Autogas im 207cc

[CC Stefan]

Klingt aber nicht gerade nach Umrüstern mit Erfahrung...
Also meine BRC Sequent 24 läuft tadellos, auch > 160 km/h.
Letztlich ist es die Qualität des Umrüsters, welche den störungsfreien Betrieb sicherstellt.
Nun, wenn Du bereit bist bis nach Köln zu fahren ( Cartec war übrigens auch einer meiner Favoriten... aber zu teuer), kannst Du fast meinen Umrüster in Aachen kontaktieren... Top Erfahrungen mit Deinem ( und meinem ) Motor... super Arbeitsgüte und terminlich, sowie preislich passte da einfach alles.

Falls es Dich interessiert schau mal unter:

http://autogaszentrum-aachen.de/


Grüße

CC Stefan

[Steps]

Bin erst mal noch an www.autogas-centro.de dran. Ist auf den ersten Blick 400 Euro günstiger als Cartec. K. A. ob da aber noch Kosten zukommen!

Aachen ist ja schon fast Holland, noch ein bissle weiter. Ist die Anlage Sequentielle und vollautomatisch?

[CC Stefan]

Wie der Name schon sagt "Sequent24" ist die Anlage vollautomatisch.

... habe soeben mal bei Deinem Händler geschaut.
Der Anlagenpreis ist gut, jedoch sind hier enorme "Randkosten und Aufpreise" ( Tank 65l, TÜV Abnahme, Gutachten etc...)


Grüße

CC Stefan

[Steps]

In der Summe komme ich wohl auf ca. 2.275,- Euro, zumindest was ich mir auf der Seite zusammengerechnet habe.

Werde aber erst mal noch hier www.autogas-sauerland.de vorbei fahren. Dürfte teurer werden, ist aber näher, was ja u. U. mehr Wert sein kann, als ein günstiger Umrüster, der deutlich weiter weg ist.

Positiv bei www.autogas-centro.de ist, das sie zurück gerufen haben, obwohl wir darüber gar ned geredet haben, sondern das ich so ab 10 Uhr versuchen könnte, da dann der Meister wohl da ist. Nur ich war nicht zu Hause. Was mich aber etwas abschreckt ist, dass das Auto bis 9 Uhr da sein soll, damit es am nächsten Tag abgeholt werden kann. Von Eintaghauruckaktionen wurde bisher immer abgeraten und danach klinkt es ja, wobei ich nicht weiß, ob am nächsten Tag 8 Uhr oder 18 Uhr heißt.

Irgendwann klappt es und wenn es in Köln ist. Denke eine Prins (vom Marktführer) sollte es schon sein.

[Thommy]

... Von Eintaghauruckaktionen wurde bisher immer abgeraten und danach klinkt es ja, wobei ich nicht weiß, ob am nächsten Tag 8 Uhr oder 18 Uhr heißt.

Irgendwann klappt es und wenn es in Köln ist. Denke eine Prins (vom Marktführer) sollte es schon sein.

Was sollte gegen eine Eintages-Montage sprechen? Ist das schlechter als einer der an fünf Autos gleichzeitig werkelt und eine Woche braucht?
Wenn der Umrüster bei mir nicht den ganzen Unterbau hätte ändern müssen, hätte ich das Auto (mit Prins) auch am nächsten Tag zurückbekommen.

Falls sich die Umrüster zieren, Deine Hydraulikpumpe umzuverlegen, dann mach es doch selbst, wenn die Schläuche, so wie mehrfach beschrieben, lang genug sind. Ein paar Kabelbinder und etwas Lochband-Alu dürfte doch aufzutreiben sein. Zum Schluß noch Teppichfilz drüber und fertig ist die Laube.

[Steps]

Ich habe heute den Umrüstauftrag abgeschlossen. Preislich werden anderen sicherlich, vllt. auch rel. deutlich, günstiger sein, aber der Umrüster ist nicht weit weg und machte auf mich einen seriösen Eindruck. Pumpe wird auch verlegt, Kofferraum wohl auch eben gemacht und jut ist.

@Thommy
Warum soll ich es machen?!

[Steps]

@D3m0n
@CC Stefan
@All 207 CC Umrüster

Wo habt Ihr den Gas-Umschalter/Tankanzeiger untergebracht im Cockpit?

[CC Stefan]

@D3m0n
@CC Stefan
@All 207 CC Umrüster

Wo habt Ihr den Gas-Umschalter/Tankanzeiger untergebracht im Cockpit?

@steps

sitzt unmittelbar neben der Leuchweitenregulierung... bei BRC ist es eine mit dem Armaturenbrett bündige Einheit-sieht wie Serienmäßig aus.

[Steps]

Kannst vllt. mal ein Foto veröffentlich oder zukommen lassen?

An diese Pos. hatte ich auch schon gedacht, ist halt nur nicht im Blickfeld. K. A. ob es wirklich nötig ist, sie im Blickfeld zu haben.

[CC Stefan]

... mach die Tage ein Pic.
es ist nicht wirklich wichtig, die Anzeige zu sehen.
Zumal die LED´s im Dunkeln recht hell sind, somit also ein guter Ort für den EInbau.

Du wirst recht schnell herausfinden, wieweit Du mit einer Tankfüllung kommst, sodass es eh eine Sache der KM ist.
Abgesehen davon, ist die Anzeige bei allen Systemen recht ungenau.
Jedoch bekomme ich einen Warnton...bei "Reserve" und kann dann noch ca. 80 KM mit Gas fahren... reicht allemal zum nachtanken.

Grüße

CC Stefan

[CC Stefan]

@D3m0n
@CC Stefan
@All 207 CC Umrüster

Wo habt Ihr den Gas-Umschalter/Tankanzeiger untergebracht im Cockpit?

So, hier nun - zwar verspätet, aber immerhin- das Pic. vom Umschalter neben der Leuchtweitenregulierung.
Im Grunde arbeitet die Anlage ohnehin vollautomatisch. Starten geschieht mit Benzin... bis die Verdampfertemperatur erreicht ist (ca. 500m Fahrt), dann schaltet der LPG Betrieb absolut ruckfrei ein.Diese Betriebszustände werden angezeigt (Rot=Benzin, Grün=Gas ) durch einen Druck auf die Taste in der mitte der Anzeige kann manuell umgeschaltet werden, was jedoch nicht erforderlich ist.Über 4 grüne LED´s wird der Füllstand des Gastanks angezeigt.
Diese anzeige ist jedoch nicht linear zur zurückgelegten Strecke, was aber üblich ist.
Bei Beginn der "Reserve" ertönt ein akustisches Signal, welches zu quittieren ist.Dann gehen noch 150 KM auf Gas.

Inzwischen kenne ich meine LPG Reichweite (550-600KM) sodass ich mich am TagesKm Zähler orientiere.

Falls noch Fragen bestehen...nur zu

Grüße

CC Stefan

[Steps]

Danke.

Da es bei mir eine Prins wird, muss ich mal schauen, wie die sich verhält, also ob man da auch was bestätigen muss, wenn die Reserve anläuft!!!

Beim abnehmen der Klappe musst Du aber vorsichtig sein, oder? Man muss zwar nicht häufig dran, ... .

Ansonsten sieht diese Anzeige richtig edel aus, zumindest im Vgl. zu den Standardanzeigern die ich bisher immer gesehen habe. Schätze aber mal, das wird man sich nicht aussuchen können. .)

[Thommy]

... also ob man da auch was bestätigen muss, wenn die Reserve anläuft!!!...

Bei PRINS gibts leider keine Reserve. Da ist einfach irgendwann das Gas alle und die Umschaltung auf Benzin mußt Du quittieren, damit Du ja nicht vergißt, die nächste Gastanke anzusteuern.

[D3m0n]

da is mein schalter auch, nur is meiner viereckig mit so ner LED Anzeige, 4 grüne und ne rote, dazu ein Gelbes "G" und ein rotes Zapfsäulenzeichen, is nicht die schönheit in person das teil, aber auch nicht hässlich, also alles in allem passt das schon!

[CC Stefan]

Naja, ich habe mir nicht wirklich vorher die "Schönheit" des LPG Schalters angeschaut:-)

Im Grunde ist es auch egal, ob ein akustisches Signal bei Reserve erfolgt.
Es geht recht schnell, dass man seine Reichweite kennt.

CC Stefan