Autogas im 207cc

[CC Stefan]

Ist bei Pauschalangebot für die Umrüstung mit PRINS VSI alles inclusive... also mir solls recht sein :-)

[D3m0n]

sooo.. hier endlich mal die ersten Bilder bzw. ne kurze Erläuterung...

erstmal der Urzustand nach der Umrüstung, die Pumpe ist mit doppelseitigem Klebeband ganz simpel fixiert, die schläuche haben wir ganz locker in eine schlaufe gelegt und mit kabelbindern ebenfalls locker "fixiert", dabei muss man halt aufpassen dass nichts abknickt, dann gibts auch keine Probleme.

Kofferraum mit Gastank und "versetzter" Hydraulikpumpe

dann den höhenunterschied Tank/Boden ausgleichen, in meinem Fall mit einfachen 2cm dicken Styrodurplatten (mehrere übereinander, je nach bedarf), die lassen sich recht einfach mit nem handelsüblichen Teppichmesser zuschneiden, Vorteil von Styrodur: verhältnissmäßig hohe Tragkraft mit sehr wenig Gewicht (verglichen mit z.B. MDF)

Höhenausgleich Tank/Boden

Warum auch immer hab ich es mir zur Aufgabe gemacht das Boardwerkzeug weiterhin ordentlich aufgeräumt zu haben (obwohl ich es nie nutzen würde), das hat dann auf der rechten Seite platz gefunden, inkl. Wagenheber, Abschleppöse, diesem Plastikgreifer für die "Felgenschlösser" und dem Radkreuzverschnitt. für die 3 Kleinteile hab ich einfach die passende Form aus der obersten Styrodurschicht geschnitten, für den Wagenheber hab ich die original Styropor-form verwendet die in der Mulde normalerweise drin liegt, ein wenig angepasst und schon sitzt das einwandfrei. auf der linken seite wäre auch noch genug Platz für etwaige "Sonderwerkzeuge", ein kompakter Ratschenkasten mit Schraubendreher usw. passt da locker rein.

Boardwerkzeug integriert

als letztes noch der Teil den ich noch nicht 100% beendet habe, erst wollte ich die "Ladefläche" zweiteilig machen, das hab ich dann auch angefangen, aber eine einteilige Lösung gefällt mir doch besser, da gibt es jetzt von der halbfertigen zweiteiligen Lösung noch ein Foto...

2 lose Platten *g*

auf diesen beiden Platten liegt aktuell provisorisch der originale "kofferraumteppich" der nochmal ein wenig stabilität bietet.

kofferraumteppich

und hier mal zur besseren Vorstellung das Niveau auf dem die "Ladefläche sich jetzt befindet, ziemlich genau auf einer Höhe mit der Ladekante.

Ladekante/Ladefläche

nun ein Bild zum Thema Platzverhältnisse, der gesamte Verbau ist nicht auf den größtmöglichen Stauraum ausgelegt, mir is es ehrlich gesagt vollkommen egal wieviel Platz da bleibt oder nicht, daher war ich sehr verschwenderisch.


Verdeck offen, Rollo geschlossen (zwangsläufig)


es gibt auf jeden fall noch möglichkeiten viel mehr Stauraum aus dem ganzen rauszuholen, wenn jemand selbst keine Ideen hat oder Probleme mit der Umsetzung steh ich auch gerne mit Rat und Tat zur Seite, hab solche späßchen schon öfter gemacht, sei es aus show- oder aus nutzengründen, oder sogar um beides zu kombinieren.

aus reinen Optikgründen wird das grüne Styrodurzeug noch schwarz angesprüht, und eben die Deckplatte gebaut, dann gibts nochmal Fotos.

irgendwelche Fragen/Kommentare zum Verbau??


@CC Stefan: ich habe gelesen dass diese Flashlube Ventilschmierung eher Aberglaube als alles andere ist, hast du da noch mehr Infos, oder hast du da nur die Infos des Umrüsters weitergegeben?

[PSKuddel]

Chapeau

Meinen Respekt für diese sehr schöne Anleitung.

Da kann der eine oder andere Umrüstwillige sich bestimmt was von abschauen.

[D3m0n]

Da kann der eine oder andere Umrüstwillige sich bestimmt was von abschauen.

würd mich freuen

wie gesagt, ich helf auch gerne beim umbauen wenn die entfernung es zulässt, würd mich schon reizen einen Umbau zu starten der noch viel mehr Stauraum bietet, nur ich brauchs nicht, deswegen mach ich es nicht bei mir!

[Gutzemberg]

Ein Koffer paßt da wohl nicht mehr rein..
Falls ich es überlesen habe: wieviel Liter fasst der Tank?
Und, würde ein kleinerer Tank den Platzverlust im Kofferraum reduzieren?

[Timo_NRW]

Topp...sieht ja ziemlich easy aus mit der Hydraulikpumpe....

Da komm ich doch schwer ins Überlegen denn Wagen zu wechseln....
auf der anderen Seite habe ich ein Auto mit einer zu 100% amortisierten Anlage....hm....:keineahnung:

[D3m0n]

@gutzemberg: 60 liter brutto. ein koffer? ne, also nicht mit offenem verdeck!

@timo NRW: lass dir halt n ordentliches angebot inkl. umrüstung machen

[Gutzemberg]

Wäre denn ein kleinerer Tank möglich gewesen oder ist der 60l Tank da irgendwie Vorschrift?
Wie weit kommt man so mit 60l ?
Oder besser gesagt; wie hoch ist der Verbrauch mit der Gasanlage?

[D3m0n]

es hät noch nen kleineren gegeben... der wäre dann... ähm, ich glaub 45 liter brutto gewesen, abzüglich immer ca. 15% für ausdehnung usw., das wäre mir definitiv zu wenig gewesen, hab keine lust alle 3 tage zum tanken zu gurken... ich fahr halt echt viel, bin im jahr so bei 30.000 - 35.000 km, da war mir der größere tank lieber!

zum Thema Verbrauch kann ich aktuell noch nichts genaues sagen, ich mach da grad ne langzeitstudie (so auf 2000 km werd ichs wohl machen).

[hazel17]

Wäre denn ein kleinerer Tank möglich gewesen oder ist der 60l Tank da irgendwie Vorschrift?
Wie weit kommt man so mit 60l ?
Oder besser gesagt; wie hoch ist der Verbrauch mit der Gasanlage?

Da ich auch einen Umbau hinter mir habe mit einer Prins und schon seit ca. 7 Monaten damit fahre(120PS 207cc), kann ich sagen, dass der Verbrauch ziemlich genau bei 10 Litern liegt. ( Drittelmix in Berlin)
Bei den momentanen Spritpreisen nähere ich mich also einer 50% Prozent-Ersparnis gegenüber dem Normalbetrieb. ( ca. 8,5 L Super)
Auch bei mir wurde die Hydraulikpumpe verlegt und der Tankstutzen passte problemlos hinter den Tankdeckel.
Bislang keine Probleme bei ca. 12ooo KM Laufleistung.
Umbau bei Hager in Berlin für 2200,--€.
Aber aufpassen,gerne wird die Betriebserlaubnis für die Anlage erst Wochen nach dem Einbau herausgegeben, da die Hersteller wohl ziemlich überrannt werden. Das führt zu einer Mängelrüge beim TÜV und außerdem, das Fahrzeug verliert seine Betriebserlaubnis für den Strassenverkehr. Solange nichts passiert alles easy, aber....... ;-)
Ich habe nach 2 Wochen mit einem Anwalt sehr schnell die Betriebserlaubnis erhalten.
Hager ist übrigens trotzdem ein äußerst kompetenter Umbauer, da der Meister seit über 10 Jahren Anlagen verbaut und kein "Quatscher" ist.
Also, bitte sucht einen Partner, der auf euch wirklich seriös wirkt und sprecht den Meister unbedingt an,es bringt hier wirklich nur Ärger, wenn irgendein "Frickeljoe"einen Spassumbau macht. Die Rennerei nach einem solchen Umbau muss einfach die Hölle sein.
(Ein gutes Forum ist übrigens www.autogas-einbau-umbau.de)
Bei mir wurde kein Flashlube eingebaut, wichtig ist, beim Betrieb keine Vollast auf Gas zu fahren,sondern dann auf Benzin umzustellen. Die Verbrennungstemperatur unter Gas ist einfach höher und daher wird dieses Schmiermittel zum Schutz vor Überhitzung eingesetzt, und ob das sinnvoll ist, dass ist so ziemlich die gleiche Diskussion wie bei der, ob Butter oder Magarine gesünder wären.
Ich bereue die Umstellung nicht, trotzdem aber sollte jeder vorher rechnen, wie hoch seine jährliche Laufleistung wirklich ist, denn, die Anschaffung und Wartung der Anlage bringt selbst bei einer Laufleistung von ca. 25000 KM / Jahr erst nach ca. 2,5 Jahren den breakeven.
Liebe Grüße aus Berlin

P.S. Ich weiss, Bilder sind immer klasse, aber meine Digitalkamera ist Silvester in Wien kaputt gegangen und bislang hab ich keinen Ersatz gekauft, daher kann ich keine Fotos liefern. ;-)

[Triggi]

Gasumbau beim 207cc ???

Hallo cc´ler,

habt ihr euch schonmal überlegt euren cc umbauen zu lasen in Autogas ? bei diesen Spritpreisen :(????


Ich bin mir momentan am überlegen ob ich dass tun sollte oder net aber bei nem Neuwagen lohhnt es sich dass ??? .

Hat hier jemand schon erfahrung damit , also das der gastank automatisch mit benzin und gas fährt



mit freundlichen grüßen

Triggi

[Thommy]

... also das der gastank automatisch mit benzin und gas fährt ...

Endlich mal eine neue Idee.
Kannst Du uns das mal näher erläutern?

[steve0564]

Hallo cc´ler,

habt ihr euch schonmal überlegt euren cc umbauen zu lasen in Autogas ? bei diesen Spritpreisen :(????


Ich bin mir momentan am überlegen ob ich dass tun sollte oder net aber bei nem Neuwagen lohhnt es sich dass ??? .

Hat hier jemand schon erfahrung damit , also das der gastank automatisch mit benzin und gas fährt

Ich versuchs mal:

- Umbaukosten: ca. 2000-2500 Euro
- lohnt eigentlich nur bei relativ neuem Wagen
- Mehrverbrauch Gas: ca. 10-15%
- gestartet wird immer mit Benzin, dann erfolgt automatische Umschaltung
- geringfügig weniger Leistung (ca. 3-5 PS)
- Ersatzrad verschwindet ersatzlos
- längere Wartezeiten für Umbau
- hoher Spaßfaktor beim Tanken in gut frequentierter Tanke (Neidfaktor )

Wichtig:
- Herstellergarantie verfällt und sollte von seriöser Einbauwerkstatt übernommen werden

Allgemein:
- LPG oder Flüssiggas ist / war ein "Abfallprodukt" bei der Mineralölherstellung. Deshalb sind dessen Ressourcen genauso endlich, wie Benzin!
- staatliche Förderung von Gas läuft 2010 oder 2012 aus....dann kostet der Liter wieder mehr.

LG
steve

[PSKuddel]

Endlich mal eine neue Idee.
Kannst Du uns das mal näher erläutern?

Saukomisch! *rofl*

[fredholg]

Nur so zur Info: Die Steuerbefreiung für Autogas läuft erst 2019 aus. Also ich lass meinen 307er jetzt auch umrüsten. Alter über 4 Jahre, 85000 krm, rentiert sich nach ca 3 Jahren. Gebt aber mal in der Suchfunktion ein: LPG da ist genug Info drin.:winken:
Gruss Fred