Sieht trotzdem aus wie ein twingo.....
Für meinen geschmack macht psa mittlerweile zu wenig eigenes und kupfert zu viel woanders ab - in der Hoffnung, anteil an anderer firmen erfolg zu haben...
Warum können die sich ned auf die eigenen Stärken stürzen?
...wer schon mal nen 107 als werkstatt Ersatz bekommt, kann sich ja mal gurte und andere teile mit zugänglichem Typenschild anschauen....da steht bei vielen sachen auch mal gerne "seat" oder "vw" drauf....klar ....zukaufteile, letztendlich sind alle autos "gleich" - alles ok... aber dann doch bitte wenigstens beim design was eigenes, was die marke vom rest abhebt. Nen firmenlogo aufs auto zu kleben, ist nun wirklich keine vertrauenserweckende leistung
[...] Alternativen derzeit (mit Hardtop): Eos (bäh, langweilig - meine persönliche Meinung), SLK, 3er bzw. 4er BMW, Volvo C70 (alle nicht meine Preisklasse). Und vom Z4 mit Hardtop wollen wir erst gar nicht reden, wenn man gewohnt ist, dass unter das Dach auch noch eine Bierkiste mit 20 Halben passt.
Mégane CC !
Hardtop mit Glas. Und ab März mit Facelift.
Renault Mégane III Coupé-Cabriolet ENERGY dCi 130 Start & Stop eco2 Luxe, Facelift 2014, Metallic-Sonderlackierung Black-Pearl-Schwarz, Leichtmetallräder 18'' "Savoy" 225/40R18
Stimmt, den habe ich ganz vergessen. Vermutlich weil ich ihn mit mal angeschaut habe und er mit ausstattungs- und motorisierungstechnisch überhaupt nicht passte und somit *für mich* keine Alternative darstellt.
Ich möchte mich hiermit öffentlich dagegen aussprechen, Fahrzeuge mit Faltdach als Cabrios zu bezeichnen, auch wenn die Faltdächer die Heckscheibe mit einbeziehen! Wie Fiat 500C , Citroen DS3 Cabrio (!)
Werde in Betracht ziehen, Hersteller und Autozeitungen deshalb wegen Betrug und/oder Rufschädigung zu verklagen!
Sogar das Smart Cabrio ist für mich keines, da ein wesentlicher Teil des Seitenaufbaues (B/C-Säule+Seitenscheibe) stehen bleibt!
da steht bei vielen sachen auch mal gerne "seat" oder "vw" drauf....klar ....zukaufteile
Kann ich mir jetzt nicht vorstellen, ohne es aber besser zu wissen.
Kleine Typenkunde:
Beim Peugeot 107, Citroen C1 wird vermutlich das Toyota-Emblem mit drauf sein, da die 3 Wagen in einer Gemeinschaftsfabrik PSA-Toyota entwickelt und gebaut werden. Auch als Toyota Aygo.
Nach dem Ausstieg von Fiat aus einem ebensolchen Gemeinschaftsprojekt (P. 807 + C. C8 + Fiat Ulysse + Lancia Phedra // P. Expert + C. Jumpy + Fiat Scudo) wird nun der Lieferwagen im (nun) PSA-Werk auch als Toyota gefertigt.
Und nicht zu vergessen, werden die P. iOn + C. C-Zero // P. 4007 + C. C-Crosser // P. 4008 + C. CA-Aircross als Mitsubishi-Ableger in einem Mitsubishi-Werk gebaut.
All diese Wagen werden sicherlich das Toyota oder Mitsubishi-Logo auf Bauteilen tragen.
... beim nächsten Mal gehe ich genauer auf die Motoren-Kooperationen mit Ford und BMW ein!
Ich möchte mich hiermit öffentlich dagegen aussprechen, Fahrzeuge mit Faltdach als Cabrios zu bezeichnen, auch wenn die Faltdächer die Heckscheibe mit einbeziehen! [...]
Renault Mégane III Coupé-Cabriolet ENERGY dCi 130 Start & Stop eco2 Luxe, Facelift 2014, Metallic-Sonderlackierung Black-Pearl-Schwarz, Leichtmetallräder 18'' "Savoy" 225/40R18
aber vw hat ja dazu gelernt und meine freundin ist begeistert von ihrem golf cabrio und ich muß ja gestehen, daß sich das ding wirklich toll fährt, obwohl ich kein vw fan bin.
Das aktuelle Golf Cabrio ist ja gut und recht, aber das Dach ist eine Katastrophe!
Warum bleiben Löcher im Bereich der B/C-Säule? Warum ein rießen Schlitz zum Heckdeckel?
Wenn Peugeot beim 306 Cabrio so etwas gemacht hätte, wäre sie von Autobild & Co. gesteinigt worden!
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