Zahnriemen / Zahnriemenwechsel

[Löwenbändiger]

Hallo,da der Keilrippenriemen( so heisst er),per dynamischer Spannrolle läuft und sehr stramm aufliegt ,frage ich mich wie man beim abziehen eines Lichtsteckers den Riemen verschieben kann ohne ihn vorher gelöst zu haben. Aber wieder mal was neues aus einer Werkstatt.

[yade206]

@Löwenbändiger

Der Stecker schien nicht richtig "eingeklickt" zu sein. Durch die Fahrt hatte er sich gelöst und kam scheinbar zwischen den Riemen.

Am Keilrippenriemen selbst wurde überhaupt nix gemacht.

Wäre aber auch von meiner Seite aus das Letzte gewesen, womit ich gerechnet hätte.

[PCB-Chefe]

Ich habe bei meinem 206er den Zahnriemen, Keilriemen & Wasserpumpe bei 130.000km wechseln lassen. Hat mich bei der freien Werkstatt 450€ Gesamt gekostet. Die freundlichen wollten 540€ haben.

Man muss aber auch dazu sagen das dies mit einer der wichtigsten Reparaturen ist die man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte. Wenn es auf der "Liste" steht, sollte man es erneuern lassen.

Für Alle selbermacher... es kommt auch auf den Motor an. Bei einem 1.1 geht der Tausch (für einen der sich auskennt) recht einfach. Bei meinem Kumpel mitn 1.6, bzw. jetzt RC ist da das Platzangebot schon reichlich enger. Und man sollte es auch gewissenhaft machen... nicht das es beim Zündvorgang BOOOOM macht.

Meine Freundin hat es in Ihrem POLO nicht so ernst genommen... bis die Wasserpumpe sich "auflöste" und die Teile dann den ganzen Motor in Schutt und Asche legten... also teurer Spaß...

[Mayhem]

hi hab ja jetzt schon viele preise gelesen, aber das dürften alle eher preise aus deutschland sein.
da ich ja ein össi bin glaub ich haben wir andere preise.
weiss die zufällig jemand muss ihm bei meiner kleinen bald machen lassen.

schönen abend und gute

[Markus CC]

Hallo zusammen,

ich war heut in der Werkstatt um eine Glühbirne wechseln zu lassen. Und da meinte der Werkstattmensch dass er mir empfehlen würde den Zahnriemen wechseln zu lassen. Mein Kleiner ist jetzt 4,5 Jahre alt und hat 80.000 km runter. Lt. Peugeot sollte der aber erst nach 10 Jahren oder 120.000 km getauscht werden.

Mir wurde gesagt dass das 120.000er Intervall von PUG sehr grenzwertig sei und man spätestens bei 80.000 diesen Riemen wechseln sollte.

Was meint ihr, soll ich das jetzt schon machen lassen oder noch 40.000 km warten... Falls der Zahnriemen reißt würde dies zu einem kapitalen Motorschaden führen meinter der noch...

LG

[understatement]

Hallo,

ich stamme ja aus dem Alfa Romeo Lager und habe nur mein Cabrio von Pug. Bei Alfa Romeo gab es vor Jahren auch schonmal den Fall, dass das Zahnriemenwechselinterval mit 120.000km angegeben war und später schrittweise von Alfa Romeo auf 100.000km, dann 80.000km und schließlich sogar auf 60.000km heruntergesetzt wurde. Es hatte infach zu viele Schäden gegeben. (bei neuen/aktuellen Alfa Motoren ist das Limit aber wieder angehoben worden auf 100.000-120.000km, je nach Motortyp)

Ein Hersteller kann sich also auch schon mal bei der Angabe "vermachen" und es ist immer eine gute Idee, den Riemen nicht länger zu benutzen, als es "marktüblich" ist...

...denn die Riemen kommen alle von ContiTech, Gates, etc., nur in verschiedenen Längen und Zahnungen, aber immer aus dem selben Material ...und warum sollten sie bei dem einen Fahrzeug-Hersteller viel länger halten, als beim anderen?

Gruß!

[Löwenbändiger]

Hallo Markus CC,wenn du den Zahnriemen wechseln lässt, dann mit Spannrolle, habe meinen übrigens auch bei 80.000 Km wechseln lassen,dann lass die Wasserpumpe mit austauschen,da es sonst zwei mal kostet wenn sie undicht wird.

[Jelly]

@Markus CC

dass es dann einen motorschaden gibt, wenn der zahnriemen reißt, da hat er recht, aber bei 120.000 km oder ab 105.000km ist völlig ausreichend

@understatemenr

naja, die zahnriemen kommen schon alle von den selben herstellern, nur ist die zahnriemenführung und so unterschiedlich, bei ford muss man sich alle 60.000 km vor einem gerissenen zahnriemen fürchten, bei peugeot eben nur alle 120.000km

gut dass ich im THP eine steuerkette bekomme (BMW sei dank)

[Markus CC]

Hey zusammen,

danke für eure Antworten erst einmal!!

Also die einen sagen so, die anderen so.... Ich denke ich verlasse mich einfach mal auf die Empfehlung von Peugeot selbst und warte bis 120.000 km. Falls mir der Motor vorher um die Ohren fliegt, wovon ich nicht ausgehe^^, hab ich eben Pech gehabt. Mir kommts sowieso so vor, als würde meine Werke versuchen mit möglichst viel unnötigem Zeugs mir das Geld aus der Tasche zu ziehn. Die wollten mir sogar neulich für 39 € die Gummidichtungen mit Pflegemittel behandeln. Hab ich danken abgelehnt...

VLG =)

[renned9]

Zahnriemenwechsel

:confused:Ich verfolge schon seit einiger Zeit die ganze Debatte, werde aber nicht schlau daraus. Mein 206cc 2.0 Baujahr 2001 wird demnächst 10 Jahre alt, hat aber erst knappe 30000 Km drauf. Soll ich jetzt den Zahnriemen samt Wasserpumpe tauschen oder nicht? Was wäre das Vernünftigste? Weiß vielleicht jemand aus der Praxis wie diese Teile nach 10 Jahren und 30TKm aussehen könnten? Bin kein Rennfahrer. Danke für jede Antwort.

ernst.de@aon.at

[scott_strike]

Das hat nix mit der Fahrweise zu tun. Der Riemen altert nun mal und wenn er reißt hast du nen kapitalen Motorschaden. Ich weis nicht ob es das wert ist die Reparatur aufzuschieben und wenn ja wie lange? Noch 1 Jahr oder 2? Ich würds machen lassen.

[CCVogel]

Das immer gleiche Lied.....

wann wird der blöde Zahnriemen gewechselt?

Bei Peugeot gehen da, meiner Meinung nach, die Welten weit auseinander. Bei unserem 308 HDI 140, hab ich ehrlich gesagt noch nicht nachgeschaut. Da ich aber zu denen gehöre, der die Wartung nach Anzeige und Servicebuch machen lässt, denke ich das der Händler es wissen muß, wenn ich ihm mein Auto zur Wartung bringe.

Bei unseren Firmen Expert´s ist ein Wechsel des Steuerzahnriemens bis KM 240.000t(!) beim 2,0HDI 140 FAP, seitens Peugeot, NICHT VORGESEHEN!

Kaum zu Glauben aber wahr, mein Expert war im November, eine Woche vorm Urlaub beim 270.000km Service und immer noch 1.Riemen drauf und 1.Wasserpumpe drin! (Bj.05/2008)

Bei unserem alten VW Bora war bei 180.000 schon der dritte fällig.:confused:

Aber vielen Vorrednern hier angeschlossen, wenn man nicht sicher ist Lieber einmal mehr als einmal zuwenig.

[Dr944S2]

Video: Zahnriemenwechsel

Hallo,

ist zwar kein cc aber der folgende Film über den Zahnriemenwechsel an einem 206 mit 1.4 l könnte auch für die cc-Freunde interessant sein und Anregungen geben:

http://www.youtube.com/watch?v=VCe7r-Ke_wQ

Viele Grüße,

Jürgen

[Löwenbändiger]

Hallo,nettes Filmchen,so wie ich das sehe sollte die Spannrolle des Zahnriemens mit ausgetauscht werden,ist aber hier nicht gemacht worden.Da der CC 2 Nockenwellen hat,ist das nicht mit einem 1 Nocker zu vergleichen.An einem Punto habe ich auch schon den Zahnriemen gewechselt.An meinem CC habe ich das in der Werkstatt machen lassen,wobei die Spannrolle mit ausgetauscht worden ist.

[Dr944S2]

Hallo,

das mit der Spannrolle ist vollkommen richtig. Der Wagen hat aber eine Laufleistung von unter 30000 km. Das Lager einer Rolle stirbt an den gemachten Umdrehungen und nicht am Alter wie ein Riemen. Im vorliegenden Fall wurde daher auf den Wechsel der Rolle verzichtet. Wichtiger als die Rolle ist der Wechsel der Wasserpumpe. Ihre Qualität ist gering und sie kostet nicht die Welt.

Viele Grüße,

Jürgen