Tests / Vergleichstests

[Deep-Sea]

Ein eleganter Sprung bei geschlossener Tür in den 308 dürfte üble Folgen haben!

Selbst schuld wer so etwas macht. So was ist halt nur was für Hollywood-Filme und nicht für das reale Leben ... armes Auto

[PC-Didi]

Selbst schuld wer so etwas macht. So was ist halt nur was für Hollywood-Filme und nicht für das reale Leben ... armes Auto

NATÜRLICH war dieses Szenario IRONISCH gemeint! Wer springt denn in ein Cabrio!? :cool:

Kurze Frage noch zu den Armaturen des 308 CC:
habe gestern nicht darauf geachtet; Hat der 308 auf eine Oeltemperatur-Anzeige wie der 307 ?

[Jelly]

wer in ein cabrio springt? da gabs ja die werbung von peugeot ; )

die zweite frage würde mich auch interessieren, auch wenns nicht unbedingt notwendig ist

ist so wie mit den ölstands NULLEN, es genügt zu wissen es PASST oder es PASST NICHT

[Open_Air_Lover]

[QUOTE=3hundert7 CC;253839]Der Typ hier macht ein unglaubliches Geschiss um die Frontscheibe!
http://www.youtube.com/watch?v=kBH8Je-1n_k

hab den Test vorher schonmal gesehen und dachte mir damals schon wie kann man sich nur sooooo anstellen beim Einsteigen???

Voll der Trottel dieser Tester mit nem dezenten Sprachfehler

[307CC-Fan]

@3hundert7 CC & Jelly
Nein, die Öltemperatur-Anzeige ist wohl dem Rotstift zum Opfer gefallen. :keineahnung:
Laut Bedienungsanleitung ist auch kein Warnszenario für zu hohe Öltemperatur vorgesehen; es ist da nur von Öldruck und Ölstandshinweisen durch die Bordelektronik die Rede.
Offenbar wurde nun gänzlich auf einen Öltemperatursensor verzichtet.

Schade; ich habe im 307CC immer gerne mal einen Blick auf die Anzeige geworfen, um einen Eindruck von der Motorbelastung zu bekommen. Aber so essentiell isses natürlich auch nicht.

Grüße

[Jelly]

Der Typ hier macht ein unglaubliches Geschiss um die Frontscheibe!
http://www.youtube.com/watch?v=kBH8Je-1n_k

besonders das argument, dass peugeot kosten gespart hat, und das verdeck NUR mit zwei teilen ausgeführt hat

auch ein weg, die doch gute ingenieurskunst schlecht zu reden

eine weitere frage ist, wie steigt der in ein NORMALES auto ein? wo gibt der seinen kopf hin???

das ist auch noch gut:

...zwei positive eigenschaften des franzosen will ich auch nicht unterschlagen...

so wie es sich eben für einen OBJEKTIVEN test gehört

komisch dass die SCHRÄGE WINDSCHUTZSCHEIBE einer dieser VORTEILE ist

und auch der KOFFERRAUM wo sonst das BILLIGE DACH drinnen ist

[Konstruktix]

Sorry aber ich finde der vergleich hingt.....

Der 1er ist der kleinste der BMW Rheie und sollte mit dem 207CC verglichen werden was auch der Platz im BMW auf den Hinteren Sitzen klar gezeigt hat.....

Der 308 vergleich sich sonst mit Golfs und Astras.... dann bitte auch so fair sein und bei nem Cabrio Vergleich den 3er Cabrio nehmen.

[Deep-Sea]

@Konstruktix:
Nö. Ist alles richtig so. Der 1er BMW ist genau wie die 300er Serie von Peugeot ein Fahrzeug der Kompaktklasse. Die 200er Reihe sind Kleinwagen, wo es kein Pendant bei BMW zu gibt. Und der 3er BMW gehört zur Mittelklasse, genau wie die 400er Serie von Peugeot.

[Webjan]

Mich würde mal interessieren welche Richtlinien/Kriterien für diese Einteilung erfüllt sein müssen.
Sprich: warum ist der 308CC Kompaktklasse und der 3er BMW Mittelklasse?

Ciao Jan

[Deep-Sea]

http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugklasse

Schönen Abend noch *ins Kino fahr* :winken:

[Jelly]

@Konstruktix:
Nö. Ist alles richtig so. Der 1er BMW ist genau wie die 300er Serie von Peugeot ein Fahrzeug der Kompaktklasse. Die 200er Reihe sind Kleinwagen, wo es kein Pendant bei BMW zu gibt. Und der 3er BMW gehört zur Mittelklasse, genau wie die 400er Serie von Peugeot.

das dachte ich mir auch, ich kann doch auch den preis nicht "bereinigen" wenn der eine ein stoff dach hat und der andere ein blech dach

denn dann würde es beim 3er noch viel "schlimmer" aussehen bzw besser für den peugeot

Mich würde mal interessieren welche Richtlinien/Kriterien für diese Einteilung erfüllt sein müssen.
Sprich: warum ist der 308CC Kompaktklasse und der 3er BMW Mittelklasse?

Ciao Jan

ich würde mal sagen der PREIS??? weiß es nicht genau, kann man aber sicher "ergooglen"

EDIT: oder eben "er-wikipedaren"

[Konstruktix]

Aus meiner Persönlichen Sichtweise gehärt der 3er BMW ganz klar noch zur Golf klasse.

Der 1er BMW Cabrio ist genauso wenig ein 4 Sitzer wie der 207CC"einzig auf dem Papier sind beides 4 Sitzer"
Beim 308CC ist das ganze schon was anders.... Eben mit dem 3er Cabrio vergleichbar.

[Jelly]

genau seh ich auch so, und eben nicht zu letzt wegen des daches was man da auch besser vergleichen kann

[Robin]

- habe nichts gesagt -

Will hier nicht irgendwelche unnützen Diskussionen schüren :winken:

[Webjan]

Mit den verschieden Einteilungen ist das für mich lt. Wikipedia nicht so ganz eindeutig.
Beim Vergleich zwischen 3er BMW und 308CC kann es weder die Bauart noch die Größe sein, die den Unterschied machen. Also sind es dann doch der Preis und/oder die Ausstattung? :confused::keineahnung:
Letztlich isses mir wurscht, ich hätte diese Einteilung gerade auf die beiden Fahrzeuge bezogen nur gerne nachvollziehen können. Und warum sollte man die beiden nicht miteinander vergleichen?

Ciao Jan