nen Spießrutenlauf machen lassen, ist es beim 307cc eventuell möglich die Verkleidung raus zu nehmen ? Oder als Alternative den Durchhang mit doppelseitigem Klebeband am Kofferraumdeckel zu fixieren (Tesa Power Straps) ?
V,
Hippe>>> 11 Jahre CC -> 350.000 KM gesamt - 310.000 KM mit AUTOGAS <<<
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roger
Moin, Moin
.... die Verkleidung ganz herausnehmen ist mir auch schon in den Sinn gekommen. Sieht aber bestimmt nicht so dolle aus, da liegen wohl auch einige Kabel drunter. Hatte vor drei Tagen mal die Gelegenheit, mir das bei dem neuen SLK anzuschauen. Die haben den Kofferraumdeckel tatsächlich [c=deeppink]nicht[/c] verkleidet, nur das blanke Blech. Ich denke, die wissen schon warum.
Das mit den Power Straps dürfte nicht halten, die Verkleidung schwingt mit Sicherheit bei jeder Bodenwelle (deswegen ja auch der Schmirgeleffekt), die müße schon an den zwei Stellen mit Schrauben oder Stiften fixiert werden.
Gruß roger
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also Leute, da ist bei euch was falsch!
Bei mir sind die drei Klötzchen, der mittlere ist dabei deutlich kleiner als der links und rechts und nix umwickelt! Das sieht nichtmal so aus, als hätte jemand die Folie abgeknibbelt, die war da nie. Und das wird seinen Grund haben! Also macht euren Werkstätten und/oder Peugeot Dampf!:winken:
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Jeder Mensch macht Fehler. Das Kunststück liegt darin, sie dann zu machen, wenn keiner zuschaut.
307cc 140 Sport, Bj. 2008, Abysse-Blau, Tieferlegung, 17"
407 Coupé 2.7 HDi Platinum, Bj. 2006, silber, SD
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also ich hab auch mal bei mir geschaut und auch festgestellt, dass der mittlere puffer dieses klebeband drüber hat....nur muss ich sagen, ist es bei mir aalglatt und nicht so knittrig wir auf dem bild in einem vorherigen statement..auch mein lack sieht noch einwandfrei aus.... 8)
cu307CC komplett & Eibach Federn abzgl. Leder & BBS-Felgen war einmal...nun schwarzer viano mit stern..
..safe007 der SCHADENPROFI...
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Servus,
bei meinem Dicken war das Klebebnd zwar auch drauf (glatt wie der frsich polierte cc-Hintern...), der Abstand war bei geöffnetem Dach auch ausreichend ABER entfernt hab ich die Folie trotzdem - besser man hat als man hätte.
MlG
KellerkindSchreib dich nicht ab - Lern Lesen und Schreiben!
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